我发在新浪上的老帖
跟我的新明锐(参数|询价)互相了解了1500公里之后，跟朋友约好，去高速拉拉我的TSI，由于仅1500公里，所以只是打算小拉一下，线路选定在京沪线津晋段，出发前查了一下胎压，把四条轮胎胎压调整到2.3，洗了车把油加到油表3/4，带的朋友体重170斤，我150，顺便把朋友的最新的价值400刀Cobra radar detector架在了我的车上加上我原来的老cobra detector，正好还可以对比一下效果 （题外话，呵呵）。
先说说题外话，400刀的东西还是贵的有道理啊，2公里开外就可以把我老Detector 300米才可以测出来的Radar揪出来了，另外一件让我郁闷的事情是，这个新家伙有效的屏蔽了自动门或者门禁系统的Radar, 不会在不该叫得时候乱叫，跟我的老Cobra形成鲜明对比，最可气的是Radar设备的升级，我的老Cobra detect不到的Radar 新的都能及时报警，看来不升级是不行了。
闲话少说，90公里标准时速过了采育最后一个Radar, 马上加速，朋友立马跟我说廊坊还有一个，是带测速的监视器，我晕，这个最毒，平时不开，有人监视，看着你车速超了，一拍照，detector才会响，响了就晚了。咋跟无源雷达对付F22似的，朋友说这是200块3分换来的信息。
上了津晋，车也少了，路也宽了，把档位拨到S，一脚油，挡挡5500转，车速呈线性直加到200KM/H，松了油，退到D,把转速稳在2100RPM,朋友马上来了神说试试，正好一个休息区，开进去换了人，此君照方抓药，也是一脚200，我正好坐在边上，仔细听听发动机的动静，除了风噪胎噪到不太明显，另外就是涡轮尖锐的噪声。朋友还打算拉拉极速，被我坚决制止，等我首保完了再说吧，于是收工，意犹未尽啊。朋友最后撂下一句跟他那台177千瓦288牛一千五百多公斤的车有一拼，呵呵。
下了津晋，直奔天津，目标GoBelieve，呵呵，一顿狂嘬之后踏上归程，一路上看到高速上车祸好几起，都是大货惹得祸。最可怕一起是一辆大货解体加烧毁。
回程路上又发现一件令我不爽的事情，明锐的座椅很不舒服，无论我怎么调整都令我感觉很不舒服，总之，开久了PP疼，看来长途驾驶起来还是个不小的问题，不知其他明锐车主有没有同样的感觉。
总结一下
1，80~170这段的加速令我印象深刻，发动机的声音非常干净，放进S挡感觉非常舒服，轻松，一气呵成，车速过了170，提速感开始减弱，不过直到200提速没有断过，再往上我没有继续，但我估计应该可以去到210。
2，手自一体的变速箱比较智能，这个跟我开过的其他带S挡或者什么KickDown还有DOD的变速箱不太一样，即使S挡也是根据油门踩的深浅来决定换档的转速，我大约踩到3/4(凭感觉）5500换档，我的那个朋友踩得比我深，估计是地板油，可以到接近6000才换。D挡跟S挡的区别很明显，D基本上是把转速维持在1400~2500，如果你用D挡深踩油门也决不让转速过4300，比较有意思的是如果是高档(6）低转速的时候(1500）这时突然深踩油门，会突然连降两个挡，如果是地板油的话会连降三个挡.但是S挡则只会让转速维持在2000以上，低于2000就会降挡，但是往上踩则根据油门的深浅来决定升挡，如果你油门踩得即快又深，那就近6000才换，这时候这车就跟疯了一样往前窜（想不出别的形容词了）如果你温柔的踩，S挡也会跟D挡差不多。
3，悬架偏软，照顾到舒适性，明锐的悬架调校的比较软，不是那种针对比较激烈操控的，记得试驾速腾(参数|询价)和迈腾(参数|询价)的时候，感觉悬架调校比较硬朗。但是明锐的悬架绝对没有弱点，甚至感觉开得越快，车越听话。
4，转向系统非常到位，低速时轻盈，随车速提升变得沉稳，非常舒服。
5，确实省油，160左右油耗13个，90油耗6.5，我拉高速全程400公里，算下来也就8个多点百公里。我大至算了算，车买来后基本上就是200块97号开400公里只多不少。
6，这车改装空间不大，尤其是动力系统，那个日本爱信的变速箱就把所有的打算都扼杀在摇篮里了，不过减震，轮毂和胎的更换已在计划之中。
7，拉完高速后，我的车冷车启动的动静跟TDI一样，呵呵，不过车明显比没拉高速前开着顺溜多了，发动机声音也小了点，油耗目前还没有感觉出什么变化。

这次拉高速把我的机油从MAX拉到了Mid。让我很是奇怪。
再有通过后来的驾驶，发现明锐(参数|询价)的6档手自一体变速箱还确实有记忆功能。现在基本上D档在1700转就升档了，如果不放在S档，中途急加速，档位合适的话，也能过5千才换档。

TDI冷车启动是不是动静比较大？呵呵……
LZ跑400KM拉高速，看来目标只有一个：让发动机更猛 ：）油耗几何的，貌似已经不是LZ所关注的了~~~

值得借鉴，学习

看新浪的老帖，呵呵

学习兼拿米

你这叫拉高速？？？

177KW, 288NM，是老雅阁3.0 吧？
另外LZ， D档可以踩到红线（6000REP)换档的,大众车油门下面还有一段硬阻尼，踩下就是红线换档。
而且是能换到最低档加速就换到最低档加速。

路过，学习了!

听说直喷发动机，冷车的时候震动、噪音都不小，热起来后就正常了。看楼主的体验似乎证实