发表于 2008-06-01 15:20 IP属地:北京
印象中奔驰不错的品牌,但是用过E230一段时间后没发现有什么过人之处,底盘太低,悬挂太软,不太适应中国的道路啊,以至于我一看到坑坑洼洼就头疼啊,11238466其次就是配置档次之低,副驾驶手动调节,在这个价位 ... 楼主有些小误解:
开车不能开电视这是德国几家厂商的共识, 因为开车时看电视会影响司机注意力, 我的奥迪也是这样, 行进中只能听见声音, 遇到红灯停了时, 画面自动出来. 不知道其他国家品牌的车是不是这样.
奔驰一直采用脚制动来着, 这是奔驰的传统, 你开几天就习惯了, 奔驰之所以这样是经过研究后, 发现汽车严重碰撞时, 手刹车杆容易碰伤驾驶室内的人, 汽车仪表板上突出物体越少, 越能减少伤害, 这也是为什么奔驰现在有的车型连换挡杆都挪到方向盘后面去了.
182的个子很拥挤估计是楼主没有调好, 我180的个子虽然没有楼主高但也是觉得很宽敞, 你可以试着将座椅调到最低位置然后再往后调, 座椅靠背也调一下, 另外方向盘也可以缩一点, 别的不说, 德国高个子比中国多吧? 这车在德国也没听谁说过空间小, 后座空间也够用了, 楼主不要拿来跟奥迪或宝马的L车型比, 那些是针对"中国特点"而特意加长了, 个人不太喜欢加长, 一是车是自己开, 主要还是坐前座, 后面偶尔拉一个人的时候很少, 二是加长以后破坏了车的整体感, 一个车型是经过设计小组呕心沥血设计出来的, 针对某一个市场加长的总是感觉不太对劲, 三是增加了那么点长度仅仅是给腿部增加了些空间, 头部和左右两侧还是一样的, 但是油耗也增加了, 不利于环保, 当然如果这车是买来给司机开,自己坐的话还是要挑个后座大点的.
悬挂的问题楼主可以按一下排档杆前面那个C/S键, 将悬挂设定设置在S(运动模式),这样就会硬一些, 杯座不知道怎么搞的, 我的E280是排挡杆后面一按就弹出两个杯架,不知道你为什么没有, 估计是改款了吧?
同样是基于安全的原因, 建议楼主换碟还是停车后挂入P档再换碟, 保证不影响你换.
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