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迈腾论坛 >  迈腾提车超详细攻略(详细驾驶感受++同档次车型驾驶感受对比

发表于 2008-05-04 16:09    IP属地:浙江

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迈腾提车超详细攻略(详细驾驶感受++同档次车型驾驶感受对比
迈腾(参数|询价)提车超详细攻略(详细驾驶感受++同档次车型驾驶感受对比+同朋友凯迪拉克SRX 3.6比加速感受)
    换车这个念头在我的脑海里面已经存在了2年以上.一直因为各方面的原因一直未能实现换车的想法(还好前两年没买了别的车,不然到现在我要后悔了).一直到了今年,家里厂里各方面的事情都已经处理的差不多了,已经没有什么地方需要花钱了,所以今年3月决定换车.
    因为自己对车一直比较有兴趣,所以汽车各方面的知识也比较丰富.对价格也是了如指掌.接下来的事情就是怎么把价格砍到最低.砍价过程大家看我另外一个贴  地址:
网页链接
    4月13号早上4S店打电话给我说明天可以提车,因为自己订的是蓝色的,JS说蓝的是去年6月份生产的.店里有一台黑色(08年3月份的)和一台灰色(08年2月份)的.经过一个中午的强烈思想斗争.决定采用保守的方法,提黑的.1.8T手动舒适型(为自己做了个明智的决定) 22.78万元.优惠1.8万
    提车过程也比较简单,我也没有太详细的听发动机的声音或开出去试试怎么的.只是稍微看了一下车子,大致差不多就刷卡走人了.还没出4S店的大门我居然起步死火了.晕,我当时车里可是有两个朋友在啊,汗 只是新车他的离合器不习惯而已,还有迈腾的油门是地板油门设计,只是刚开始可能会有点不习惯.顺便提一下,4S店好小气啊,上面显示只能开个10公里.我晕,我还怕开不到加油站呢.第一个加油门居然没有97的.想想下个加油站可能开不到了,就随便加个300块钱的93算了.
    正题开始了,说迈腾1.8T手动的感受吧.变速箱没的说,太顺了,真是谁用谁知道啊,又短反应又快.挂挡的时候好像是被吸入的感觉.不错啊,如果大家所在的城市不是经常堵车的话强烈推荐买手动的,绝对不会让你失望的.(一款好的变速箱非常重要,再好的发动机没有好的变速配合的也是一点用也没有的.(就像天赖的350发动机和4速变速箱,可惜了这发动机啊.连续10年全球十佳发动机(相当不容易啊,只是350这款发动机做到了.).居然配一个老的4速变速箱.可能是从成本上考虑吧.)
   刚开始小迈开起来给我的第一个感觉是动力好像很一般嘛,这跟我以前所开的车有关.我的上一辆车日产的蓝鸟 日本车的有个特点就是低转速的时候给你的感觉好像是车的动力比较好,深踩的话是一点力气也没有.刚开迈腾的时候感觉怎么这车动力比我想像中的要差一些啊,谁知道这个念头还没有在我的脑海里停留一秒钟就被后来的推背感所打破了.只要转速超过2000 动力就会源源不断,这感觉真是好啊,发动机和变速箱的配合相当不错.只要你不是菜鸟 那基本上开起来是人车合车的感觉啊.
   再来说说操控吧,迈腾这车虽然车身尺寸不小,可是刚性不错,不过还只开了1千公里多一点,还没有什么说服力,不过我可以肯定的说比领域要好一些,这次要谢谢一汽没有把这么好的车给加长啊,哈哈,加长了我肯定不买啊. 操控方面等我以后再开一段时间再来详细说吧.现在说还没有说服力.
   再来说说迈腾的其他方面.  迈腾的新型手刹 (P)真是蛮好用的,只是刚开始开的时候都忘了,有一次忘了坐在车内撞到前面的石柱,不过没关系.呵呵. 这个新型手刹对新手也蛮有好处的.因为只要你系上安全带,挂上1挡起步他自动会解除的,对上下坡蛮方便的.只要按一下就行了.非常好用.还有一个作用就是可以当
临时脚刹用.我看说明书,电子手刹有脚刹的80%的力度.因为我有一次在高速刹车,旁边的饮料掉在了脚刹下面,大家可以想像一下,那会是一个什么样的后果,前面的车离我大概50米左右,已经在刹车了,我的呢被卡住了.现在呢问题就会小一点了,真的不行的话直接按手刹,他的作用跟脚刹差不多的,都是四个碟一起工作的.多了一份安心.
   因为我的前两款车的配置都是不怎么好的,所以这次我一定要买个配置好一些.所以选择了舒适型的.比技术的只多了真皮,电动调解,钥匙记忆,之类的小配置,价格却贵了近1.5万啊,不过我还是选择了舒适型的.不为别的.经过这些天的使用下来,其实也蛮值的,因为舒适型的钥匙带方向镜和座椅位置记忆,有时候是相当显档次的.就有一次我因为在车里面换衣服和被子,回来的时候有几个女的坐我车,她们先坐进去的.等我开门的时候座椅会自动调整到我调到的位置给我,这当中会有几秒钟的过程,看了这几个女的眼神我就知道这1.5万花的值了,哈哈.
   还有迈腾的西门子CD,不错,带有CD  COPY   这功能实用,好听的盘子只要放进去COPY一下就会永远存进去了,车开的时候震动也不会影响到听音乐,还有一个就是有一次我把CD里面的内容COPY进去之后,我有个朋友坐我的车(他自己开凯迪拉克和宝马)正好在听一个胡艳宾的巴黎铁塔,蛮好听的他想要我这个盘,那时我正好在开车,我就按了一个出盘按钮,CD退了出来而音乐还在那里放,我朋友吃惊了一下,怎么CD出来了音乐还在那里放,呵呵,不错.  还有就要说一下,迈腾这车的后备箱真是巨大啊,屁股这么性感还这么实用,难得啊,哈哈.
   离回家灯光功能也不错,晚上哪里吃完饭上车的时候按一下开锁,全车的灯都亮起来包括大灯,感觉相当不错.  还有钥匙上有后备箱开启按钮,不用自己动手去开后备箱了.对了,补充一下,还有这个自动空调,不错,坐进车里只要按AUTO 接下来它都会替你解决.方便啊.
   说了这么多迈腾的感受,再来说说跟其他同档次车的对比吧,   一:锐志,二:本田Y8 三:东风本田CRV  四:凯美瑞(参数|询价), 五:志胜,六:马自达6   排名不分先后.随意的.
   一:锐志,说实话锐志这车我也蛮喜欢的,也试驾了好几次,我一个表兄也刚买,也拿过来开了一天.车还是不错的,后驱 2.5   加速大概8.9秒左右,跟迈腾的自动挡差不多,迈腾的是8.8秒.不过这车有些地方还是会稍微差一些,有一次我开锐志上高速  大概在130-140的时候感觉这车就有点飘了,没有迈腾的那种压着道路开的感觉,心里没底.还有丰田车在看不见的地方偷工减料太利害,不敢买(我说的这种情况在中国,不包括中国以外的地方) 还有方向太大,手感也一般而,开快的话肯定不好.
   二:本田Y8,我那天去下迈腾订单的时候正好经过广本4S店,就又进去看了一下Y8  近看Y8外形没的说,大气,好看,销售人员说,可以试驾,正合我意.复印一下驾驶证和身份证就上车了,试驾车是一款白色2.4 导航版.坐进去空间真是巨大啊,中控台也非常的时尚,不过好像有点仿BMW 5系的,只是线条改了一点.开到旁边的大路上,一脚地板油,说实话,动力非常一般,比老款的还要差一些,没有什么推背.速度是慢慢的上去的.其他方面还可以, 悬挂感觉蛮有韧劲的,现在的这些日本车越来越没有味道了,一味的加大车身,使得各方面都下降了,动力,操控,油耗增大.
不过Y8起码做的起码比凯美瑞要好很多.
   三:东风本田CRV  说实话这车感觉蛮好看的,方方正正的,想不到的是内饰做的也比较漂亮,比我想像中的要漂亮一些,空间也非常好,前后排都是,后排好像还能向后移动几公分的.哈哈,不过开起来感觉就一般了,这么大的车配个2.4的发动机,只能说是比较勉强够用.绝对没有激情.前后试了三次地板油,都差不多.喜欢SUV的朋友还是可以推荐的,城市越野.
   四:凯美瑞,真的不想说什么了,这车比较一般,会买这车的基本上都不是太懂车的.
   五:志胜,新款的车,空间巨大,外形漂亮.变速箱不错,动力一般.喜欢新款,喜欢它的外形朋友推荐,就是油耗可能会大一些.也试驾了两次,外形太大了,动力太小了.跟迈腾比动力相差太大.不过确实蛮好看的.
   六:马6  其实我以前是非常喜欢马6的,是这么多日本车商里面最坚持自己路线的一个产商,外形动感,流线,操控好,动力跟变速箱搭配的也非常不错.不过毕竟是出了已经四五年的产品了,而且北京车展上面已经有新的第二代马六出了,马上就要换代的产品,不过现在的价格还是不错的.以前常借我楼上的好兄弟马六开,有一次去接一位朋友去机场,在回来的路上因为已经比较熟悉这辆马六了(第一批出的马6  四个前进挡的)开的蛮的,马六的发动机在高转速的时候动力不错,让人有点越开越想开快的感觉.对这车的动力还是比较满意的.不过开过迈腾之后,以前的这感觉就会差一些了.
   接着说一下昨天晚上跟朋友在10来个人吃完饭回家的路上,大概有15公里左右,国道,路况一般.连续超车.他的车是凯迪拉克SRX 3.6 两驱  城市越野车,0-100加速大概7.7秒左右.大概开了4万公里左右.20个月左右的准新车,车况极好,保养的非常好.  我:迈腾1.8T手动舒适型.新车,开了正好1000公里,提车20天左右.  他车上两男三女   我车上四男.从人的重量来算我的车上还要重几十KG .  开到一个直道.中间在一条一边4车道上面比加速,在两车都均速40公里/小时的速度下,一起加速,我跟他拼了,不管新不新车了. 刚开始我要稍微快一点点,大概超它半个头左右,在我换到第三挡的时候它的车已经跟我差不多了,慢慢的追了上来了,慢慢的他超了我大概四分之一个车头,我知道他已经油门踩到底了,绝对没有留油门,绝对的地板油,我也一样,大约过了1秒左右我的车又超了上来,最后还是我赢了,呵呵  40-120 迈腾胜.如果两个车0-100的话我估计应该是差不多,迈腾有胜也只是胜一点点.这说明迈腾这车手动的加速大概在8秒以内.我朋友气死了,因为以前都是他欺负我的,他说叫我等一下,回去换BMW325再来过, 小迈确实争气啊. 这车的性能绝对会让你惊喜.
   说了这么多总结一下吧.迈腾这车:科技先进,动力强劲,车身刚性好,变速箱搭配完善,安全性能强,公用私用都合适.如果保养能便宜一些的话那就太好.迈腾这车已经是我用最少的钱能买到最好的车了,为了不让某些人说我是车托,我在这里郑重发誓,谁是车托谁全家死光. 以上内容全是我真实写照. 只写车不写人,里面如果有什么说的不对的地方请大家提出来.谢谢.这文章写了我将近两个半小时,大家是有力的出力,没力的请顶贴,谢谢,  

看了大家的回贴我也说说迈腾的缺点,我开到现在还不到一个月      
    还没有发现其他的缺点,就是方向盘里面到坏的路的时候好像有点异响,只有一点,好像是一个塑料件没装好的样子.其他的还没有.

    看了这么多年的中国车市,对于有些厂家的作法真的蛮讨厌的,坚绝不买垃圾产品.中国人现在已经进步了,不是十几二十年前的都不不懂了, 拿些垃圾产品来骗中国人,这样还不可怕,最可怕的是国人买了这些垃圾车还说他们是好车,这样是非常可悲的啊.没有真正好的产品不要在来中国.这方面本田还是要鼓励一下,虽然我不怎么喜欢日本车厂,但是广本这两年对中国的车市还是有起到推动作用的.跟国外同步更新车款.   其他厂家要学学.蛮些小型车居然换个壳一起在市场上销售,销售好才奇怪啊.                                                                           望精
                                                        
                                                                                                  瑞西瓜

[ 本帖最后由 瑞西瓜 于 08-05-08 08:51 编辑 ]



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看完了,楼主码字辛苦, 顶一下!!!

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等我开门的时候座椅会自动调整到我调到的位置给我,这当中会有几秒钟的过程,看了这几个女的眼神我就知道这1.5万花的值了,哈哈.
怎么设置?

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