发表于 2008-05-02 14:10 IP属地：江西
查看 113.4W | 回复 215
骐达又折腾喇叭了，这次是惊喜，85元升级GS版本才有的原车6喇叭
买了
骐达(
参数|
询价)车，一直不想对车上改变什么，车上的设备已经足够够用，音质也不错，后来想把原车的喇叭更上一层楼，买了一套先锋的喇叭，结果音质还不如原喇叭出来的效果（具体应该也有原因，看下面的解释），只换了一个喇叭对比效果后就打住停止，宣告失败，看下面我原来写的换喇叭失败的作业。
网页链接
前几天无聊在网上突然看到有卖松下喇叭，价钱很便宜，6寸的喇叭35元/对，高音15元/对，也估计卖家不识货才卖这个价钱，因为自己换过先锋的喇叭，所以对骐达原车的喇叭很熟悉，感觉这个喇叭怎么这么眼熟又陌生，眼熟的是这个喇叭和骐达的喇叭固定和风格都一模一样，陌生的是整个喇叭颜色和材料还有磁铁都和骐达的不一样，难道是
轩逸(
参数|
询价)车的原配喇叭？马上又在轩逸论坛查有关换喇叭的信息，结果发现也是和骐达车上的一模一样，也不是这种兰色喇叭，最后在日本的网站上查到这个喇叭的型号有关信息，原来日本
本田跑车也是这个型号的松下喇叭，只是固定架不一样，按我的猜测，这个喇叭不是给国内尼桑OEM，应该是给国外的尼桑OEM的版本喇叭，所以在工艺上和材料上要比我们在用的要好上一个档次，先不管了，反正不贵，先买2对6寸2对高音试试效果（其实浪费了1对高音），就是不行丢了也不可惜，和卖家谈下来，快递到付，一起是100元整，没想到快递竟然要35元到，真的是喇叭没几钱，快递还贵。
今天收到喇叭，马上去安装，把原来的那个先锋喇叭先拆下，换上新买的喇叭再和原来的3个喇叭各自比对效果，通过301的声音声场独立定位喇叭声音，很容易比对出哪个声场的效果好坏，结果测试下来，中高音要比原来没换的要好很多，清楚了很多，原来没有换的喇叭感觉闷在葫芦里的声音低沉，既然有效果，马上把剩下3个门的全部换，当换左边的原车喇叭时，因为一直音响没有停下，把3个固定喇叭的螺丝一拆下，其实喇叭还是紧贴在车门上，这个时候马上低音又差了许多，看来喇叭不管贵贱，一定的密封好，才能出效果，原来写的换先锋喇叭作业失败应该也是这个原因，并不是先锋喇叭不好，毕竟买的普通喇叭不能和原车达到严密的密封度。
换高音也有插曲，以为骐达车后面还有原装安装高音位置，所以把后面的2个A柱也拆下来看，结果发现根本就没有装的位置，后来通过电脑在网上查了下，原来GS版本原车就是6喇叭系统，白折腾了，所以上面买的2对高音浪费了一对，全车换下来只要一对高音，2对6寸就够了，这样全套下来85元就够了
[
本帖最后由 pl2003 于 08-05-02 14:45 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号