1、A柱太粗，转弯时影响视线；
    2、方向盘上的按钮太小，情况紧急时还很难找到下手处；
    3、档位不是很清晰，尤其五档总感觉太远；
    4、油耗稍高。由于我行走的路面状况较好，因此油耗不算太高：磨合期间9升左右，磨合期结束后，尤其是拉过一次高速后，现在低于8升/100公里。但是有朋友由于常在市区走，需9－10升。油耗与日本车比较有差距，车重可能是一方面的因素，但发动机本身的节油水平应该还是不如小日本的；
    5、用车不到3个月，最近发现排气管最外端生锈了。回4S店交涉，才发现许多凯越(参数|询价)都有此问题，但观察别的品牌，此问题较少。看来凯越排气管的用材有问题。现在等厂方的答复，希望能够妥善解决。

别光说不好啊, 买之前干嘛去了?

同等的价位，还有比凯越车好的吗？我的车的排气管已经换过了，（2004年4月用到2007年的11月）费用是560元。其它部件除了正时皮带、驱动皮带、前刹车片，都是正常保养所换的象机滤、空滤之类的东西。与我前一辆桑车相比，凯越车有明显的优点。那辆桑塔那车4万公里时就不断出问题，在高速公路坏了三次，温控阀坏，造成发动密封垫漏水、3万公里时，发电机皮带在高速公路断，正好是夏季，在高速公路站了好几小时。不知楼主以前开的什么车？凯越赶不上它吗？还有一点，那辆桑车百公里10升油。

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[url=viewthread.php?tid=7480684#]1楼[/url] 发表于 08-04-29 08:42

[url=misc.php?action=viewratings&tid=7480684&pid=154123190] [/url] 凯越缺陷一大堆，受不了啊！ 1、A柱太粗，转弯时影响视线； 2、方向盘上的按钮太小，情况紧急时还很难找到下手处； 3、档位不是很清晰，尤其五档总感觉太远； 4、油耗稍高。由于我行走的路面状况较好，因此油耗不算太高：磨合期间9升左右，磨合期结束后，尤其是拉过一次高速后，现在低于8升/100公里。但是有朋友由于常在市区走，需9－10升。油耗与日本车比较有差距，车重可能是一方面的因素，但发动机本身的节油水平应该还是不如小日本的； 5、用车不到3个月，最近发现排气管最外端生锈了，这让我感到特别意外。回4S店交涉，才发现许多凯越都有此问题，但观察别的品牌，此问题较少。看来凯越排气管的用材有问题。现在等厂方的答复，希望能够妥善解决。 我只是把我的用车感受说出来，希望与大家交流交流，互相促进嘛，尤其是对我这种车龄不是特别长的人来说，更加需要。

LZ真是有趣！
[ 本帖最后由 rabbitting 于 08-04-30 13:12 编辑 ]