发表于 2008-03-30 21:10 IP属地：北京
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交作业，1500公里了！
车子提回来大概一个月了，里程也有1500公里了。油耗显示是12.5L/100KM，感觉还不是很低。不过从提车到现在，基本都是每天上下班高峰的时候走西三环和南二环，那个路况呀，实在是壮观！
这两天北京下雨，而且那雨实在是很脏，车子上都是灰色的泥土印记，车外还好说，车里面那个浅内饰可是把我给心疼坏了。昨天还看到通用的网站更新了，所有的车型都可以选配黑色内饰，如果要是真的，我后悔死了...
这1500公里我很仔细的和之前所开的车作了比较，在各个机械之间的匹配，我觉得
君越(
参数|
询价)还是有一定的提升空间的。举个例子：在把档位从D换到N的时候，经常有转速上升到1200转的现象，随着就有一丝抖动，而原来我开的307，切换档位的时候，整个车子没有任何的抖动。车子里面的个别声音还是有的，不过我还不是那么敏感，偶尔听到了也没有发现过声音的来源，就这么着吧，首保的时候去看看，弄好了最好。那个六档变速箱的换档程序我想还可以写得再聪明一点，经常是2换3的时候犹豫不决，搞得顿挫比较明显，不过这个现象通过缓踩油门时可以避免的。当然要求能够达到CVT的那种顺滑的表现是不切实际的，毕竟工作原理不一样。在我看来，4前速的档位少了点，但是如果调校的好，绝对没有问题，5速其实是正合适的，6速如果程序写得不聪明，速比不合适，反而会弄巧成拙！
车子开起来还是比较安静的，高速还没有跑过，所以不知道那个胎噪是怎么样的大声，不过我自己的留得杂志上查到，120公里的匀速，车内声音还不超过70分贝，同档次的车这个数据还是比较厉害的！方向盘的感觉我和我爸都感觉有点轻，没有什么路感，不能通过方向盘的回馈来感觉到前轮的角度，这个还是车型定位的一个特点，不算缺点，毕竟，开君越去爬山，用比较激进的方式劈山路，结果就是全车的人都会呕吐至...开君越的感觉就应该是开着音响，120公里巡航，去自己想去的地方，轻轻松松，这是君越愿意给你的！心态，关键是心态！
不知道通用什么时候能够有一个对塌屁股的结论，看到偏磨后胎的现象实在是比较郁闷，我的车现在还是没有问题的，相比较老车主，我还应该长舒一口气呀！
我很瘦，别人看到我开这么大的车都觉得很不配...呵呵...的确是！我还有赛欧开，不过开多了均越，开赛欧，总下意识的去按方向盘的喇叭，等反应过来了才想起来，塞欧的方向盘上只有喇叭的按键，想开大点声音？低头自己去调吧...
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