上个月尾终于把我的思迪1.5L手标拿到手，要说这车已经是我的第二部车了，之前跟人二手要了台富康，但是二手车怎么说总是毛病多多，过不了一年就**了。没办法，家里离上班地点实在太远，没辆车代步不行，但咱是小资家庭，没办法像款爷们耍酷，面对油价的不断攀升只求经济实用，之前也有考虑等等买刚上市新
威驰(
参数|
询价)，买1.3的，但后来还是等不及了，而且看了这辆“时尚小车”，虽然造型圆润，但是却因为过于短小显得诙谐，毫无大气之势。后来有个友人推荐我换部思迪，说跟威驰差不多，但是相对来说思迪的油耗比较理想。再后来就又去了趟4S店，在JSMM的热情款待加激昂讲解以及简单试驾后，觉得思迪还是有其实处所在滴，对于咱们这种小资家庭，经济实用才是大道理，能省下油钱才是真实惠啊~
9万裸车，论空间论油耗，比刚上市的新威驰性价比高了些
提车一个月,跑了1200KM,其中350KM跑高速,其余均为市区和一般公路,感觉还挺不错的
尾巴侧45度看还不错，正面看就真的。。。迟点让LD看看如何打扮，画点东西上去，再在车头加个中标，扮帅
前天正好有个XD就提了辆新威驰1.3，由于是参加团购的，得跑到南京提车，我也就舍命陪XD，陪他跑了一趟，回来在高速上开了趟他的新威驰
简单的来个作业，谈下小思与新V的感受吧
1.小思在油耗方面确实比新V好得多，开了这么久，我的小思第二次加油185元走480公里、第三次加油170元走450公里，均为97#，每百公里平均也就7个左右，后来发觉开车开暖气也是耗油滴，原本以为暖风来自水箱不耗油，可实际上最近天寒地冻，暖风一直在最大，油耗也直线上升，不开暖气的话说不定小思的油耗会更低更省^_^，那天我和XD提着新V回家，但我就不清楚这新V1.3L怎么在高速上还奔了个9，即使在磨合期未免也高了些了吧。前短时间开小思去了趟滁州FB，跑了一个长途，大概100百公里。仔细观察了下，发现在5档2000转时速70公里时油耗最低，最低油耗显示百公里5.4
2.对于普通家庭来说，小思的空间还是挺足够的，起码我家五口人坐进去的话还是不会觉得太挤的。最值得赞扬的还是思迪的后行李箱空间，这点确实让我们一家觉得牛，有500L的存储量，比较之前的小V也好还是现在的新V也好，小思的行李箱确实大多了，大shoppoing就靠他拉
难得有阳光，来张驾驶座的PP，方向盘有助力系统，比较轻转起来也不费劲
小思后排空间还是挺不错的，但是好像新V大了一点点，但是小思的前排空间绝对比新V的宽敞，没有在新V中觉得头部压抑的感觉，总体的舒适度我也觉得还是我的小思开起来舒服（可能日久生情了吧^_^）
500L大容量行李箱，星期三时公司搬家，整条卷席居然能塞进去，大肚腩能容天下啊
3.接着是动力，说话没什么逻辑啊，请见谅，想到啥就说啥。开XD的新V的1.3觉得动力不是很足，还是1.5的小思爽点，小思应该说起步不肉，提速非常得快，刚开始开的时候脚才一放上去油门还没使劲那转速就快到了3000了，广本调校得还不错嘛，虽然是我的小思也是新车，可任何一个档位都不涩，挂档两个手指就可以搞定！而新V似乎还存在着老V的问题，就是起步时很容易熄火,离合点不明显,范围很小很难控制好，XD在冷车时,刚起动怠速是１２００左右，开了一段距离后怠速是６００左右，这时新V的起步就特困难，如果有点跛的话那就更麻烦了~~恰巧那天在路上的一家酒店过夜，那酒店车库卡位偏偏设置在坡度顶峰，出发时新V从车库出来就要来个半坡起步，搞了老半天就是因为离合问题爬不上去~~真是郁闷啊~
4.噪音方面小思还是做得不错的，怠速的时候很宁静；平常在城里跑的时候方向盘转向非常敏捷，小车就是灵活，胎噪和发动机声音也还可以接受，就是高速时候风噪声有些大，而且到130的时候车有些飘。没办法，小车就是这样，XD的新V在到了120时就得握紧方向盘了
碟刹系统，不用担心鼓刹出现的热衰弱现象，我这边山路多，弯道多，确实鼓刹不够方便安全。（我没漂移啊~），但看XD的那新V是后胎鼓刹的，我倒建议他回家去店里换个碟刹的，虽然不容易找到间
丰田的4S（我那地方不知道为何丰田的店特少），听之前一个老V司机说似乎威驰都没有碟刹配件换的，不知道新V有没有。。。
还是说回自己的爱车啊~
昨天跟老弟借了部E-510，别浪费好东西，给小思洗了个大澡，给咱辆车来个细节高清写真^_^
做工挺精细的内饰配置
中控塑料板之间的缝隙均匀，边缘没有任何毛刺
车上还是挺多这种小储物格的，便利实用o(∩_∩)o…
这后尾灯照起相还挺上镜的啊~
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本帖最后由 不眠不休 于 08-03-10 16:17 编辑 ]
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