换电磁阀后，换档冲击仍有！-爱卡汽车网论坛

富池

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黄金长老

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发表于 2008-01-09 18:52 IP属地：未知

1楼

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换电磁阀后，换档冲击仍有！

自12月1日换电磁阀后，原来的20，40，70码的冲击，现在只剩下20啦。
今天又去安吉名流，居然检查后没有P1811代码。但是20码的冲击仍旧。只好要求他们将程序升级。
现在觉得电脑程序升级后，原来的20码冲击延长到25--30码了。感觉冲击减轻了。
通病呀。只能这样啦！
[ 本帖最后由富池于 08-01-09 19:46 编辑 ]

祖国的大好河山,还有宝岛台湾没有涉足.

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yczha 君委茶馆双钻级小二 15.5W+ 爱卡币 55942 帖子加关注发私信茶馆元老级小二版主注册 2004-08-23 来自上海市\|上海市	发表于 2008-01-09 19:09 IP属地：上海 2楼 4S的规范操作：P1811码就换电磁阀。其实我觉得事情可能不是这么简单。 1811码这个规范的依据是：电磁阀老化，磨损后导致换档加压减缓，以致换档滞后。但是，这解释不了有很多新车就存在换档冲击的问题。也解释不了时好时坏的现象
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黄金长老

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发表于 2008-01-09 22:33 IP属地：北京

3楼

原帖由 yczha 于 08-01-09 19:09 发表

4S的规范操作：P1811码就换电磁阀。
其实我觉得事情可能不是这么简单。
1811码
这个规范的依据是：电磁阀老化，磨损后导致换档加压减缓，以致换档滞后。
但是，这解释不了有很多新车就存在换档冲击的 ...

请问,换档冲击一定会在每辆车上出现吗?我听说加2个弹簧就好了,是吗?没出保之前有办法先消除隐患吗?请高手指教.

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yczha 君委茶馆双钻级小二 15.5W+ 爱卡币 55942 帖子加关注发私信茶馆元老级小二版主注册 2004-08-23 来自上海市\|上海市	发表于 2008-01-09 23:37 IP属地：上海 4楼原帖由最大的傻瓜于 08-01-09 22:33 发表请问,换档冲击一定会在每辆车上出现吗?我听说加2个弹簧就好了,是吗?没出保之前有办法先消除隐患吗?请高手指教. 给蓄压器弹簧补加一个弹簧可以解决1升2,2升3的换档时间在0.3S左右网页链接
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五月清风 9018 爱卡币 6082 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-09-21 来自浙江省\|湖州市	发表于 2008-01-10 10:54 IP属地：未知 5楼 [quote]原帖由 yczha 于 08-01-09 23:37 发表给蓄压器弹簧补加一个弹簧可以解决1升2,2升3的换档时间在0.3S左右网页链接 [/quote 我的WW现在换挡正常，想去加2个弹簧，不知道有没有坏处啊？
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wangvy 1.2W+ 爱卡币 6080 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-09-02 来自广东省\|广州市	发表于 2008-01-10 22:12 IP属地：广东 6楼据说变速箱油换不完全也会出现。
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imationjay 804 爱卡币 574 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-01-09 来自上海市\|上海市	发表于 2008-01-10 23:18 IP属地：上海 7楼偶的车4万公里换了变速箱油和滤网，6W公里以后感觉换档冲击，越来越严重，9W公里换了变速箱油、滤网和床垫，并在畜能器中加了2个弹簧，感觉2进3冲击消失，1进2冲击减轻，9.2W公里调整了电磁伐程序参数感觉1进2冲击更轻。
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chenze007 1.4W+ 爱卡币 1168 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-05-05 来自广东省\|广州市	发表于 2008-01-11 20:54 IP属地：广东 8楼不会有猛烈的感觉了吧,?
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幼儿园 1.1W+ 爱卡币 4095 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-12-23 来自广东省\|深圳市	发表于 2008-01-12 20:15 IP属地：广东 9楼正常就不必去加弹簧了！单单拆装的工时费就要一、两千，不合算。等出了问题再说吧。
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五月清风 9018 爱卡币 6082 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-09-21 来自浙江省\|湖州市	发表于 2008-01-13 12:18 IP属地：浙江 10楼原帖由幼儿园于 08-01-12 20:15 发表正常就不必去加弹簧了！单单拆装的工时费就要一、两千，不合算。等出了问题再说吧。贵啊！！！！
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