说说奔腾的缺点-爱卡汽车网论坛

奔煌腾达

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发表于 2007-12-16 23:21 IP属地：江苏

1楼

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说说奔腾的缺点

我从提车到现在差不多两个月了，行驶了2000多公里，想就奔腾的缺点谈一下自己的一些感受（优点就不说了）
首先是前柱及外后视镜设计不尽合理，盲区太大。
其次是驾驶部位空间狭小，我中等个头，进出时膝盖会碰到方向盘。
三是外后视镜采用防炫目兰镜，在夜间能抑制强返照光的同时也带来了视物不清的后果，现在一般中高级轿车似乎很少采用类似于奔腾的防炫目蓝镜，这给视力不是太好的车手夜间行车带来了安全隐患。
四是加速中升挡的冲击力较大，明显延迟阻滞，尤其是在启动初期，按理5档AT应该在这方面优于四档AT，不知道这是怎么回事

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ydf 1963 爱卡币 1025 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-05-05	发表于 2007-12-16 23:25 IP属地：江苏 2楼顶////////
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loveyanshi 兜不了吃着走 7383 爱卡币 543 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-03-29 来自 BJ	发表于 2007-12-16 23:32 IP属地：未知 3楼 1前柱可以忍受,2驾驶部位空间确实不大,坐直顶头,3不知道4 起步时加速确实不好,13万的车这些缺点我认为可以接受
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中国神话

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发表于 2007-12-16 23:34 IP属地：江苏

4楼

第一，那是安全考虑，去看看A6，好像和奔腾一样粗，一样当视线，安全驾驶就好。
第二，座椅是不是太靠前了。
第三，不防铉的在强光下能看清后面东西？要知道在没有强光下自动恢复成普通反光的，不会影响正常后视。
第四，这个和驾驶技术还有点关系，的确比4AT的要好。

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发表于 2007-12-16 23:53 IP属地：江苏

5楼

原帖由 中国神话 于 07-12-16 23:34 发表

第一，那是安全考虑，去看看A6，好像和奔腾一样粗，一样当视线，安全驾驶就好。
第二，座椅是不是太靠前了。
第三，不防铉的在强光下能看清后面东西？要知道在没有强光下自动恢复成普通反光的，不会影响正常后 ...

你说的第一点我不是很赞同，A柱粗并不一定就说明其刚性强，关键是看材料的刚性，再说奔腾的A柱其实并不算粗，只是视觉感觉粗而已，我说的盲区主要指A柱和外后视镜的设计不够合理导致盲区较大。至于第二点我已经说了防炫的效果是好的，但在较暗的环境下也导致了视物不清，有时这是相当危险的，当然这个可能是不能两全其美的事。

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酋长989 1476 爱卡币 403 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-03-24 来自浙江省\|嘉兴市	发表于 2007-12-17 09:38 IP属地：浙江 6楼俺还没买，不知道，呵呵，学习一下
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中国神话

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发表于 2007-12-17 09:41 IP属地：江苏

7楼

原帖由 奔煌腾达 于 07-12-16 23:53 发表

你说的第一点我不是很赞同，A柱粗并不一定就说明其刚性强，关键是看材料的刚性，再说奔腾的A柱其实并不算粗，只是视觉感觉粗而已，我说的盲区主要指A柱和外后视镜的设计不够合理导致盲区较大。至于第二点我 ...

第一点，这个和你座位的前后，高低有关，自己调节一下，可以找到比较好的位置。
第二点，在没有强光下，防眩功能不工作，这时和普通反光镜一样清晰，你可能还没有看明白我的解释。防眩在强光下才启动，不然怎么叫自动防眩呢？

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中国神话 1W+ 爱卡币 5499 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-12-29 来自江苏省\|常州市	发表于 2007-12-17 09:44 IP属地：江苏 8楼再看一下，你说外面的反光镜，不是车内的反光镜？外面的不防眩，所以强光时看不见，防眩只有车内的有。
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佛说放下老衲法号若智 2.6W+ 爱卡币 8727 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-06-02 来自广东省\|广州市	发表于 2007-12-17 09:46 IP属地：广东 9楼缺点太多了,三天三夜说不完
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ynqs

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发表于 2007-12-17 09:58 IP属地：广东

10楼

楼主估计是新手！
1、把座位调低调后些吧，不然根本没有进出时膝盖不碰方向盘的轿车！
2、新手总是抱怨夜晚灯光暗，后视镜看不清，其实只要能看到有障碍物，能大概判断距离，就OK啦，又不是测视力，看这么清楚做什么！
3、奔腾的换挡冲击不算厉害，你去开开307、FKS就知道什么叫换档冲击了，还有就是觉得奔腾换档冲击大的，往往是油门踩得太轻，动力跟不上自然顿挫感强！
[ 本帖最后由 ynqs 于 07-12-17 09:59 编辑 ]

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