我的骏捷（简称JJ）是1.8手舒，宝石灰，06年4月订的车，7月2号提车。一直想交一份作业的，但一直忙加上没有相机，只好拖到现在了。
    准备买车时是想买206的，可是老爹很喜欢JJ，我也就同意了。当时订车的时候，JSGG告诉我是一个月可提车，可一拖再拖，后来LB发了火才答应一周内供车。本来订下的是波光银，提车那天两辆波光银、一辆宝石灰的。其中一辆波光银的做工较粗，车身接缝很大，另一辆的前保险杠竟然被蹭过，虽然伤不大，但心里总不舒服，宝石灰的各方面都还不错，本人其实也更喜欢这款颜色，所以最后还是决定买宝石灰的。接下来就是验车、签合同、付款、提车了。老爹验车很仔细，拿着螺丝刀抵着发动机听声音，很专业哦，反正当时我是一点感觉也没有，这架势倒是把那几个JSGGMM们看得一愣一愣的，心讨是遇到高人了，嘿嘿。我的驾照是6月份才拿到的，所以路上只好了老爹代劳了。第二天上保险、上牌，第三天我才开上JJ。那时路上的JJ是屈指可数的，因此也很惹眼，记得第一次开它去上班时，被路上的交警好好地打量了一番。说实在的，1.8的动力对于JJ这么重的车子来说只能说是刚刚够用，如果能有2.4的就开心了。现在JJ又出了1.8T的，看HC的介绍了解了一些内容，据说动力性能堪比大众的同类发动机。
     在磨合期都很注意控制车速，决不超过80，而且起步、换挡都很柔，生怕伤了它的心脏。之前在爱卡里也看到过很多DX以及菜鸟讨论骏捷何时换档才合适，后来才知道实践出真知，觉得对于那些要多少多少转再换档的说法不能一概照搬，要结合实际开车的情况。骏捷的发动机是高转速的，这一点大家都知道，我现在也不是一概在同一转速下换档，而是以2000转为基点，通过平时开车时感觉车子的加速是否有力，换档后加速是否顺畅，车子是否有冲撞感来调整换档时机（这也是单位的一位老驾驶员告诉我的经验之谈）。过了磨合期后，感觉动力明显有了提升，加速也利索了好多，油耗也降下来了。空调制冷很不错，很快就能把车内温度降下来，可惜无法设置温度，有时又会觉得太冷了。
    由于之前只开过普桑，加上那时还是个菜鸟级，对JJ的性能还不了解，在开的过程中的确有以前论坛上所说的换挡涩的问题，但后来开习惯了，感觉JJ的档位也没有传说的那么不好，只是JJ的3档比起其它的车子好像要略往斜前方向推，平时用手轻轻一推就可以了。只是方向盘和离合器的确略重了点，不过对于男的开开也没什么问题的。也听别人说过象宝马这样的车子方向盘也重，可惜本人不是个米仓里的人，所以还无缘驾驭宝马车。
    10月份杭州同学结婚，第一次开JJ上高速，路上感觉JJ的底盘的确扎实，悬挂调教得不错，加速更是没说的。本来JJ的强项就是高速嘛，当时搭车的同学一开始对JJ没有甚么好感，唉，都是拜HC以前造的中华车所赐，第一印相不好。后来在高速上跑起来再加上我谈了一些开车的感觉和对车子的理解，他点点头，说道：JJ的性价比还是不错的嘛，又稳又舒服。
    当然，JJ也出过一些小毛病，比如：大灯进水、驾驶室门上的玻璃掉下来、后窗密封不好等，最严重的是右前轮的ABS感应器出问题，经常在正常行驶时主动介入，搞的我心里慌慌的。不过好在这些问题都在维修站得到了解决，现在车子状态很不错哦。
    买了JJ后，老爹和我都关注起JJ的一些装饰的东西。眉灯、脚灯、前后阅读灯都换成了LED的，眉灯时红色的，脚灯是蓝色的，阅读灯是白色的。现在用的脚垫和坐垫都是别人送的，可惜脚垫是红旗车用的，有点不合，感觉有点亏待了JJ。后来自己买了羊绒垫子，天冷的时候很舒服。买车后也去贴了车膜，是威固的，当总觉得这钱花得有点冤啊。后来又买了车窗亮条，总共十条的，这个周末才粘上去，效果还是很明显的，特别是深色的车子。也有同事和朋友建议我将JJ的中华标换成宝马的，再把后面的“骏捷”也换了，可我不愿意，我就觉得JJ是一辆不错的车子，而且价格便宜，何必冒充宝马呢！
    提起油耗，个人认为骏捷的油耗相对同排量的车子还是比较经济的。理论油耗7个，我也测过几次，非市区油耗最低的约为7.5个，开空调就要再加1个了。市区内的油耗相对高了点，8-9个之间，也有超过9个的。车身整备质量达到1吨4，1.8L的排量的确是略显不足，因此在这样的情况下，这样的油耗应该是正常的。
    总体来说，JJ的整体素质还是不错的，加上车内也没有甚么异味（对于越来越讲究环保的今天，这可是很好的哦），HC总算是吸取了以前中华车的教训，认真的在造车了。
[ 本帖最后由 春秋乱步 于 07-10-30 09:15 编辑 ]

怎么也找不到上传附件的按钮，哪位DX能教教

先恭喜一下。
手舒的空调无法设置温度么？是不是楼主不会用呀

支持好作业!!!!!!!

跟我的公里数一样
回3楼
手舒确实无法设置温度
空调连液晶屏都木有

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好作业！支持！

不错，支持！

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