思域MT的小小感受-爱卡汽车网论坛

cysilywc

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发表于 2007-09-24 20:01 IP属地：澳大利亚

1楼

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思域MT的小小感受

本人今年月购入本田思域(参数|询价)VTI 手动,目前已经正常能够行使了6个多月,感觉下来,思域车的手动的半离合的那个结合点没有象其他车那样清晰，它有一段短暂的咬合渐紧的过程，感觉离合器咬合的动作不够细腻，起步的时候车身容易产生闯动。1档到2档之间，离合稍快一点，就会感到闯动。3，4档没有问题。不知是设计问题还是我车的问题，还有就是感觉离合的行程有一点点长，相比我之前开的飞度(参数|询价)来比，油门控制不好，起步就到3500转了。不知道其他的TX，有没有一样的感觉

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cc@civic 2.5W+ 爱卡币 13281 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-05-04 来自上海市\|上海市	发表于 2007-09-24 20:24 IP属地：未知 2楼我at的，帮顶了。
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牛栏山 9534 爱卡币 6468 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-11-21 来自黑龙江省\|哈尔滨市	发表于 2007-09-24 20:29 IP属地：黑龙江 3楼一挡转二挡离合不要抬的太快那样顿错感强,还是按照说明书上的方式开吧.另外,起步就3500转有点高了。
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skychan188 skychan 5827 爱卡币 4654 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-10-24 来自江苏省\|苏州市	发表于 2007-09-24 20:30 IP属地：江苏 4楼起步就3500转响胎了
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acivic 1.4W+ 爱卡币 5997 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-05-12 来自江苏省\|南京市	发表于 2007-09-24 20:42 IP属地：未知 5楼这个车还是AT好吧
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冰山上的火焰

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本站元老

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发表于 2007-09-24 21:26 IP属地：广西

6楼

1、

原帖由 cysilywc 于 07-09-24 20:01 发表

思域车的手动的半离合的那个结合点没有象其他车那样清晰，它有一段短暂的咬合渐紧的过程...

俺开手动思域一年多了，感觉思域的离合器相当优秀滴，左脚轻抬即到半离合点，没有任何拖泥带水的感觉，但LZ却有“不清晰”之感觉，俺无法理解，能否谈更具体点（即LZ是如何控制半离合？车的何种表现反映出“不清晰”？）？
2、

原帖由 cysilywc 于 07-09-24 20:01 发表

油门控制不好，起步就到3500转了...

LZ好象是在开赛车

。小思的油门特别好控制，从LZ所反映的情况来看，LZ的起步操作质量有特进一步改进。不是急赶时间，俺起步可以非常自如地将转速控制在1000之内。
3、

原帖由 cysilywc 于 07-09-24 20:01 发表

起步的时候车身容易产生闯动...

LZ起步就到3500转，在这样高的转速下，可能电瓶车也会闯动

结论：

LZ的驾驶技术有待提高，虽然LZ已开手动思域半年，但给俺的感觉是LZ在“人与车的磨合”方面还须努力哟！

[ 本帖最后由冰山上的火焰于 07-09-24 21:29 编辑 ]

在冰山上点燃一根火柴，梦想能融化整座冰山

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cysilywc 37 爱卡币 28 帖子加关注发私信初级会员注册 2007-09-17 来自江苏省\|常州市	发表于 2007-09-24 21:57 IP属地：澳大利亚 7楼呵呵,我也不是经常上3000转,也是偶尔的,尤其是在坡上要快速启动的时候.因为这车起步的时候一定要踩油门的,本田的车的怠速有点低, 不带油门,只松离合,肯定死火! 我也只是个人的感觉
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civicbarbarian

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白银长老

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发表于 2007-09-24 22:00 IP属地：浙江

8楼

原帖由 cysilywc 于 07-09-24 21:57 发表

呵呵,我也不是经常上3000转,也是偶尔的,尤其是在坡上要快速启动的时候.因为这车起步的时候一定要踩油门的,本田的车的怠速有点低, 不带油门,只松离合,肯定死火! 我也只是个人的感觉

思域的怠速点很短，无法半联动开，松开就熄火。其他车怠速点长，可以半联动开。

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Playbaby 1568 爱卡币 896 帖子加关注发私信白银长老注册 2003-12-26 来自浙江省\|台州市	发表于 2007-09-24 22:09 IP属地：未知 9楼拿2个扳手，钻到离合踏板下，把固定的螺丝送了然后把离合往下调节，就会发现好开多了原厂的高度有点高，很多人不适应，调低点就好了
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cysilywc 37 爱卡币 28 帖子加关注发私信初级会员注册 2007-09-17 来自江苏省\|常州市	发表于 2007-09-24 22:19 IP属地：澳大利亚 10楼恩,明天去看看,能不能调一下离合行程,是有点高的
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