8月7日，一个值得纪念的悲愤日子 。偶的休假刚有些滋味，我这主人和偶们家KX也刚有些熟悉，万恶的无产阶级资本家（偶们那疙瘩是国有企业）一个电话，打发偶到南京江宁出差，一个月。而且是“今晚立即出发，明天上午8：30必须报道！”于是擦去不甘的泪水，吻别心爱的老婆，偶在茫茫夜色中踏上了旅途（秋风萧索的背景音响起...）可怜偶们家KX才走了不到500KM就拉上了高速，偶的心在滴血...
    在江宁封闭工作、大会小会若干之类题外话不表，今天回无锡收集资料，才有时间歇一歇，收拾心情，上份作业。另：没有照片，实在没心情拍照。
    1、车的操控：去的时候大部分走的高速，因为还没出磨合，不敢开快，基本就在70码左右，这个速度下KX状态很好，安静、沉稳。方向盘感觉很好，操控得心应手，提速减速也反应及时，有那么一点人车一体的感觉了，呵呵。有意识的在一段直道上试了试跑偏，以70码开很久才略向左偏了一点，具体多远没啥概念，1KM??一点不跑偏永远走直线的车有吗？
    回来的时候大部分走国道，偶很无耻的和一辆卡车飙了一下，是滴，卡车！以偶温柔的开车风格和良好的个人素质 ，只能欺负下这种傻大个了。等红灯时此无良司机在我后面，灯一绿就狂按喇叭，刚起步就变道超车，逼得周围汽车乱成一团，奶奶的有点怒了 ！压着他跑了2KM，他变道我也变道，他提速我也提速，在他前面就是不给超！丫后来没脾气，规矩点了，我才变道减速让他过去 。整个过程就几分钟，最快也就90码，搭车的同事都没发觉，KX没有让我失望，小爽一把。不过也要警省，偶尔教训无良司机而已，飙车这种事，不干为好。
    2、感受定速巡航，第一次用了定速巡航，怎一个爽字了得！虽然只是脚不用踩油门，但感觉整个人都解放了，轻松很多，确实有利于缓解疲劳。在中途调整了几次巡航速度，方向盘控制键很好用，响应也很及时，很明显的感觉到速度随着调整增减，使用感受是定速巡航是个很实用的功能，多开长途的TZ很需要。但也有一个严重的问题－－打瞌睡！偶非常危险的在高速公路上打起了瞌睡！ 幸好不远有个服务区，赶紧下车清醒一下，否则不敢想会怎样。继续上路后继续定速巡航，开长了又有些瞌睡，暂停巡航后缓解很多（那个暂停键非常方便，赞一个！ ），个人感觉巡航不能从头用到尾，用用停停或许更有利于驾驶员保持清醒。
    3、导航还是好用滴，这个是借的，偶没自己开车去过南京，所以特意大半夜跑去问同事借了来，果然好用，傻瓜似的跟着提示走，就到了。有了导航就是不怕迷路！不过弊端是记不得路，光看导航了，这一个来回，怎么走的一点印象都没有，明天去还得用导航。估计用久了就会有依赖性。
    说说不怎么样的地方
    1、车用了一段时间，就熟悉起来了，感觉内饰是糙了点，有几个塑料件松松垮垮的，象门扶手、档位边那圈塑料，按一下咯吱咯吱的，不爽。还有各处毛刺、软软的中间储物盒盖板，总有那么点不舒服。至于中控台上那个诡异的伸出来的凹槽，我倒是感觉不错，就放支铅笔，嘿嘿，用到时挺方便。话说回来，流水线上的工业制品，十来万的东西，还要求什么样呢。如果要完美，恐怕要生产时全程监督，再花个天价才行。如果执意要追求完美，一点点瑕疵也会无限放大，越看越不满意，越看越憋气，那是跟自己过不去。象我，神经大条点，看过就算，照样用的开心 。
    2、回来时搭了同事，好死不死碰上下雨，恐怖的雨刮声音立刻暴露无遗，没面子啊～～～这个说的多了，不提，一个字，换！
    3、15KM时听到咔嗒一声，这个在论坛看到过，知道是正常情况。不过雪铁龙设计、路试时都没发觉没改进么？C4也这样？
    再加个油耗报告：去南京前特意把旅程电脑调零，全程高速加前后四五十公里市区道路，基本在70码左右，平均油耗显示7个出头，全程空调、音响。
    目前整体油耗稳定在9个多，以后估计也就这样的，到目前为止全程空调。
[ 本帖最后由 鸟枪换钢炮 于 07-08-17 00:49 编辑 ]

楼主好心态！！！赞一个

好作业！！

好作业～～～！！

很不错的作业

作业不错。。

很好的作业，不过俺的惨烈教训是，雨刷换了也没多大作用。

今天版上有两篇对付雨刮的帖子，准备有空试下，管用了再来交流：）

写得不错！

学习。。。。。。。。。。。