黑腾腾1.8T AT 新车作业＋选车历程（75楼更新讨论定速巡航）-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2007-07-18 16:57 IP属地：四川

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黑腾腾1.8T AT 新车作业＋选车历程（75楼更新讨论定速巡航）

黑腾腾回家也有一个月了，只是报了到，一直都没有交作业，实在是觉得，车子嘛，总要开了一段时间才有发言权。
先说选车，以前在家里开的是老爸的千里马1.3MT，最早的一批，动力不错，质量也很好，因为在成都所以爱出去玩，最远曾经跑过稻城－丽江，有3000km，在川西跑上1000km也是常有的事，都是高原啊，
烂路有得是，可是从来没有抛锚过，也没得小毛病，很省心。当然缺点也是明显得，40000km后，车体就有些松散了。我对韩国车还是有好感得，但是，在学校常开老板得passat2.0MT和audi A6 2.4 AT，感觉当然不一样，那是相当扎实，喜欢过坎那种令人放心得“嘭嘭”声。
等到自己选车了，由于年轻，又好玩！当然想买SUV，因为狂喜欢subaru，关注得就是是forester 2.0X（2.5T的不够米）大天窗，水平对置，全时四驱，无框车门很让人着迷，从此也上到了Xcar，混在subaru坛子里，后来由于保养啊，油品，价格多种原因告别了subaru，存够钱了再实现自己的梦吧。
期间也看过sportage，tucson，crv，不过很快就一一否定了，总觉得韩国车少了些质感，外形不错，但不耐看，不像德国车，保守但不过时。而且一试驾就感觉到各方面的差距，crv除了轻便，宽敞也就没什么拿的出手的了（新crv看起来不错，没试过）。

[ 本帖最后由有毒植物于 07-07-20 12:37 编辑 ]

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发表于 2007-07-18 16:59 IP属地：四川

2楼

退而求其次，当然就是MPV，集中在Picasso，Senic和Turan上，前面两个法国车真的很浪漫，数字式的仪表，全景的天窗，Senic还有无钥匙启动，驻车辅助等好东东，考虑到价钱就买Picasso了，哪晓得不巧，停产了！有批买断车，还真是抢手，不过没买到也不后悔，车是好车，就是被二汽弄得不像样！
就锁定Turan了，试驾了1.8T，JSGG很舍得让我试极限，感觉很好，地盘扎实，动力强劲，坐姿舒适，空间超大，后排的三个独立座位也很方便，功能性强，除了地盘有些底，其它都如我意。不过那时我的心理价位在20w，anan稍微有些超标（一定要买有T的，将来有改装余地），有些犹豫。

[ 本帖最后由有毒植物于 07-07-19 10:56 编辑 ]

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发表于 2007-07-18 17:01 IP属地：四川

3楼

最后轮到主人公腾腾出场了，看了Turan，自然就想到Sagitar，置信经典的两个大众4S是隔壁，几步路走过去竟然就选定了最后回家的车车。试驾了一圈，驾驶感觉差不多，只是觉得腾腾的内饰做工比anan要好，噪音稍微小些（当然可能跟试驾的车有关系）也没得大块恶俗的桃木，配置上要多ESP，安全配置有用的！还有很关键的一点，价格便宜些，有时人就是这样，反正我是理智多过于感性，虽然钟情于SUV，MPV，想想自己还不够殷实，再加上又年轻，以后还有机会，和LP商量了一下就舍弃了。不过当时也没立即下订，降价流言满天飞。
果然一汽官方降价了，上个月，成都的JS又进了一批库存车，就下手了，我和LP都中意红色，只是这批车里没有，只剩白的低配和黑的高配，要订的话，优惠就没那么大了，又是物质基础决定一切，再加上这批车加了电动座椅，我喜欢，挺好玩的，黑色嘛，有些像官车，但是毕竟黑腾腾少啊，也算另类了。这样安慰自己就把车订了下来。
第二天专门去选车，都是现车嘛，好选！哪晓得还是出了差错，发动机听听，四处看看，终于选定一辆，钱都交了，都要开车出门了，我又围着车车转了几圈才发现翼子板上有一个及其不易察觉的小坑，只有顺着车身，对着光线才能看得见，没办法，还好都是现车，重新选吧。不晓得是JS粗心还是对买断得车车太有信心，四五台车，总有些这样那样得外观瑕疵，要不就是发动机我听了感觉不好。又是一个多小时
漫长得历程，好事多磨啊，终于选中了我家得腾腾。
接下来得上牌又遇到车管所通信故障，交不了购置税，跑了几十公里解决问题，暂且不表，总之好事多磨，腾腾回家就是最愉快的事，其它一切都无所谓了。

[ 本帖最后由有毒植物于 07-07-18 19:41 编辑 ]

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发表于 2007-07-18 17:05 IP属地：四川

4楼

再说说这一个月的感受吧。车是去年11月的库存车，不过拿到手只跑了7km，这个月已经跑了2000多km了。

动力：肯定是相当够用了，特别是中高速，油门响应很灵敏，新车子，不敢跑快，不过上了120km/h，只要降一挡，依然能往前冲。另外几乎没有涡轮的感觉，不像我试驾过的saab9－3 AERO和subaru Impreza WRX涡轮介入前后简直就是两台车，吓人！8T真的还是很适合日常驾驶的。变速箱也是明显的国人驾驶习惯，只要是轻踩，不到2000rpm就升挡，想想对节油也是有帮助的。手动档还没怎么用过，S档更是舍不得。
舒适：不用再多说了，反正典型的德国车感觉，地盘扎实，悬架硬朗，密封好。看个人喜好了，要说低速，噪音，舒适性肯定都是CIVIC之流胜出，但在高速，稳定性，噪音，一定腾腾胜出。前排座椅包裹不错，虽赶不上赛车座椅的捆得那么紧，但过弯时侧面得支撑还是够的，况且我还比较瘦。后座的坐姿稍微有些立，座椅也有点硬，感觉比前座舒适性差些。

怠速的车内抖动很轻微，仔细点方向盘上能感觉得到。如果关上窗，不开音乐，急加速的发动机噪音还是会毫无保留的传入你的耳朵，不过声音很低沉，并不是吃力的嚎叫，反正不令我烦躁，反倒让我有加速的冲动。当然喜欢Crown和Camry那种静的人肯定习惯不了。
   平稳的给油，换档的感觉是不易察觉的，6挡的是有优势。急加速的换档感是难免的毕竟不是CVT，不过也仅在低档位，3档以上没感觉。

   油耗：如果这个天气开着空调在城里走走停停的开，14－15L/100km一点也不稀奇，不开空调又不堵车的话12L左右，跑城郊和高速路的话，基本上都能保持在8－9L（开不开空调影响不大了）。除了第一二箱油只跑了400多km，最近的几箱油基本都能跑到500km不亮灯（城区，长途各半），不算省油，但还能接受

配置：相当丰富了，就不一一介绍，也不是新上市的车，就在pp里说说吧。

[ 本帖最后由有毒植物于 07-07-20 15:52 编辑 ]

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发表于 2007-07-18 17:07 IP属地：四川

5楼

缺点：这个最实际，也对待购的TX最有意义。
发现个毛病以前发贴问过，就是这个天气有时晚上不开空调就觉得油门旁边小腿靠的地方发热，特别是前部，好多老TX也说有这个问题，说是腾腾电脑的核心部分，我也去4S看过，说是排气，三元催化在下面，有1000多度，想想也不应该啊，抬起来看看，隔热做得挺好的。就算设计缺陷吧！

还有就是低速跟车的时候有时在2挡给油，车车有轻微的“闯”，深给油反而不会，就是轻点油门时，不算严重，但也算个不足了。
新发现一个问题，就是大家都讨论过的异响，昨天在高速路上，我仔细研究过后发现是转向柱那儿的声音，调过了转向柱后上部一块塑料就会有一部分暴露出来，感觉很松散，用手敲击也有声，有点烦人，不过时有时无，也不知道有没有什么办法。

还有一个问题就是如果把扶手箱的箱盖拉长（一般要这样才好放手肘）手刹和扶手箱就有很大的干涉。
其它也没发现什么，但愿也不要出问题。以后有什么再给大家汇报，说了那么多还是看pp吧。

[ 本帖最后由有毒植物于 07-07-23 10:24 编辑 ]

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余巷里 10.3W+ 爱卡币 42807 帖子加关注发私信黄金元老注册 2007-02-04 来自江苏省\|常州市	发表于 2007-07-18 17:10 IP属地：江苏 6楼沙发啊。。。
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有毒植物 5874 爱卡币 652 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-06-06 来自四川省\|成都市	发表于 2007-07-18 17:19 IP属地：四川 10楼随时提醒人家，咱是带T的附件点击查看原图 (56.14 KB)
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