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明锐/明锐旅行版论坛 >  试驾MR后感觉:3优5劣

发表于 2007-04-25 19:50    IP属地:未知

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试驾MR后感觉:3优5劣
昨天接到4S电话说试驾车到了,今天中午刚过去方知道原来只有2.0MT(1.8TFSI的试驾车要到下个月了)。既然来了就开了一圈。值得称赞的是:1、指向精准,方向感觉厚重,不像日韩系车轻飘飘的。2、再就是全系列标配带图示的倒车雷达(停靠时为了试验雷达的灵敏度,结果长鸣时停住下车一看,乖乖,后杠离4S的玻璃不到30公分)。3、雨刷和洗窗液喷嘴完全隐藏在引擎盖下,很美观。
但是遗憾的地方就很多:1、起步时噪音很大,不知是隔音做得不好还是2.0机器太老。2、刹车由于没有BA(制动力辅助系统),感觉不是太灵敏。3、备胎居然是钢箍。4、能看到引擎盖(不太符合欧美流行趋势,行车中也不利于安全)。5、没有ESP。销售介绍当时在厂家的培训中专门讲到之所以没有装配ESP是厂方认为目前的ABS+EBD+ASR+AMSR已经完全能够应付行驶中出现的各种状况。(P话,完全是误导)

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发表于 2007-04-25 20:07    IP属地:上海

恩。。。。试驾时值得参考。。。。

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发表于 2007-04-25 20:14    IP属地:新西兰

多谢!很有参考价值

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发表于 2007-04-25 20:56    IP属地:浙江

不错,确实有参考价值

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发表于 2007-04-25 23:39    IP属地:上海

恩,不错!
我倒觉得有没ESP也无防,ABS+EBD+ASR+AMSR也可以满足需要了。再说,现在和明锐同一级别车型的也没几个有ESP.当然也不见得有ESP就安全的多。

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发表于 2007-04-26 09:01    IP属地:未知

2.0怎么也得13W了,排量不适合家庭,价格尴尬,不好接受!
公务车到是可以考虑,郁闷,怎么定位啊??

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发表于 2007-04-26 09:17    IP属地:广东

不是ABS+EBD+ASR+AMSR,应该是ABS+EBD+MSR+MASR,最主要是没有ASR,所以无法选装ESP,因为ESP的核心是ABS和ASR。而EBA电子控制煞车辅助的缺席,我不禁为明锐在高速上的追尾问题而担忧。
强烈BS上海大众,明明没有MASR,却在车内整了个ASR开关,MASR虽然和ASR名字差不多,但它只作用在发动机上,没有半点机械制动作用。上海大众越来越不要脸了,1.8TFSI叫1.8TSI,不知情的还以为中国也有先进的双涡轮发动机了,现在MASR又打上ASR的标志,真是视消费者如无物啊!
同样是PQ35平台,速腾电子安全装备就好多了,但居然有人说明锐是源于PQ35而高于PQ35,人真的可以无耻到这种程度吗?

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发表于 2007-04-26 09:20    IP属地:四川

发帖验证码:9999
我们这边也到货了,还没空去试驾
成都想学车、修车的朋友请联系我,谢谢!

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发表于 2007-04-26 09:20    IP属地:广东

看了很多TX的试驾,几乎都会提到一点,就是噪音大,希望是2.0发动机的原因,1.8TSI不知怎么样?如果是整车隔音做得不好就麻烦了。

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发表于 2007-04-26 10:41    IP属地:未知

原帖由 安东飞 于 07-04-25 19:50 发表
昨天接到4S电话说试驾车到了,今天中午刚过去方知道原来只有2.0MT(1.8TFSI的试驾车要到下个月了)。既然来了就开了一圈。值得称赞的是:1、指向精准,方向感觉厚重,不像日韩系车轻飘飘的。2、再就是全系列标配带图示的倒车雷达(停靠时为了试验雷达的灵敏度,结果长鸣时停住下车一看,乖乖,后杠离4S的玻璃不到30公分)。3、雨刷和洗窗液喷嘴完全隐藏在引擎盖下,很美观。
但是遗憾的地方就很多:1、起步时噪音很大,不知是隔音做得不好还是2.0机器太老。2、刹车由于没有BA(制动力辅助系统),感觉不是太灵敏。3、备胎居然是钢箍。4、能看到引擎盖(不太符合欧美流行趋势,行车中也不利于安全)。5、没有ESP。销售介绍当时在厂家的培训中专门讲到之所以没有装配ESP是厂方认为目前的ABS+EBD+ASR+AMSR已经完全能够应付行驶中出现的各种状况。(P话,完全是误导)
看到引擎盖不是问题吧,大部分中国的驾驶员都希望买车能够看到引擎盖,这样距离比较好掌握阿。
这也是问题啊!~!!!
想试驾到石家庄阿
我们有1.8T的车了
我是托!
0311-8566 8668

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