发表于 2007-04-17 04:55 IP属地：北京
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天语SX4黑自豪的作业
本人2月15日购天语SX4黑自豪，12.58万，送2000元油卡。
现已跑1700km，谈谈整体感受。
油门、刹车轻盈灵敏。刚开时不太习惯，油门常因用力过大窜车；刹车时稍微用力就会把车刹死。他人试车时，必先告知“油门特轻慢用力，否则窜车”。现已习惯。
指向准确。刚开始时觉得转向略重，尤其高速时更加沉稳。习惯后体会：EPS电子助力转向好东西，非常有道理。
发动机和变速箱配合很好，加速有力而平顺。收油后滑行时的感觉就象MT的空当滑行，不象带档滑行那样有发动机减速的感觉。此时电脑显示的瞬时油耗很小，常常为0。这也许是除发动机、大轮胎而外天语AT省油的另一原因。
发动机声很小，怠速时车内几乎无声，不挂档时车不抖动，不过至今也只犯过一次重新打火的错误。加速时发动机的声音有些象跑车，只是没那么响，甚是好听。速度80以后路噪也许是风噪明显，至120声音变化不大，只要不急加速发动机还是声音很小。
8喇叭音响音质那是相当好。收音机和6碟CD在方向盘上可轻松操作。自动空调使用方便。中控台美观协调，与以前开过的车比感觉方向盘略小，A柱过大左转时须多留心观察。大而过于开敞的轮榖和后鼓刹使后轮看上去小气单薄，这是看车时的第一印象。智能钥匙用过才知道，的确好东西。
买车时未计较其空间，心中认为2500的轴距空间也就与宝来(参数|询价)相当。但经实车比较后，‘相当2.6轴距的空间’的话不谬。头部空间在紧凑型车中非常出色。高底盘、高坐姿、高空间使驾驶者视野开阔，高高在上非常舒适。高通过性在跑农村土路时没有了以前的提心吊胆。
底盘扎实，减震扁硬。出厂气压3.1，220KM后放气至2.6~2.7，1000KM时放气至2.4，气压高有利于磨合，但越发觉得减震扁硬。本人从不激烈驾驶、极限操作，无此能力。此车虽高，但侧倾不大，感觉还好于以前的旧超人。购车至今，扎过一次胎，无其他任何毛病；多次受到4S店、重庆厂方、铃木北京服务中心回访和关照，在此表示感谢！
总之，驾驶天语SX4自豪非常轻松、享受、爽。
油耗情况：
07.02.16 里程59.6 加至跳枪。以前的油由4S店加
07.02.18 里程224.5至跳枪加16.48升，行驶164.9km，此段实际油耗9.99(显示7.8)。此段路况：城市短途，包括近2h的怠速验车排队，看来电脑不统计静止时的油耗，胎压3.0。
07.02.23 里程942.5至跳枪加53.62升(包括中补13升乙醇油)，行驶718km，此段实际耗油7.47(显示7.4)。此段路况：340km高速，170km省道，208km农村至县城多次往返，土道比北京难行。超级省油。胎压2.6。
07.03.19 里程1322至跳枪加34.98升，行驶379.5km，此段实际耗油9.22。此段路况：城市短途。胎压2.4。
07.04.07 里程1530.5至跳枪加18.60升，行驶208.5km，此段实际耗油8.92。此段路况：城市短途。胎压2.4。
07.04.29 里程2134至跳枪加48.86升，行驶603.5km，此段实际耗油8.10。此段路况：主要是城市短途，包含170km高速。胎压2.4，现已放至2.2。
从开始统计至今的总平均油耗为8.32。
油耗我会续下去。
补充：
天语省油是肯定的，高速省到什么程度未单独计算过。
年初一从北京到石家庄乡下的那次可以推算出(170高速，85省道，共255km，清苑下高速)：
出发时油耗7.8里程224.5；终点油耗6.9，里程479.5
(479.5*6.9-224.5*7.8)/255=6.1升
返程路况基本相同，只是送人绕了市里：
(942.5*7.4-687.5*7.8)/255=6.32升
中间208km农村至县城多次往返（土道比北京难行）油耗较高：
(687.5*7.8-479.5*6.9)/208=9.87升
行使方式是按磨合的要求不断的变速，胎压2.6满载。
推算并不很准，一是电脑不统计静止油耗，二是电脑只有一位小数。上面加至跳枪的比较准。
07.04.21顺路到北方新兴丽泽桥做了首保，里程1998km。
换了机油、机滤。吹了空滤。略补制动油、冷却液。
电瓶水、玻璃水未动。(给你解闷：玻璃水当然人家不动)
下午3点刚从涿州高速到京，热车放气至2.5，早晨冷车一量2.2。
电脑作了各种检测，未发现任何故障。
油灯已亮，2050km还未加，估计剩8升左右。
根据陆续在‘汽车之家’的发贴，07.03.11日重新整理
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本帖最后由 wyanp 于 07-05-09 09:22 编辑 ]
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