试驾尊驰1.8T-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

注册 2006-11-22 来自吉林省|长春市

发表于 2007-04-07 16:50 IP属地：未知

1楼

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试驾尊驰1.8T

今天终于等到了尊驰1.8T的试驾机会。
我试驾的车型是16.98w的，有天窗，真皮等高级装备，但是我不感兴趣这些奢侈装备。主要还是对1.8T的机器感兴趣。我们沿着长春的和平大街向北，然后转入87中门口的大道，再次小回上越野路，再大回，通往皓月集团。
其中有几次机会深踏油门到底，发动机的吼叫声令人感觉有种撕裂的感觉，比起雅阁2.4自动档来的粗暴，日本车发动机的声音悦耳些。速度很快就上到了140km/h，耳边主要是风噪声。他来自前面两根A柱。Zf的变速器，对于油门的反应还可以，你踩下油门比较粗暴，kick-down也来的很明显，而且发动机转速迅速攀升，一点也不温柔，我喜欢！但我知道总这样驾驶对车不好，也同时考验自己的反应能力。

2500转以下的时候，发动机的加速能力不够强劲，我想是因为1.5T的车重的缘故，同时2000转增压刚刚介入，仍然不够力。但是过了3500转，动力充足。4500转以上就有点粗暴了。中等转速，没有什么惊人的表现。整个加速中我没有体会到开2.4雅阁曾经有过的推背感，我想和当时路面情况有关，车也比较的多，影响我的感觉把。（有机会跑一次同样的路试试）

也有令人不自信的，那就是刹车。可能是第一次用，并不熟悉刹车的力度，但很明显的是，踩过刹车后，发动机仍然带着车向前冲（当时转速没有衰减多少，还处于可以发力的转数）。整个刹车过程中，我都没有大力急刹车，因为我很担心前悬挂的材料强度能否承受得了在140km/h下的急刹车（是杞人忧天吧，设计人员早就想的），另外还因为当时我试着加大力踩刹车力度，结果从前悬挂的位置发出了声音，就好像是螺丝拧的很紧时，发出的摩擦声。让人一下子就小心起来，所以建议厂家把刹车加强一些。刹车过程中，我还在尽100km/h左右的速度下，缓缓地左右打了一点方向，结果车体的反应很小，有点扭转的感觉，但全在可以控制和接受的范围内。
其他的，乘坐的舒适型，悬挂的软硬程度，我都可以接受的了。后座的空间很不错，可以舒服的座2人，要3人，也够用。前座的头部空间比雅阁要好多了。我座雅阁有点顶头，也许当时没有调整把。
整体感觉，动力好，但是刹车弱一点，让驾驶者信心不足。适合跑高速。（驾驭一个烈马，不容易啊）做工比从前好些，去掉那个桃木我很欢迎。但是用料和合资的车比较起来，质感还有待提高，总之，我喜欢这车。就是不知道耐用性如何？
[ 本帖最后由 wxrwxr 于 07-04-07 16:58 编辑 ]

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塘沽呐喊 2081 爱卡币 1332 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-03-05 来自天津市\|天津市	发表于 2007-04-07 16:56 IP属地：未知 2楼沙发一下吧
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青铜长老

注册 2006-11-22 来自吉林省|长春市

发表于 2007-04-07 17:11 IP属地：未知

3楼

另外我还看到从四平来长春做首保的jj,2000km后，我看到的机油，颜色是深黄色，我想新机油是浅黄色的吧。这个结果我可以接受，我的摩托刚磨合出来时的机油，都是灰色的了，还有渣滓在里面。希望30的机器耐用就好。
车主说加了3000元，直接提到的现车。我觉得不舒服。华晨你的产能应该可以了。？？？？？？？！！！！
[ 本帖最后由 wxrwxr 于 07-04-07 17:18 编辑 ]

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YASEE 2666 爱卡币 767 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-08-13 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2007-04-07 17:29 IP属地：未知 4楼发帖验证码: 请输入左边的验证数字 5555
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zhuhaibowb 346 爱卡币 326 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-04-03	发表于 2007-04-08 17:08 IP属地：未知 5楼看贴就回，尊重你我，专业拿米,业余顶帖
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