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福克斯论坛 >  福克斯驾车性能真实感受

发表于 2007-03-31 03:25    IP属地:未知

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福克斯驾车性能真实感受
我于今年1月20日购车,两箱自动。14.38w,啥也没送,不过当时比较急,且缺货所以没有等。

两个多月来,跑过两次京津塘,其他全部市区。
此车最大优点:
地盘调教十分到位,整体感明显,偏硬扎实,急剧操控性和安全感;车门十分厚实
比伊兰特,俊杰,凯悦这方面都要好(本人这些车都开过)
但是,与朋友的三箱福克斯(参数|询价)相比,高速操控性和稳定性都差很多,根宝来(参数|询价)1。8以上级别的车比,差的很远。
60公里以内的提速不错,但是60以上,踩油门明显扭矩不足,因为转速,和自动变速箱的原因,转速上不去,会感到有停滞感。比伊兰特凯悦还是强一些。对于经常跑高速的朋友,最好买3箱,或宝来,速腾(参数|询价)。德系车到140没什末感觉,但两箱福克斯有点发飘

此外,比较耗油,4000公里的平均油耗在11各以上,电子油耗更高。
但是,坐在后座的感觉比日韩系同档次车都好很多,也不比德系的差,三箱的特别舒适。

质量可靠,我的车一点点毛病都没出现过(希望继续保持)

总之,福克斯最好的是底盘扎实,安全可靠。 适合时尚女性开,对于偏好速度的男士,最好选大众的车

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发表于 2007-03-31 04:17    IP属地:广东

第一回当沙发!

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发表于 2007-03-31 04:52    IP属地:广东

《福克斯驾车性能真实感受》看后真实感受:

1、LZ是个懂车的人,
2、LZ是个先入为主的人,
3、LZ是个不懂女人心的人
当然,LZ是个有福之人。

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发表于 2007-03-31 07:56    IP属地:未知

两厢车子,由于动力学原理,高速上本就不如三厢。
良宵花解语,静夜酒盈樽。

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发表于 2007-03-31 08:16    IP属地:江苏

原帖由 chentony 于 07-03-31 03:25 发表
但是,与朋友的三箱福克斯相比,高速操控性和稳定性都差很多,根宝来1。8以上级别的车比,差的很远。
60公里以内的提速不错,但是60以上,踩油门明显扭矩不足,因为转速,和自动变速箱的原因,转速上不去,会感到有停滞感。比伊兰特凯悦还是强一些。对于经常跑高速的朋友,最好买3箱,或宝来,速腾。德系车到140没什末感觉,但两箱福克斯有点发飘
总之,福克斯最好的是底盘扎实,安全可靠。 适合时尚女性开,对于偏好速度的男士,最好选大众的车
我怎么和LZ有不一样的感觉。
1。我的是两厢,三厢福克斯没开过,关于高速稳定性方面没法比较。
2。我的是1.8MT,感觉提速很有劲,60公里时速时应该差不多三档2500转,这时提速相当的迅猛。
3。我的两厢小福高速很稳,开到过180,依然很稳.
4。为什么偏好速度的男人最好选大众,好像在WRC上福特车的成绩好于大众吧。女性更适合开大众波罗。
[ 本帖最后由 福爱我家 于 07-03-31 09:30 编辑 ]

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发表于 2007-03-31 08:23    IP属地:浙江

顶一个..

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发表于 2007-03-31 08:25    IP属地:江苏

没觉得后排舒适性会比日韩车系好, 呵呵.
三亚玩了两次, 下面该去哪了?

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发表于 2007-03-31 08:25    IP属地:浙江

1、两厢在高速上有两个比三厢差的地方,一个是自重区别不大的情况下,极速不如同型三厢,因为两厢的风阻比三厢同型车要大一点点。二是防侧风能力比三厢差一些。不过这些都要是在160甚至180以上才感觉得出,楼主的感觉应该是自己的驾驶技术和习惯造成的,胎压过高也有可能。
2、提速猛不猛和驾驶经历和驾驶要求有关系,开过奥拓的人你让他开开迪的1.6他也觉得猛。
3、别太拿WRC当回事,WRC其实是小众型的比赛,拿它当真的只有四家:PSA 福特 三菱 死八路,其它厂家全是在玩。WRC里成绩好不代表就比不参加比赛的车好。

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发表于 2007-03-31 08:34    IP属地:未知

为什么偏好速度的男人最好选大众,好像在WRC上福特车的成绩好于大众吧。女性更适合开大众波罗。强烈同意!!!

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发表于 2007-03-31 08:50    IP属地:北京

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