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乐骋论坛 >  乐乐第二次跑长途的三点感受

发表于 2007-03-07 12:58    IP属地:上海

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乐乐第二次跑长途的三点感受
春节回家过年,这已经是乐乐的第二次长途旅行了,第一次是2006年十月国庆长假,行程1600多公里,这次行程1200多公里。下面说说一路上的点滴感受。
感受一:跑高速。
由于此次是乐乐第二次跑高速长途,对乐乐的性能有了比较深的了解,对乐乐也更加有了信心。因此,此次在高速路上,时速基本在120以上,只要路况可以时速经常保持在140上下(我观察路上的车基本都是这个速度)。
上次由于是初次跑长途,因此速度比较低,在120左右,看着一辆接一辆的车从我身边超过去,心里很是痒痒。这次可不同了,能超过我的车的数量已经不多了,而我则是一辆接一辆的超,那就一个字:爽!。
乐乐在城市道路上,也就是100公里以下的速度上,推背感还是比较明显的,驾驶乐趣很强。可是速度一旦超过100,特别是过了120以后,再加速的时候就明显有点力不从心,这个时候你就是把油门踩到底,速度也不会有明显的变化,速度有一个缓慢的提升过程,毕竟是一辆排量只有1.4升的小车嘛。正因为时速超过120以后提速的缓慢,所以经常在不知不觉间速度就提升到了140公里。
以前常看TX们的文章,说乐乐轻松超过某某牌子的车子,或者某某牌子的车子超不过乐乐,其实这有点夸大了(其实人家本来就没有和你飙车的主管意愿,只是咱自个在一相情愿的比拼而已)。我的感觉是,在满载的情况下(我的车基本上都是满载)跑高速,时速在100以下的时候,超车很轻松,时速达到120的时候,那时候想提速超车的时候就觉得有点有心无力了,只有经过十几秒速度才会达到超越前车所需要的速度。这个十几秒的过程,对于超车来说实在是一个极其缓慢的过程,说实话那种情况下很着急,等俺有钱了换辆排量大点的享受一把,呵呵。
但是话又说回来,乐乐的速度在140或者150的时候,小车跑起来还是比较轻松的,底盘也没有发飘的感觉,我想这个应该得益于尾部那个扰流板吧。
如果乐乐速度爬升(对不起各位,我这里用了“爬升”这个词,对我来说那个提速的过程实在是有些不能忍受)到140的时候,别的车再想超过我也就不是一件容易的事情了,不用说那些排量和乐乐差不多的车,就是排量明显比乐乐高许多的车,在那个速度超车也是比较有难度的事情。原因有两个,其一,除非个别2.4以上高级车。2.0以下排量的车,速度超过140,其提速过程也不是瞬间就能完成的事情。其二,由于路上不止一辆车在行驶,那些排量比乐乐高的车,如果想超车,还的看看前方有没有车,否则等到它的速度达到要超过乐乐的速度,乐乐已经追上前面右侧路上的车,后车就不得不减速避让,这样减速加速反复几次,或许就会打消了后车想超越乐乐的想法,毕竟140的速度也已经不低了,除非个别逞强好胜的司机。
所以客观的说,乐乐的性能还是很不错的,尤其是对于一个排量只有1.4的小车来说,她所体现出来的动力性已经大大超过俺的期望值了,但如果说乐乐在路上想超谁就超谁,想灭谁就灭谁,那俺可就不敢苟同了。记的一次从休息区出来,俺超过了一辆依兰特,也许是人家觉得有点不服气,所以很快就超了上来,由于俺是刚刚从休息区出来,速度也就是在120左右,等俺想试试再次超过依兰特的时候,结果让我沮丧,因为俺把油门都踩到底了,速度都没有明显的变化,只好作罢,想想人家毕竟是1.6(是1.6的还是1.8的俺不是很清楚,请教各位)的排量啊。
感受二:遇到了北京的乐乐
初五,俺带上老妈和妹妹妹夫,去了一趟晋祠。在回来的路上,是俺先超过了一辆红色的乐乐,但俺没有注意到,后来这两红色的乐乐又从后面超了上来,俺一看心里别提多高兴了。想,俺自进入山西境内以来,还没有看到过一辆乐乐呢,赶紧追上去!等追上去一瞧,居然是一辆北京牌照的车(je9707,不知道这位兄台能否看到俺这篇文字),俺就更高兴了,过了一会儿,也许是希望我到前面带路,前面的乐乐忽然慢了下来,俺就义不容辞的前面开路了。大概一起走了有十公里左右,红色乐乐又超了过去,好像还和我打了声招呼(鸣笛),可惜当时俺没有反应过来,没有回应,下次一定注意!
直到进入太原市区,俺才和红乐乐分道扬镳(这个词是不是用的不贴切?)。
感受三:任何时候都要对别人有礼貌,更需要回应别人的礼貌
也许是因为春节期间吧,进入山西境内,凡过高速收费站,收费员总会送上一句新年祝福:过年快乐。
第一次听到这样的问候,心里感觉很是温暖,但是由于拿钱,收票忘记了回应一句。当第二次听到的时候,俺本能的回应了一句:过年快乐!也许是听到这样的回应很少的缘故吧,那个收费员的脸上立即就洋溢出了亲人般的微笑,并多送给了俺一句:祝你旅途平安!听了这句祝福,任谁心里也会舒服无比!舒畅无比!
因此得出一点感受,任何时候都不要忽视回应别人的礼貌问候,哪怕这种礼貌是例行公事。你会因此而得到意外的享受,不知道各位有没有这样的感受,反正俺当时听了那句祝福,心情是格外舒畅。

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发表于 2007-03-07 13:02    IP属地:上海

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发表于 2007-03-07 13:06    IP属地:北京

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用户名:dnmei [退出登录]
作者:江边草
标题:乐乐第二次跑长途的三点感受(转)
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操作原因 欢迎新TX。。。

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发表于 2007-03-07 13:11    IP属地:北京

LZ写的很实在。。。主要写的是LL的速度篇。。。我5。1也要跑第2次长途了。。。期待ing。。。

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发表于 2007-03-07 13:46    IP属地:未知

写得不错!

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发表于 2007-03-07 14:59    IP属地:广东

呵呵,我还奇怪觉得这文章好像看过,但又真的是今天才在这里发的啊!
原来之前在别的坛子看到过! 嗯写得不错!

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发表于 2007-03-07 20:07    IP属地:吉林

原帖由 江边草 于 07-03-07 12:58 发表
如果乐乐速度爬升(对不起各位,我这里用了“爬升”这个词,对我来说那个提速的过程实在是有些不能忍受)到140的时候,
总体写得不错

下次上高速可以这样开一次试试:60进4档,油门一直往下踩保持转速持续“爬升”直到5000转,这时乐乐的车速就是150
玩一下就好,尽快进5档降到120巡航即可,这时你的140超车问题将荡然无存。其实狭窄的山路开1.4的乐乐不会降档超车的话,司机就是面瓜了
[ 本帖最后由 七年本龄开三年 于 07-03-07 20:11 编辑 ]

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发表于 2007-03-07 20:44    IP属地:江苏

120上去就困难点了
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发表于 2007-03-07 21:40    IP属地:广东

哈!我也刚跑完长途回家,来回2300公里,1.4MT,坐满人放满行李都开着130左右,感觉力量很好!到145以上也感觉很稳定,没飘的感觉!我认为1.4的小车有此表达,难能可贵啊!

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发表于 2007-03-08 07:30    IP属地:山东

原帖由 七年本龄开三年 于 07-03-07 20:07 发表
总体写得不错
下次上高速可以这样开一次试试:60进4档,油门一直往下踩保持转速持续“爬升”直到5000转,这时乐乐的车速就是150
玩一下就好,尽快进5档降到120巡航即可,这时你的140超车问题将荡然无存。其实狭窄的山路开1.4的乐乐不会降档超车的话,司机就是面瓜了
高手啊

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