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途胜/途胜L论坛 >  ＃＃＃途胜 雪峰无人区越野 之心路历程（九死一生）＃＃＃

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黄金长老

注册 2005-04-21 来自 四川省|成都市

发表于 2007-01-29 14:59    IP属地：未知

1楼
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＃＃＃途胜 雪峰无人区越野 之心路历程（九死一生）＃＃＃

莫斯卡“光荣与梦想”之旅
——途胜(参数|询价)首次雪峰越野的心路历程



　　出发，只因被莫斯卡的未知吸引；
　　到达，只因对追求的执着和努力；
　　回家，终因对家人的思念和牵挂。
　　计划和意料总是跟不上变化和意料之外！此次风景之旅最终变成了黑夜中在暴风雪中翻越高原雪山的冒险，偶然成就了我的第一次，成就了我的越野梦想之旅。
　　
　　莫斯卡自然保护区位于四川甘孜的丹巴县丹东乡境内，属于游客尚未涉足，政府尚未开发的景区。
　　
　　在讲述这次刺激惊险的梦想旅程之前，先让我真诚地感谢此次同行的全体TX——
　　感谢 Jeep2500（557，BG8BRZ）
　　感谢 广州独狼（776，BG8BXL）
　　感谢 呆呆
　　感谢 右手年华（152，BG8CFS）
　　感谢 谈何容易（146）
　　感谢 逍遥猴LD
　　感谢 呆呆LD
　　感谢 广州独狼的3位广东朋友
　　感谢 茄菲猫
没有他（她）们的帮助，我无法成功完成此次旅程！此次成功翻越30km海拔4639m雪山无人区，我深深体会到了绝境中的恐惧和团体的力量，享受到了在绝境中前进的惊心动魄以及征服的骄傲。

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黄金长老

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发表于 2007-01-29 15:01    IP属地：未知

2楼


⑴ 梦想上路


　　这是一次期盼已久的旅程。今年错过了一次又一次的出发，心情需要放飞；自以为是的SUV需要上路。车——我生活的一部分。车——我生命的一部分。车——原本也是我的梦。
　　2006年11月24日0:50分，一行4台车（3台Jeep，1台SUV）12人带着对莫斯卡自然保护区的无限期待，踏上旅途；（原计划是24日6:00出发的，广州独狼和557打听到瓦丹公路施工，9:00至17:00封路，我们必须在9:00以前通过放行点，于是改为23日23:00成雅高速出发，广州独狼三位广东朋友的飞机又晚点，最终24日0:50才正式出发——真是好事多磨！后来想想，这好像预示了什么，却又谁都没有觉察！）
　　披星戴月的行程，道路异常安静——谁会半夜在二郎山转悠——对未知的目的地的兴趣让每个人都非常兴奋，557一路关心着第一次后半夜开车的我（感动ing）、兴奋中，5点30顺利到达泸定，在一个加油站停车稍事休息1小时后继续上路，小镇早餐，天亮了。
　　9点30顺利到达丹巴县城。休整、加油，前往丹东乡，离开丹巴5分钟后，告别了舒服的水泥路，开始了90km漫长的坑洼机耕路，一路享受从未有过的颠簸与腾空飞跃，同时提心吊胆自己的轮胎和底盘（出发之前轮胎已经被扎三次，居然去越野，这种担心一直持续到回家的那一刻——幸运的是居然给我莫大惊喜——安然无恙）。一路上藏族同胞热情友善的微笑和问候倍感久违的亲切和放松——连2岁的小孩都会驻足路边向你和车挥手说Bye-Bye——远离繁华都市的喧嚣与虚伪，旅途愉悦，14:30顺利抵达丹东乡，淳朴的藏族午餐（地道的高原回锅肉让右手年华回味无穷），16:30正式出发前往莫斯卡自然保护区。

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黄金长老

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发表于 2007-01-29 15:02    IP属地：未知

3楼


⑵ 梦想起飞


　　在丹东乡午餐时，几个森林防火队员听说我们的目的地是莫斯卡，非常真诚地告诉我们山上已经下雪，路不太好走，尤其是我的途胜(参数|询价)底盘太低——然而莫斯卡迷人的魅力没能阻挡我前进的步伐。
　　出发500m后，完全的鹅卵石和石块路面——准确地讲这不是路——更象乱石河滩！即便5km/h的速度都难以忍受（LD的感受）！但是对越野的渴望让我兴奋！让我体验从未有过的刺激和操控的乐趣——却不知道更大的刺激在等待着！——我只是知道越野开始了，1000m后，557的车被撞掉轮眉；1300m后，557的车离合拉杆故障，止步坡上……，这些都没有为我继续前行带来丝毫的心理影响（真是奇怪——可能是557娴熟的技术完全可以胜任一切障碍——当时是这么想的——后来的事实证明，557和广州独狼娴熟的技术和老道的越野经验是此次光荣梦想的保证）！
　　随着海拔的升高，“路”越来越烂，557的Jeep2500开的非常地顺利，离我们越来越远！可首次越野的兴奋让我忘记了很多很多——最重要是忘记了我的车仅仅是2.0的四驱手自一体的SUV！
　　很快到了雪线——海拔3600m，2006年冬天的第一片雪！我来到了第一个积雪回头弯（右侧悬崖）！四驱是什么？力量！爬坡需要什么？力量！这是我当时最直接简单的思考！简单的思考导致简单的动作——加油——简单的动作导致简单的结果——打滑！
　　这是我第一次驾车不能自拔！后面是悬崖！小心翼翼地倒车再冲（我最不喜欢的就是高速公路和倒车）！3次尝试之后，广州独狼来！
　　姜，还是老的辣！2分钟后，我的途胜脱离了第一个雪地回头弯！
　　当我回到驾驶座后，我知道——我的越野梦想开始变成现实了！

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黄金长老

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发表于 2007-01-29 15:31    IP属地：未知

4楼


⑶ 梦想与恐惧


　　男人与越野应该画等号！男人意味着征服！广州独狼轻易地将我的途胜(参数|询价)（还是原装进口锦湖公路胎）驶出了困境，进一步激发了我的越野激情和斗志！也更确信我的越野梦想开始了！
　　对讲机里传来557一步更进一步的严肃路况，我却心理一阵又一阵的窃喜（晕）！我感觉路似乎平坦了些！557已经到了上面40米高的地方。
　　前进了大约300m，我又遇一个回头弯（右侧悬崖！），左转向！加油！打滑！再加油！还是打滑！不敢倒车！为什么爬不上去呢？4WD不是很有力吗？！（迷信害人！）这个弯比第一个弯更急、弯前积雪弯后没雪却因雪已融化而变成烂泥、弯道更窄！我又卡在了弯道上！为什么？！我开始怀疑我的车？怀疑我的驾驶能力？……总之，心里冒出一些莫明的情绪来！
　　危难之处又是广州独狼脱困（告知可能转向太靠内导致坡度太大——外面是悬崖哪敢太靠外嘛）！5分钟后，车是又一次脱离了困境！而我的心却开始进入困境！虽然我领会了一点雪地上坡的感觉！
　　海拔越来越高！路越来越险！路基基本上只有车的宽度多一点，而路基一侧是山坡，另一侧则是几百米深的山谷悬崖！路肩50cm是绝对不可碾压的！路基布满了20、30cm大小的鹅卵石和石块！
　　得益于广州独狼的表演和指导，越野菜鸟终于成功爬过了好几个回头弯。但这样的路好像远没有结束的迹象，相反是在变得越来越艰难和危险！18点20分，我们上到了海拔4400多米，而海拔的升高同时提升了对未知路途的担心——何时是尽头？！路基外的山谷和悬崖让人心惊胆颤！紧张情绪开始蔓延了！
　　又一个积雪更深的回头弯卡住了我的途胜！海拔更高！悬崖更深！勇敢地尝试倒车、冲坡！车仍然打滑！——终于认识到我的公路轮胎在雪地中的无能——没有后悔！得脱困！广州独狼的铲子派上了用场，小广东和我一起铲掉已压成冰的雪块，广州独狼在操控我的途胜！一次又一次的倒车冲坡！轮胎打滑！
　　天暗了下来，雪飞下来！起风，雪飞得更猛！“回头看山下”——所有的人都惊呆了——山下的乌云急速地向我们涌上来！557在前方一个劲地催促必须尽快离开现在的位置！
　　
　　不到2分钟！2分钟！乌云包围了我们！天黑了！暴风雪到了！
　　强烈的恐惧完全占据了当时的心境！
　　所有的车灯都亮了！
　　………
　　我们仍然被困在弯道上。
　　头脑中飞快地闪过“如果车掉下山崖？”、“如果不能脱离现在的位置？”、“我们的女儿怎么办？”、“我手头还有好多事没有做完！”、“和佛的卫星电话可用吗？”（手机早就没有信号了）、“离和佛村庄还有多远？”、“有救援直升机可以救我们吗？”……一连串的胡乱思绪！方圆20km没有任何通信，没有人烟，向谁求援？
　　冰冷的暴风雪会让任何一个生命清醒！
　　“能救你的只有你自己！”——这是我成功到达莫斯卡的根本保证！（到达莫斯卡后，他们说我的心理素质好，其实每一颗肉做的心都会颤抖，她需要每一颗大脑给她有效的鼓舞和激励！）
　　风雪越来越大！必须尽快脱离困境！
　　我很清醒此时此地意味着什么！苦口婆心外加强制地让LD上了后面呆呆的车！她依依不舍的眼神让我充满了对生的眷恋！
　　广州独狼在温暖的车内，我没戴手套，手在零下8°与我的车屁股粘在一起，发出了同样的指令——突围！老姜不愧是老姜！广州独狼找到了突围的路线，我使出了全身的力气（刚刚进入高原尚无高原反应，回来就完全不同了）推车（跟车？）前行30多米——又一次脱离了困境！
　　广州独狼又一次抛弃了我！（回到了他的车上——我一直以为是他朋友在开他的车而非他自己——从丹巴出来就是这样！）我希望他来驾驭这年轻的途胜！此时内心的越野激情已开始冷却，只想平安逃离绝境！
　　我孤独地回到途胜的驾驶座！
　　暴风雪更大了！（在车外呆上10秒你就会成为雪人）
　　因为在暴风雪中近20分钟的搏斗，我左手的4个手指头剧痛难忍！我想是要坏掉了！要紧吗？你说呢！无关紧要！只要我活着！我必须向前！557已经在垭口等我们了！
　　可是我们3车离557还很远！我不知道我们和557之间的道路还有什么在等待我和我的途胜！
　　暴风雪已经让雨刮不能承受之重！
　　我独自一人驾驶着途胜在前面“领着”广州独狼和呆呆去接近557！想着LD在呆呆车上相对安全，我少却了一些担忧，多了一些信心！同时因为天黑看不见山谷和悬崖，少却了一些盲目的恐惧——莽胆大！
　　天早就完全黑了！黑夜中，途胜两柱孤独柔弱的车灯努力想穿透密集的暴风雪，完全一种唯美意境！（没有人有心情去拍照）
　　我们在暴风雪中摸索前行！我不知道前面还有多难，而557他们早已紧张万分！
　　不知道又前行了多久，而我的车在成功征服几处回头弯后再一次被一块近30 cm高40多cm宽的石块绊住左前轮——石块靠路基内侧，绝对不敢向路肩变向来绕过它！没有人能帮我！“能救你的只有你自己！” 。在飕飕风雪中我试图搬动它、用脚蹬它，它却纹丝不动！焦急与紧张快速膨胀！如此一块石块，我却无法搬开它——4500m的海拔要搬动一块被卡住的石块是多么容易的事！无数次的努力，2分钟过去了，手已经冻僵了，我也成了雪人，它仍然纹丝不动！对讲机里传来广州独狼的安慰声“不要着急，慢慢来！”——呵！不急？那你下车来呆上2分钟试试——其实他们比我还着急！看到从车窗飘进车里的雪已经差不多2、3公分厚！——我真的急了！抖落满身的积雪（其实根本抖不完）回到驾驶座，20秒平息心绪。倒车！冲过去！左侧迎宾踏板清脆的断裂声——“啪”——3000元没有了！我还在路上！心也踏实了——我还在！车还在！
　　继续前行，完全没有了对路途的记忆！只记得后来我隐约看到了前方黑夜中有一束亮光，应该是557的海拉灯光！
　　黑夜中，我终于到达了4639m的雪山垭口！
　　没有庆贺！没有喧闹！没有问候！没有兴奋！没有心情去感知外面的一切！
　　只有紧张！
　　只有557的指令——你们跟着我的车辙，保持距离！只有他知道必须尽快离开这让我仰慕的4639m！
　　
　　翻过垭口后的路，我认为是容易的——虽然暴风雪更大了（第二天回来时昨晚的车辙基本不存在了），但是我紧紧咬住557的车辙（3～5m的距离），我也看不见危险的山谷和悬崖！——因此我认为是没有难度也没有危险的（事后知道其实557是最担心的，他说下山途中他的汗毛都立起来了）。
　　21点，终于到达了期盼的莫斯卡！世外桃源！
　　没有灯光！没有喧闹！没有迎接！没有接待！甚至连村庄的门都没有找对！只有一片雪白和寂静！
　　冰天雪地中藏族同胞的点灯引路给了我们莫大的温暖与慰藉！
　　恐惧的心理总算得到一丝抚慰！

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黄金长老

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发表于 2007-01-29 15:32    IP属地：未知

5楼


⑷ 梦想在飘荡


　　莫斯卡的夜晚很平静，虽然住着100多户人家，却连一声犬吠都听不到！已经不记得是否有月亮！停车到住宿的300多米路途让很多人尝到了高反的滋味！（其实本来第一次停车的时候离住宿的小木屋只有30m，后来转移到村庄前面的停车场——就是这是转移导致557唯一一次陷入困境要呆呆拖离，而此时还要继续这种路面对我来说是最不愿意的事！不过已经麻木了，他们说那我就往那！）
　　目的地到了！车停下了！大家休息了！
　　而我却不能入眠——做梦都想实现的越野来得太突然，就像女人一不小心怀上孩子，实在太突然，一点准备都没有！可是她却来了，实实在在地来了！我的车没有换AT胎，也没有备防滑链，根本没做雪地行驶的准备——却来到了雪山！最不应该的是还翻越了雪山！
　　其实，在上山第二个回头弯时，路途的艰难已经让我想在对讲机里说“返回”、“放弃”的想法！可是我没有勇气去破坏大伙对莫斯卡风景的憧憬，对未知路途的期盼也让我始终没能说出口！（到达莫斯卡才知道其实一路上几乎没有可以调头的地方）
　　没有后悔！没有救援！没有假设！一切都实实在在！只能面对！
　　我真的越野了！用本不能越野的装备来越野了！是喜是辈，我心中没谱！梦想在空中继续飘荡！
　　我能平安回去吗？回程仍然充满很多不定的因素，何况一夜的暴风雪会让回程的路面更加艰难（事实的确如所料），内心的恐惧让我只有一个念头——我必须尽快离开莫斯卡！并非我不为莫斯卡的世外桃源般的生活景象所感动和诱惑，而是恐惧已将风景淹没！（事后证明，如果当时留恋风景，我们一行将被困半个月！）
　　一颗悬着的心在冰冷的小木屋中等待黎明的曙光！真的感觉好像起飞后梦想的翅膀已被冰雪冻住，失去了控制方向的能力！

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黄金长老

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发表于 2007-01-29 15:32    IP属地：未知

6楼


⑸ 梦想与希望


　　第二天早晨6点过就被冻醒了！好几个人昨晚都因高反而辗转反侧！而我却在此时开始头痛——岂不是要雪上加霜？努力使自己镇定。熬到7点过，钻出冰冷的睡袋，服下红景天和头痛粉（因为搞不清是感冒还是高反）。走出小木屋。
　　眼前的银色世界一下子激活了已被埋没的兴奋细胞！
　　因为被雪覆盖，这个有100多户人家的村庄看起来有些小。藏民的友善好客让我倍感温暖，在村庄里终于感觉的了生命的活力，远处山顶上的一片朝阳、莫斯卡人脸上的平静与淡定、哈达般纯净的笑容给了我希望！
　　从小木屋到停车场，300多米的雪地要经过好多户人家，淳朴好客的藏族同胞都会邀请在雪地散步的我们去他家取暖，请你喝酥油茶。由于高原，藏族妈妈用2个小时才煮好一锅香醇的米粥——零下8℃一碗热气腾腾的米粥！是温暖！是力量！是希望！
　　车已经被一夜的暴风雪完全覆盖！
　　远处皑皑雪山沐浴着朝阳，依然安静的山谷只有我们这12匹城里来的野狼在兴奋地嗷叫和撒野！
　　由于始终挂念那未知难度系数的30km回程，开阔的雪地成了我练习雪地操控的绝佳场所。我的途胜(参数|询价)是手自一体变速箱，低速扭矩输出稍大，所以在打滑时要尝试用2档起步；转向、制动、漂移，右手年华、146、557、广州独狼纷纷加入，……第一次肆无忌惮地体验和享受着雪地赛车游戏的乐趣！只有这个时候是最轻松的！
　　半个多小时的雪地发飙终于找到了对雪地驾车的控制感觉！开始对回程有了希望！开始对回程建立信心！
　　
　　557是喜欢制造悬念的！
　　当4台车都顺利热车准备之后，他建议去5km外的另一个山谷朝拜深闺中的寺庙——“有一个圆木桥，逍遥猴过起来可能有点悬，不过应该没问题！”——我晕！没问题就别说有点悬嘛！让我刚刚建立的点点儿信心又打了一个颤！“那我就不开车过去三”“走嘛，开起去！”！再晕！
　　硬着头皮出发。500m后果真一座高高在上的圆木桥，桥面基本只比车宽大约30cm，而桥两端的路基又比桥面低50、30cm，关键是要上坡加左弯才能入桥，如果入桥没有保证4个轮子都在桥上，就只有落入2m深冰冷的高山雪水中！好在桥面的右边加了一道20cm高的概念“栏杆”，我可以尽量靠近右侧桥面，避免碾压最左侧一根圆木导致意外滑动！LD紧张得手心都湿了！总算成功通过。长舒一口气。后面的路程不算艰难，但仍然紧张，因为在半山腰的倾斜路面，车身近20度的倾斜让人提心吊胆！雪山上以雪当被子大地当床的牦牛和马让你看到生命的顽强！
　　返回途中在2km外的莫斯卡村庄显得如此的微不足道，那还有什么敢在此环境中逞强——恐怕只有牦牛！牦牛！

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黄金长老

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发表于 2007-01-29 15:32    IP属地：未知

7楼


⑹ 梦想与极限


　　12点，莫斯卡村庄，告别热情的藏族老乡，正式踏上忐忑不安的返程——心情很复杂——上午的雪地操练和10km左右的拉练应该说建立了不少征服的信心，阳光白雪的莫斯卡更是赏心悦目，但昨晚一路的惊险仍然历历在目！
　　出发之前，557把我的车胎气压降到2.0。
　　首先要经过的“难关”是昨晚黑夜中557被卡住的地方——莫斯卡村口一座石桥——557是头车，557身经百战，557经验丰富，557技术娴熟，他被卡住会给后面的车尤其是象我这样的菜鸟造成极大的心理负担——也可想而知557一路上要承受多大的压力！3分钟就到了。没有发现“石桥”——原来黑夜中557的左前轮滑入几块大石头之间被卡住而误以为是“桥”。原来这又是557制造的悬念！白天通过就容易避让了——这个时候好像又觉得白天开车的确更容易（其实是因为莫斯卡村的这面山崖要平坦得多，而丹东乡那一面的山崖是峡谷且异常陡峭）。
　　阳光、雪山，爽朗的天空，奔跑的马群，愉快的心情。慢慢地正在忘记道路的艰辛。
　　昨晚留下的车辙已经被暴风雪基本覆盖。积雪比来时厚了很多。我并没有感到危险，尤其是我漂亮地漂移征服第一个回头弯后，对讲机里TX们的赞誉让我热血沸腾，似乎真的是一只鹰了！心情异乎寻常地轻松！终于才有机会留下了为数不多的路途中的PP。
　　车外，强烈阳光沐浴中的雪山静静地细数着我们的脚步。车内，虽然心情轻松但仍然小心翼翼。路上的雪好像越来越厚，硕大的石块被积雪覆盖，必须仔细选择合适的路面通过以防轮胎从鹅卵石上滑下将车让进悬崖。
　　只有下车照相才感觉到车外凛冽的雪风！后面传来广州独狼被捆住的消息——倍感纳闷——后来才知道广州独狼的轮胎也是公路胎！不过他很快就自己脱险！
　　强大的雪风，越来越深的积雪，车前行的阻力越来越大！我一路跟着557留下的深深车辙前进。
　　
　　这是一个相对开阔平坦的坡地，已经可以看到垭口，但路还很远！前方，风卷雪舞，犹有诗意，可惜没有喝酒，不然也诗画百篇传流千古！
　　我看到了两条深深车辙中间的积雪上有被重重拖挂的痕迹！
　　557的底盘触地了！
　　而我的底盘比557的至少低10cm！
　　一路的顺利让我热情尤在！如此平坦的坡地我有信心征服！
　　毫不犹疑地继续加油前冲！
　　毫不犹疑的拖底打滑！
　　倒车50m，起步，加油，前冲，拖底！
　　倒车50m，下车。40cm的积雪，步行铲雪，强大的雪风加上高原反应，零下6℃，铲几下就动不了啦！5分钟后，再起步，冲刺，仍然拖底！车陷得更深。
　　倒车80m，搭我车出山的藏族少妇下来帮我铲雪，她的动作明显比我轻松很多。铲起的雪被风吹舞，一幅动人的画面！我已经开始担心！557已经离我很远了。
　　再次起步，加油，前冲，再一次拖底！加油过程中明显感觉很肉！雪实在太厚了！四次冲击都失败，我不得不报告“我的车动不了了”。等待救援！
　　
　　557慢慢地步行3km下来，呆呆、广州独狼也汇集到我后面。
　　车版野狼吼一吼，雪山都会抖三抖！
　　现在的地形看似平坦，其实非常容易积雪，前方马上还有2个回头弯。
　　稳定的广州独狼又一次担当机长重任，呆呆、小广东、老陆、藏族少妇、我……都摇身一变成多台发动机，557导演，随着途胜(参数|询价)发力的节奏，我们“1……、2……、走！” “1……、2……、走！”歌声响彻山谷！大约20分钟后，途胜终于脱离了积雪滩！
　　积雪太深！不敢停留！广州独狼一鼓作气将途胜驶入200m后的第一个回头弯——入弯后路面急剧变陡变窄！途胜再次被卡住。齐心协力3分钟，途胜脱困！
　　广州独狼继续驾驶途胜向500m后的又一个回头弯前进。所有其他人徒步上山到弯道集合待命！557已经征服了这个回头弯——他说他尝试了3次才成功——所以必须以尽量少的尝试通过！
　　30km的雪山翻越，有近20个回头弯，这个回头弯是最难的一个！从上一个回头弯出来一直长上坡相连，弯道拐点两端10m处的垂直落差超过8m！而且到达拐点就是急转和约40°的陡坡！2.0的公路胎途胜不可能一口气征服！
　　几番尝试，轮胎打滑严重，橡胶高温摩擦的气味弥漫在空中。
　　今天是呆呆LD的生日，在海拔4500m的地方挑战生命的极限，扮演发动机，传递着肌肉以外的力量！真是一份尤为珍贵的生的庆祝和纪念！
　　两位美女LD的参与让整个场面相当地热闹，士气高涨！此时此刻，为年轻的途胜，所有的TX聚集，只为征服而努力。右手年华版主忍着高原反应，又是推车，又是铲雪，到处铲土垫土，成为4500m海拔最活跃的亮点！
　　征服的欲望让557对这个回头弯有了极大兴趣，亲自操控途胜。记不清有多少次尝试了，美女LD们产生了严重的反应停止了演出，壮士们也开始体力透支和反应！
　　破面太陡，引道不足2m，积雪打滑，不可能靠助跑冲坡，只能靠铲雪，垫土，齐心协力推！
　　开启4WD Lock、关闭TCS。再来！又是“1……、2……、走！” “1……、2……、走！”的歌声响起！团结一起，齐心协力，就没有战胜不了的困难！这个时候恐怕只有毛主席语录能鼓舞斗志了！因为他老人家告诉我们“人定胜天”！
　　
　　随着长长的一声“走………………………”，途胜再一次脱离了困境！
　　30多分钟高强度体力付出，让每一个人的身体状况都了极限！呼吸紧迫、胸闷、四肢无力，不愿说话，不愿站立，不愿挪步！而广州独狼为了帮我脱困，他的Jeep还在2km多的山下，他还得和他的两个朋友（小广东和老陆：稳健的老陆53岁了，一直和我们一起把车推出了连续3个困境，小广东号称第一次到雪地高原，而且由于高原反应昨晚坐了一夜未眠，可整个救援行动中他非常活跃）徒步走回去！
　　连续3次陷车，全体人员全部参与救援1个多小时，我心中充满了感激！也为自己此次准备不足给团队带来的困难和危险深感自责！
　　
　　终于征服了到达垭口之前的最后一个回头弯。大家的心理都长长地舒了一口气！很多人已经累爬下，回到车上就睡着了，他们一定希望醒来就已是山下丹东乡了！
　　
　　我重新回到途胜驾驶座。继续向垭口靠近！虽然连续3次陷车让我也累到了极限，但一直没有失去成功的信心！
　　然而，谁都没有料到的疯狂与绝望正在一步步逼近我们！极限要被突破！

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黄金长老

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发表于 2007-01-29 15:33    IP属地：未知

8楼


⑺ 梦想与绝望


　　记不清从最后一个回头弯出来过了多久啦！可能我的思绪已有些麻木，眼里没有风景，只有积雪的山路，心里只有垭口，以为垭口近在咫尺！
　　这基本上是一个直坡。但看起来比较高，左边是悬崖，坡道大约60～80m长，但中部一个地方稍微隆起而将坡道分为两段！
　　557已经顺利上去。看他通过的姿态，我应该是可以上去的！
　　我稳定情绪，加油，以轻度低频左右摇动方向的方式继续地向上，似乎很顺利，途胜(参数|询价)平稳的向上爬行！在中部隆起处不到1m的距离，我的车轮再一次打滑！
　　坡道很窄！我再一次面对恐怖的悬崖倒车！5分钟，终于倒退了30多米。2档起步后换1档加速，尽量靠右侧向上冲，很顺利，但明显感觉到轮胎有间歇打滑的现象，又是距中部隆起不到1m的地方，任凭发动机竭力嘶吼，车子不再向前挪动一步！
　　再一次往后倒车，我得再试，因为现在几乎已经没人有力气推车了！
　　多次的雪地打滑会导致大面积的积雪变成冰，路面会更滑！望着那稍微隆起的1m，我再一次求援！
　　这一次只有557、广州独狼、右手年华、藏族少妇站了出来！我想此时他们每一个人的心里都烦闷到了极点，无赖到了极点——但也只有这几个人还能激发出斗志继续战斗！
　　广州独狼再次担起了驾驶的重担！他的镇定与平静从来没有离开过他，他让我平静了许多！右手和我是主要劳力！铲雪！找土！垫土！推车（1.8吨的重量啊）！557仍然是导演，他全面的技术与独到的判断是成功的关键！
　　我和右版在557的指挥下铲雪，到处找土垫土！又尝试了3次，仍然没有成功！我们俩几乎累到从车后轮走到车前轮的力气都没有了！不断地摔倒！我好像麻木了，也可能是对557和广州独狼产生了依赖——此时并没有往坏处想！好像他们俩就不是人！是神！有他们在就一定能够出去！
　　我们4个人（藏族少妇也累得只能抱着小孩儿在一旁休息了），站在风雪中，每个人都在快速地思考着突围的办法！（我的想法是把中间那点儿隆起铲平，估计得至少40分钟）
　　557说“只有再把轮胎气压降低，只是轮胎要受点损”！557在给轮胎放气的时候悄悄对广州独狼说，“如果这样还不行，我就莫得办法了！”可恶的是我听到了这句话！一种巨大的绝望感快速填满我内心每一个角落！瞬间脑子一片空白！但我得强压绝望后的恐惧，我想要征服！
　　在降低胎压的时间，我和右手把每一个轮胎前面都垫好了泥土，尽量铲掉一些积雪和冰渣。
　　广州独狼再次起步，我和右手使出了浑身所有的力气——其实基本上也没力气了。我记得有两次我只是把手放在车上而已，根本没使出力气——能不能出去估计都是最后一次推车了，这是最后一博！如果仍然不能突围，我想只能把车推下悬崖，以让出道路给后面的2台车通过，因为后面车上部分同学的高反已经很严重了！我更是将绝望的恐惧发泄在车屁股上！突破极限！团队的力量又一次将车驶出了困境！因为担心车还没有完全上到坡顶而前功尽弃，在车驶过中部隆起后我仍然一直以全力继续推行跟跑近40m，这是一种疯狂的状态——因为极限过后的绝望导致的疯狂！终于导致全身发软站不起来了！此时，如果躺下，我估计不会再想起来，所以努力地让自己单腿跪地，双手紧紧地抓雪，低头调整呼吸！
　　2分钟后，稍微缓过气来继续驾车上路。

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黄金长老

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发表于 2007-01-29 15:33    IP属地：未知

9楼


⑻ 梦想与征服


　　连续4次极度劳累，每一个人——包括我——已经没有一点力气了！再有任何陷车都可能导致危险！
　　人人内心都已经极度脆弱！（后来呆呆说，后面的车看到我在坡上刹车灯亮他们就紧张！）
　　车队继续向垭口靠近。
　　
　　557再一次制造了悬念！
　　他的车在坡上打滑，倒车，第二次才过去！我的天！我呢？此时的心情无法用任何文字表达！＃￥％￥＃…？※×￥◎！￥～％……
　　……
　　……
　　倒车（刚才557打滑时我已经进入坡道了）。望着弯曲上山的雪道，想着所有的人都已耗尽体力，我害怕了！我不明白557为什么会打滑！我害怕因为再次陷车给大家带来危险！高反严重的茄非猫已经在车上昏睡了4个多小时没说一句话！海拔已升到4500多，所有人都不可以长时间停留在此！“557，这个坡是我自己先试一把，还是你来直接把车开上去？”对讲机里传来557两字一喘的回答“逍遥猴……你……不要……着急，尽量……靠……右侧……稳…住……油门，应该……上得来！”他的喘着粗气的回答肯定不能增加我的信心（当时竟然没问他为什么打滑？晕），但我知道现在只能靠自己了！
　　仔细观察这个坡道，大概呈S形，坡道主要在S中间，入坡和出坡都要转弯，可以借助转向时轮胎的抓地力过去！2档起步后换1档加速，靠右，不断左-右-左-右地变换方向以增大轮胎抓地力，很慢，但还在前进，继续上去，稳住啊，………我的心都提到嗓子眼了……稳住，继续………！啊！终于过来了！真的过来了！过来了！
　　连续4次沉重打击后取得的第一次成功！没有喜悦和激动！但有一点点庆幸，也重拾了一些信心！
　　垭口就在前面了！
　　还有3个坡！
　　没有激动也就没有了惊慌（麻木？），镇定选择路线，提前加速，左右左右变换方向，3个坡都有惊无险地被我征服了！——在这3个坡中感觉途胜(参数|询价)2.0实在太软了！
　　14点56分，我终于成功回到了4639m的雪山垭口！风雪很大，极度体力透支后想要呐喊都出不了声，停车30秒匆忙留影后快速启程，开始下山。
　　悬着的心放下了70％！

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黄金长老

注册 2005-04-21 来自 四川省|成都市

发表于 2007-01-29 15:34    IP属地：未知

10楼


⑼ 梦想成真


　　下山的路不会再有难以克服的困难（尤其是需要用体力去克服的困难），但还有10几个回头弯，下山的路更危险！不会发生“上不去”，但滑下山崖的危险更大！需要的是稳定、技术！
　　望着远处与我们在同一高度的绵绵雪山，我很激动！我终于成功翻越了4639m的雪山！我的生命中终于有了一个高度！一个属于我和车的高度！一个被我征服的高度！
　　下山途中再次回味昨晚的10多个回头弯，仍然让人感到极大的恐慌，一丁点儿的操作不当都会滑下山崖！
　　17点，我的越野梦想完美成真。我成功完成30km雪山翻越，平安到达丹东乡！
　　
　　（我本来要在那座出发的木桥上大吼——我成功啦！——可是对讲机里传来呆呆的车轮出了路基！只好悄悄收起，祈祷他们顺利出来！）

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