很早很早以前就想写个帖子给大家看看偶的小速，并且谈谈偶的用车感受
可惜自8月份提车以来一直很忙，仅能上速坛来灌灌水，未能真正静下心好好的发个实用贴
今天小速首保，偶痛下决心一定要完成作业了了夙愿，于是拍了少量照片，从现在开始认真打字交作业
喝点热牛奶，继续
以前对车子的认知太少太少，除了能把车子开动其他都不懂，所以买车的时候纯粹是看造型买的
经过大半年的学习和实践，偶对小速还是有丁点体会的，偶是个MM，讲不来那些深奥的专业术语，只好通俗简单地说说～～
1、关于动力
原先决定买1。6，不是因为米少，家里要买宝马（虽然偶一听眼睛就发光但最终还是没答应，因为偶的工作关系……再说了，花爸妈的钱买那么好的车子我会觉得很愧疚的），1。8T呢，我是担心在上海的路上给我这个马大哈开会糟蹋了那个涡轮，所以没放入考虑范围之内。那就只有在2。0和1。6之间选择了。一开始我差点就因为那批2。0美式的轮胎就挑了2。0，后来冷静想了想，车子买了只有我一个人开，而且我一个小姑娘既不爱飙车一年又跑不到几次长途，对于动力方面实在没有那么多的要求，况且1。6应该比2。0省油，可以为自己节省点私房钱，咔咔咔咔～～～～～所以，偶最终选择了1。6AT不选MT当然是因为不想下班途中那么累了还挡来挡去的啦
小速买了没多久我就上了速坛，看很多人都说1。6是小马拉大车很肉之类的话，因为那时偶的车车正处于磨合期，基本都是蜗牛起步，乌龟加速，不敢超过80和2500转(因为许多老司机告诉我别超过这2个上限)，所以感觉似乎人家说得对哦，1。6动力拉将近1。4吨的钢铁似乎真的很吃力……
可是，磨合期一过，随着偶对小速的熟练，我觉得——车子是开了才能评价的，靠表面的数字来理论有时不可靠。之前偶开过的小排量车有赛欧、雅申特和206等，和它们的动力相比，说老实话小速确实在起步的时候肉了那么一点，加速时也不够利索，但是在上2300转以上后竟然还会有那么些推背感的，呵呵。只要油门踩狠一点点，也会突然感受到“小马”猛然的奋起在高架上和大路上，偶也没觉得比人家慢多少，通常来说，想飙车的话还是可以飙得过大多数滴～～（ps:偶曾经两次和2。0的速腾(参数|询价)并排等红绿灯，绿灯后它们都在偶后面……不知道是不是偶开车太暴力了点)
如果大部分上下班用车，1。6我觉得是很不错的选择。但是，毕竟小排量有局限性，在车子满载或者开空调的时候，相对于2。0来说差别就在这个时候体现出来了。1。6那时的加速会很明显的滞后。在动力方面怎么选择，我觉得主要是看车主的用车条件了。
2、关于油耗
想当然觉得1。6的油耗肯定比2。0低。我的感受是——是低，但是不会如想象中低那么多。小速的车身相对于其他1。6排量的车来说要重不少，即使在相同转速时小速的扭矩比其他1。6车大，但是也意味着相对付出的就是略高的油耗……
因为1。6没有即时油耗显示，我这个人懒所以没计算过几次油耗磨合期里一般是9。6到10。5，现在嘛，9左右。相差不大，由于偶的野蛮驾驶
3、关于漏油事件
速腾变速箱漏油事件闹得沸沸扬扬，速腾这款车子因此也毁誉参半，速坛也因此经常被一些极端分子倒腾得鸡飞狗跳
一开始骂的人非常多，我也受到点影响担心自己的车子会不会漏油，经过磨合期的免费检查后确信没问题才放下心来。不过说来也奇怪，网上那么多说漏油的，但是我去了几次4S店。碰到N辆速腾车主，不管是1。6的还是2。0、1。8T的，没有一辆说有这个问题啊。（我同事也有买2。0和1。8T的）难道上海的车主比较幸运？？
如果真的是存在很多的漏油车，毕竟变速箱漏油是比较严重的事情，我觉得大家还是应该客观点对待，该维权的还是奋力争取。好像说锐志也有过漏油问题，但是人家丰田厂家解决问题的态度比较好、措施比较到位，没有引发大风波。据我所听闻，17的态度似乎就
因为工作的关系偶接触过一些汽车工程师和做碰撞试验的相关人员，他们都对17车子的质量持肯定态度，所以偶对17车子质量还是比较有信心的，希望17在售后服务方面好好改进改进

[ Last edited by cmomo on 07-01-23 at 14:35 ]

4、关于网上所列的一些其他问题
发动机声音——很多人都说2。0和18T的发动机声音大，我的小速1。6磨合期时几乎没什么声音，但是，在拉过高速后就不一样了转速2300到2800之间急加速的话发动机声音明显加大，听了感觉不是很舒服。但是还没和2。0比较过，哪天开我同事的车对比一下
异响——小速原先是没有任何异响的。在偶跑过一次安徽长途颠簸归来后的某天，突然发现右后车门有点小悉索声，从外面也看不出什么问题，过2天又安静了，之后的哪天似乎又响了……反正总归有点莫明其妙的声音的。后来我开宝马的朋友说他车子也有异响时偶顿时坦然，哈哈哈，心理平衡多啦车子毕竟是个机械大件，偶们要宽容点
当然，如果你开自己的速腾(参数|询价)觉得象开拖拉机，那偶也力挺你来捣腾
后备厢液压杆——偶的除了在3－5度以下的那几天后备厢不能完全弹起来外，一直以来它都是蹦得老高滴
至于什么后备厢漏水啊、尾部下沉啊这样的问题，偶更是没遇到过
5、总体感受
车体内部——外形也不必说了，没有“曲线”也不会一眼就让我倾心啦～～咔咔咔咔～～～车门重，开起来需要点力道，沉闷的关门声音给人踏实的印象。小速正副驾驶空间宽敞，偶1米7的个子坐在里面悠然自得。后排头部空间宽裕，但是为了追求超级大（327升）的后备厢，牺牲了后排座位一定的脚部空间，让我坐在那有种脚跟部被抵住的不适感。关于座位设计上，个人觉得前排还有点贴合包容感，后排则略显平板。
市内驾驶感受——之前在楼上曾经说过，由于将近1.4吨的车重，小速在起步的时候确实有点肉，在舍得给油的情况下“肉感”基本消除。档位切换时很平稳，几乎可以说感觉不到，但是在3档换4的时候有较大顿挫感。转速2300到2800之间急加速的话滞后感比较明显且发动机噪音较大，这会导致某些比较紧急的情况下想超车可信心不足……（只好老老实实开车）当然，想急超车可以选择S挡，就是费点油，别心疼哈但总的说来，驾驶小速是件很愉快的事情～～～因为它的沉稳让偶觉得很安心，因为它速度起来后的顺畅感让偶惬意偶曾经开过现代的一款车型，就奇怪为啥好好的大马路上开出了砾石路的感觉……小速的方向盘很灵敏，操作起来定位准确。匀速或者速度较快时刹车距离相对来说较长了一点，不过只要开一段时间就能适应，倒是有时慢速的时候一刹“点头”严重，估计时不时会让后车吓一跳A柱较宽，在左转弯时对视野有一定的影响，这点需要注意。
高速驾驶感受——小速在慢悠悠度过磨合期后，于3500km去4S店做了一次检查，确认变速箱、轮胎等都没有问题的时候偶跑了2趟高速，最快开到160就没再往上了，让偶满意的是160的时候它表现还是很沉稳，一点没有飘的感觉（赛欧在140以后就开始有点飘飘然了），因此让偶在超大客和货车的时候都很笃定～～高速上偶开了天窗，（它也就在高速上能辉煌一阵子，回到市内必定吃一嘴灰，所以市内我几乎不开）声噪是肯定大的但不让人觉得难受，不象某些车子在上了高速后音响开再大都听不清楚了。
最重要的是安全——偶不是怕死，重视安全是对自己和对家人的负责。一次在高架上偶以90码的速度超车后突然发现前路上有一小猫，偶惊呼之余条件反射的往旁边打了一点方向，刚打完偶还来不及想“惨了”的时候却明显的感觉到小速猛地被反拉了一把又回到原来的轨道上……听起来神奇吧……但是确实当时是有这回事！事后偶被后排的朋友狂批说不该乱打方向，还说”幸好你反应快又打回来了”……其实偶知道，这应该是ESP的作用吧～～～当然，拥有再齐全的安全装置也都是被动防护，不能因为有了这些保护就胡乱飙车，毕竟自己本身的驾驶意识才是最重要的。可是，既然配置了这些安全装置，它们就应该起到自己应该起到的作用。在偶身边前段时间发生了一起车祸，雨天高速公路上三菱越野车因打滑撞烂围护栏，翻了2个跟斗摔到路旁凹洞处，车里8气囊一个都没开，导致后座乘客直接被抛出车外死亡……从此见了日车就倒胃口，什么所谓人性化、能量吸收？？！！真正该起作用的时候它却如一团锡废纸！！！偶不是来抗日宣德的，只是来说说自己的真实体会。
老是看到有人问买了小速有没有后悔过之类的帖子，偶可以很肯定回答：没后悔过！而且我还推荐自己的同事去买了这部车子。偶因为每年都会会南方休假一个月，打算再买一辆简便小车放在南方以便休假时用，考虑过两厢福克斯、伊兰特、凯旋等，最后心里还是偏向于再买一辆速腾可是以偶的性格买两辆一样的车又挺不甘心的咋办呢？？
速腾联合灰1。6AT
2006年7月8日出厂
2006年8月7日被偶相中带回了家
由于当时是整个上海地区唯一的一辆1。6AT联合灰，所以即使偶不想要天窗也不得不多掏了4000多块为其赎身
[ Last edited by cmomo on 07-01-23 at 14:57 ]

当初其实是想买新宝来(参数|询价)而去4S店的，结果看到新宝来真车后……马上掉头准备走人
却在一回头间看到了速腾(参数|询价)的样车
一眼就喜欢上了它

SF MA ??

样车是2。0的，当时是美式的那种轮胎，看得我喜欢得不得了
还没试驾呢就几乎决定非它不买了
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………………………
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（中间试驾、讲价、心理斗争、付钱等过程暂时省略～～）
一个星期后偶就把当时翻遍全上海才找到得小速开回了家
也许大家灰说为什么女孩子买个这么深沉得颜色啊？买红得多好啊
其实我也挺喜欢那个亮红色
不过考虑到以后挂牌的因素，我还是选择了这个比较商务的颜色
但是说老实话，当时确实觉得速腾(参数|询价)那么多颜色中联合灰是数一数二的好看和大气的

原来觉得小速哪都好看，就是这个屁股的造型不大让人满意
可是时间一长反而觉得小速丰满的PP还是很耐看滴～～～
饱满圆润
[ Last edited by cmomo on 07-01-21 at 12:25 ]

一直希望能在自己的车上贴上偶家爱狗kami的名字
所以一开始偶把“kami”的字样贴在车位1。6字样的旁边
后来偶的朋友都说车尾字母太多感觉很罗唆
于是偶干脆把1。6给cancel掉了，换上了现在的“kami”
下一步偶准备把“一汽大众”的字样也替换掉～～～

偶找了好一段时间才找到的比较特别偶又喜欢的方向盘套
绒毛豹纹部分不夸张又很温暖
其他的麂皮绒部分也不会滑手

恭喜LZ顺便作个沙发

完没完 先顶一下