我的车是1.8MT3箱,试驾的车是 标志307 2.0MT驾驭版.所以只限这2款车的比较
我只说出2款车的不同之处,哪个好哪个坏不评论,大家自己感觉吧~
外观什么的还有一些性能参数我也不说了,大家也说了很多了,好了废话少说进入正题!
以下观点属于个人观点!
方向盘:
福克斯(
参数|
询价)在低速时 方向盘比307要轻,福克斯调节方向盘的角度比307稍大一点
离合器: 福克斯的理合比307要轻,但是离合比307还要高点
档位: 福克斯的档位比307要涩一些,307的感觉很软,行程比较长但没有福克斯的档位清晰
坐椅: 福克斯的坐椅比307要矮,307的坐稍微硬一些
内部空间:福克斯的驾驶座腿部空间比307要小
发动机声音: 在1000-2000转时 2车发动机声音差不多,2000-3000之间307的声音相对安静一些,上了3000转后,307的声音比福克斯要更尖一点.
减震: 福克斯比307的悬挂要软一些,说2箱福克斯悬挂比3箱硬30%但因为没开过所以就不发表评论了
音响: 用同样一张CD,在低音增益开比较大时,307出现了严重的失真,福克斯没有失真,但低音也已经比较浑浊了!
内饰: 307的音像个人感觉看起来比较简单,没福克斯的好看,307后视镜比福克斯要小一些
发动机仓: 据朋友说,307的空调管没有包隔热材料,而福克斯有,不知道是不是真的
刹车: 福克斯的刹车比307要软很多,307的基本碰上就有,而福克斯的需要往下踩一些
车钥匙: 这个我不得不说 新307的钥匙做的实在太糙了,真的还不如以前的不折叠的钥匙呢!
待速行车: 福克斯的待速行车没有307稳,福克斯易出现窜车的现象
换档: 福克斯的一档换二档时,会出现凿车的现象,这个好象是普遍现象,307换档相对比较流畅,但因为档位行程比较长,换档时间比赴福克斯要长一些
车窗: 福克斯的车窗移动速度比307要快一些
启动: 307的冷车启动感觉比福克斯要快一些
油门延迟: 这个感觉没有什么差异了,基本差不多
副驾手箱: 着点可以严重批评福克斯,连阻尼都没有，而307有且空间比福克斯要大一些
密封条: 福克斯为双面密封,307为单面密封,
关门感觉: 福克斯比307关门声音要闷一些,但307可以不用用力车门就会自动关闭,而福克斯关门时需要有力一些.
行车电脑: 福克斯的屏幕小且只有 公里数,总公里数,温度,平均油耗和速度,还有剩余油量可跑的公里数,307屏幕比较大,但驾驭版还是英文只有高配才有中文,显示内容除上述福克斯有的以外还有瞬间油耗显示,音像信息显示
目前只想到这么多,等想起来了再补充吧~
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Last edited by jkingwang on 06-12-05 at 13:52 ]
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