我的小马是8月13日生产，9月初即运抵4S店，9月13日提的车，目前为止行使约4500公里左右，下面是一些使用感受，没有什么整理，想到哪里就说到哪里。
漆面：
小马的漆还是偏软的，每次洗完车都会发现有新划痕，大部分是表面的，并不伤及底漆，一般抛光处理下即可。深色漆面难打理的地方就在于任何一点小的划痕都很容易看到，而且特别容易显脏，现在稍微有一点后悔选择了蓝色。
作为新手，在短短的一个月内已经出了好几次险，不过基本上都是小刮小蹭，全部通过保险搞定，看来在4S买的保险理陪还是很方便的。在广州两家4S店作过喷漆，发现4S店的服务差别很大，个人认为德大的水平高于粤宝，不过粤宝在每次服务后都会有电话调查，希望粤宝的喷漆质量能有所改进。
要提一下小拇指，现在在广州有两家分店，我的机头盖被石子砸了下，被其低价喷漆所诱惑，在三鹰店作了局部喷漆，新漆与旧漆的结合部明显，这也说明4S基本上不做局部喷漆都是有一定道理的，掌握不好很可能就造成这种现象。
总的来说对漆面不是非常满意，主要还是太嫩了。
跑高速注意事项：
如果高速路的质量比较差，还是不要开着小马跑高速了，我最近跑过一次广深，现在这条路质量特差，石子相当多，各类车辆超多，车间前后距离有时就只有10米左右，大货超多，并且开得贼快，小马在一次被超中不幸被一大货扬起的群石击中，前挡风玻璃现在的小眼密布，那个心疼啊！不过机头盖好象比玻璃硬？倒是没有多少痕迹。保险杠在高速中也未能幸免，现在是疤痕累累，在深色漆上就更加明显。
跑过比较好的高速路，比如京珠、华南快速、北二环等，小马都没有受伤，广深我是坚决不跑了，简直就是一条烂路。广清也还可以，不过某些路段石子也比较多。
油耗：
在市区基本上12 - 12.5左右，空调常开，还算满意。我的驾驶习惯是起步大油门，瞬间油耗直奔20，待车迅速达到40-60左右时收油，瞬间油耗保持在10左右甚至更低，让车能保持加速后的速度行使就可以了。如果起步时舍不得给油，那么加速过程是非常缓慢的，大部分车都会把你丢在灯位处从你身边飞驰而过。跑高速后油耗还能继续降低，现在综合油耗在11个左右。
暂未遇到很多DX提到的抖动问题，基本上不热车，着火即走，个人认为和油品有关系。先后在加德士和中石化加油，两家都有添加剂。因为到加德士加油太远，现在定点在中石化加油，这家是广分上的DX推荐的。
动力：
320的瞬间加速在市区里面是足够用了，用来并线、加塞什么的绰绰有余，即使在高速上也不逊色，对动力非常满意。
内装：
黑色的内装非常满意，但是黑色的地毯很容易显脏，所以每次洗车时都会洗地毯，质量倒不怎么样，已经有一边开始烂了。
车门的槛设计得过高，进出不注意的话老是会碰着，如果塑料刮花的话，可用3M的抛光蜡抛一下，当然太深的痕迹就不行了。
由于车身小，屁股坐进去时，口袋上的扣子会老是擦着沙发，最近发现沙发被擦处有点脱皮了，结果只好改变坐进的姿势，象个女人似的双脚并拢，先把屁股整个坐进去，然后同时把双脚再移进去，靠，真累！
其他：
行李箱里面的塑料拉手感觉容易挂花，专门到商店里买了个塑料垫子垫着起保护作用，感觉好多了。
据说10月后出的车，厂家都配有后面装车牌的架子，是专门为中国车牌设计的，装上去非常美观，我特地问4S拿了一个装在车上，感觉原装的就是好。
总结之不太满意的地方：
1、漆面嫩
2、内部可放东西的地方少
3、行车不时有Zz的声音，是中控台和塑料传出的
4、雨刷声音大，刮得不太干净；车窗玻璃上升/下降声音大
5、前保险杠没有配备车牌架
6、门槛过高
暂时这么多，有想到的再补充
[ Last edited by bmw320 on 06-12-02 at 01:48 ]

四顾无人，又一沙发。

这么好的帖子没人顶，大家都看美女图去了？

漆面：
小马的漆还是偏软的，每次洗完车都会发现有新划痕，大部分是表面的，并不伤及底漆，一般抛光处理下即可。深色漆面难打理的地方就在于任何一点小的划痕都很容易看到，而且特别容易显脏，现在稍微有一点后悔选择了蓝色。
这可能是你新手，不太会保养漆有关。我的车5月底落地，也是神秘蓝+黑内，我做了福之素的水晶漆面保护膜，到现在13000公里，还跟新的一样，除了一些石头打的小麻点外，一点都没划痕。 价格1700，有效期2年，其间只用水洗车就可以了，不需要打蜡。
总是抛光处理不太好，漆会越抛越薄的。

320好啊，可以跑到250码

铁托兄说的是镀膜吗？据说是要先抛掉一些漆先，然后再搞的？
每次洗车美容店的都会推荐，但是我个人喜欢原汁原味，主要是不太相信这些美容店的工艺，所以这些美容的东东如封釉、贴膜、装甲之类的都没有做，就是小拇指，错信了一回
现在提车3个月，感觉还是很新的，抛光的地方不多，一般也就是浅层次的，实在抛得太薄，就走个划痕险去4S喷一下，反正车车在4S里面喷的地方比较多了，一边的原厂漆都已经没了

原厂漆和4S的还是有区别的。主要是工艺过程无法达到原产标准。
打蜡，封釉不建议做，说到底这些都是化学溶剂，去除污渍的同时，也在溶解漆面。
渡膜是上了一层透明纤维素，类似于穿了件透明衣服，表明硬度和光泽度，比原厂新车还好。我的PST3年了，和同期的其它车比，新很多。
至少对我来说，我很满意这个效果。

8错。。。

我的５２３开了１６００公里　现在油耗９．９