发表于 2006-12-01 13:15 IP属地：未知
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冷夜的１００００公里驾驶ＪＪ有感！
自７月１３日提车以来，驾驶这辆宝石灰ＪＪ已经有快５个月，９８８０公里的驾驶综合了很多路况而且经历了几次小小的状况。从自己的感觉来讲，对于ＪＪ，我完全可以用满意来形容！
现在已经不复当时提车的兴奋，这款号称２００６最具购买价值的Ｂ级经济型轿车也已经完全揭去了神秘面纱！记的４个月前的心情是复杂的，对于ＪＪ的实际使用性能和今后的稳定性充满一丝忧虑。当时泉州很多朋友都说，买车怎能买中华？还有甚至在电台里听到这样的对话“骏捷是不是一款能够真正改变人们对中华车系的看法，要等三个月后再来验证，最少也要等车主开了１００００公里才能定论”那么好，我现在就来谈谈我对ＪＪ的感受和看法！
骏捷真正从一开始吸引我们的，是什么？我的认为是能够用最少的银子买最合适的车，不论外型的厚实稳重，还是线条的流畅自如。都给了购买ＪＪ的人们一个最为基本的理由。也确实，这几个月下来，ＪＪ的外型我一直是赞誉有加，每次在洗完车后，我都会在车前停留一会儿，用欣赏的眼神去看着它，甚至每一次都会觉的在如此浑然一体的外表下，有更多尚未发掘的动力潜能！
外观满意评分：４星
动力方面：
１、刚开始时感觉ＪＪ动力偏弱，爬山路和起步时明显底气不足。后来经过对动力转速的适应及油离配合的熟悉，我现在已经没有这种感觉。上次在去德化的山路，一路三档、二档上山并未觉的动力跟不上，反而觉的如果我们把转速先飚到２６００转左右，三档的动力完全足以应付！再加上稳健的底盘性能。已经找不到当时提车不久爬山路动力不够的感觉
２、作为高转速发动机，最重要的以转速来带档位，２０００转左右二档 ２５００转左右三挡
２８００－３０００转左右四档 ３０００转以上五档！起步时一档起，不要不舍的加油门，转速抬至２０００转出头换二档，提速并不弱！前日晚和一辆马六赛跑，基本上没输过！
３、比较讨厌的是空调的声音较大，一旦空调机运作带动空调泵确实明显感觉炱速产生一些变化。而且发动机舱传至驾驶舱明显的噪声！
动力满意评分：３星半
油耗方面：
１、提车第一箱油 １４。３／升 第二箱油１１／升 ２０００公里后为综合路况 ７。８－８升／百公里
油耗满意评分：５星
底盘稳定方面：
１、山路和高速比较明显的感觉底盘稳定性能很好，ＪＪ的底盘更显稳重。悬挂较硬！有欧洲Ｂ级车的风范！
２、底盘隔音做的不好，揭开驾驶舱地垫，甚至可以看见下面的孔眼！看来华晨没在隔音方面认真上课
３、城市道路ＪＪ的底盘和动力综合感觉就是沉稳有余，灵活不足！高转速发动机配稳重的底盘加上较重的转向助力。的确感觉不到城市驾驶的明显优势。但从单方面看，我喜欢ＪＪ稳定的底盘
底盘路况使用评分：４星
隔音方面：
１、不够理想！所幸后来我和甲亢兄弟一起给车车做了隔音，有了很大改观。特别在高速路上的改观比较明显！
（建议提车ＴＸ做一下隔音）
隔音评分：２星半
内饰方面：
１、感觉桃木一直看不顺眼。从买车时到现在都是。显得比较老成。仪表盘线条不具备时尚感，做工不够细致。
２、内部空间满意，乘坐舒适性相当值的一提！可惜都是我在开，自己没坐过几次，纯粹是别人坐后给的评价
３、车内功能全面，比较满意。使用也比较方便！
内饰评分：３星半
安全性能：
１、看看我的车钢板厚度和前车头长度就知道了，特别是前窗玻璃有个流线弧度，那是相当的有信心啊！
２、我的车有四个气囊
安全性能：４星半
直言不讳的说，ＪＪ确实需要改进很多细节的地方。而这些细节也决定了减少现在网上说到的各种小毛病！但我车至今没有感觉到有多少小毛病，有时候一点点不爽也是自己的心理作用！总体来讲，我觉的买ＪＪ买对了就是！
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