熊之归来(F2新车提车体验报告,兑现之前对卡友的承诺)
很久没上爱卡了,差点连用户名都忘记了,一来是最近事情很多很忙，二来订车以后在等待中慢慢的没有了当初的激情,直到前天4S打电话通知我去提车,我自己都快忘记了这件事
提车2天了,8.48万那款,心情没有想象中的激动,而是归于平淡,这样也好,更能够让我以客观的眼光来分析F2这辆车,另外,也是兑现了我之前对卡友们的一个承诺,提车后会上一份详细的报告.废话就不说了,下面正式开始介绍我的提车体验经历.
10月24号中午接到4S电话,告之我的车已经到了,由于已经没有了之前急迫的心情,加上工作走不开,所以到25号上午,我才叫上在单位当司机的表哥,到了中南汽车世界提车,由于到得比较早，店里还没什么人,再JS去仓库拿车的时间里,跟销售先生聊了会,得知我的车是长沙地区的第3台(窃喜,看来当初JS保证我头一批提车的承诺还是实现了),很快JS就把车开到了门口,银色小马,静静的外面,一如我当初一见钟情时的英姿.让表哥帮我去验车,我自己先去交费,不算烦琐的手续后,回到门口好好的端详我的小马,车身上有一层薄薄的灰尘,于是告诉JS等下帮我把车洗干净再验收漆水,打开前盖准备听听发动机声音...结果,炱速运转的发动机机会听不到声音,让表哥狠踩了几脚油门,发动机的轰鸣感觉很有力,没有不正常的杂音,又仔细检查了一下各处线路的接头,没有发现松动,拉出机油尺看了一下,很干净,没有发黑的油渍,表哥也告诉我防冻液,玻璃水和各大灯等都没有问题,于是让JS把车开去洗,这时发现了一件有点不爽的事,JS居然从车上拿出了几个脚垫,靠,别是把我的车当成展车了吧,于是质问JS,JS哥哥解释说是销售人员搞错了,把我的车当成了展车,但是还没有开出去,只是把脚垫放进去了,争论了一阵,想起车子也没检查出什么问题,也就算了.洗车的空挡和JS磨装饰,结果费了半天口水,硬是什么都不送,最后说送个地胶,可是我本来就打定主意不做地胶了,于是没要...(是不是JS早看出来我不打算做地胶了,所以别的不送专送这个...).洗完车后发现车左前灯下方有一小块地方的漆面似乎花了,于是又找到JS理论,JS拿了车蜡来一打,什么都看不出来了,罢了罢了,就这样吧.我这人本来就比较随便,小地方也不想较真.于是拿了钥匙和发票等等,提车走人,临走的时候碰到当初订车的那位销售先生,本来被调到株洲分店去了,今天刚好回来拿东西,真巧,于是又聊了几句,请教了一些保养方面的问题， 被告知2500公里首保,以后7500一次保养,用93号油足以.由于还有公事在身,不能多聊,于是握手告别.
从中南汽车时间和回来的路很好,宽敞车又不多，小马的加速性能也相当好,跟着前面的车不知不觉车速就到了100码,由于还在磨合期,没有敢再加速,慢慢减速到80码的速度,虽然没有冲到更高的速度,但是我的油门踏板还只踩到一半不到的位置,所以相信小马上到140以上的速度应该是很轻松的,只是高速下底盘的稳定性无法测试,从动力来说完全不成问题,方向助力很有特色,速度慢的时候非常轻,速度越快则方向越重,这个设定很好,既保证了高速的方向稳定性,也使停车,掉头等一些操作变的轻松.至于大家都很关心的变速箱问题,我个人的感觉是,新车的变速箱比较紧,挡位还是很清晰的,1,2档加速的感觉不是很明显,上到3档以后就能感觉到动力源源不断涌出,经常在红灯起步是我是最后一个,但20米过后我就能到了最前面,并不需要狠踩油门.换挡的时机我感觉1,2档在2000转左右就可以换,迅速到3档以后则2500转左右换挡,动力感觉最好,基本城市里的路况,用4档就足够应付了.值得表扬的是,小马的噪音表现相当理想,炱速噪音前面已经说过了,基本感觉不到,80码速度的时候,噪音基本来自与外面的风声,关上车窗后就只能听到发动机低沉的轰鸣声了,对车内乘客的交谈完全不构成影响.但是想对之前我试驾过的ZMII发动机那款来说，噪音还要稍微大一些.小马的车窗密封性能极好,之前有TX提到的车门不好关问题,我今天特意测试了,4门车窗都关上的情况下,最后关的一张门需要用一点力气一直关到底才能关上,如果打开一扇车窗,则关起来非常轻松.证明了车门难关是由于空气压力所至,解决的办法是关最后一张门的时候稍微用力推到底,而不是那种用力把门甩回去的关法.还有一些小地方也值得提一下,音响效果可以用中庸来形容,如果不是对音乐有特别追求的人,应该都可以接受.驾驶座右边的杯托储物箱,做工还比较细,不过那个储物箱的尺寸,实在是小了点.
暂时先说这么多,基本都是优点,下次我会把一些不足的地方总结一下告之各位卡友,不过先给大家吃颗定心丸,以我这2天的体验来说,8.48万买这车,值.
谢谢大家的耐心看完这篇长文,以后的报告我会尽量简洁的写,那么,就到这里.
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