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新君威论坛 >  四保作业+油耗

发表于 2006-08-25 12:07    IP属地:未知

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四保作业+油耗
大家好!俺最近比较忙,也有日子没来了,给大家问好哈。先谈谈四保的经历。前几天去的,大概两万六千多公里吧,常规大保养,机油,三滤。到了4S店,开始开单子。接待员说两万多了,应该清理积炭了。问了一下价格,曰:打折以后大约1400元,简直是抢钱!当时拒掉。该接待员很不满,说那你清理一下油路吧,100多就能搞定。出于对该人的不信任,继续拒掉。接待员无奈,开了常规保养的单子。(胜利! ^_^ )半小时后,一位工人拿着很脏的空滤,问我是不是换,于是同意更换,顺便让他们给轮胎换了氮气。全部搞定后,交款洗车走人,一共478元。考虑到换件,感觉基本合理。
感受:回家路上感觉这次机油好像质量不高,跟上次换完的感觉大不相同。只好忍了,出6万公里后换好点的机油。换氮气后,轮胎气压很低,感觉舒适了不少,当时就估计油耗会增加不少。(后来验证果然如此,呵呵)
油耗简单汇报:保养完,跑了几箱油了,平均仍然在8个油以内,但比以前有所升高。估计是轮胎的原因。我的体会,空调开不开好像没多大差别,呵呵,感觉不错。
给大家分享下俺的两个顶级油耗记录,嘿嘿,大家一定要相信啊。
1、一箱油最低油耗:6.68,正常跑出来的。(5月份,证人:无)
2、一箱油最长里程:836km,301元。平均油耗:7.07 (7月份,证人:茶版^_^)
这两次记录俺后来都没有打破,呵呵,正在努力中。
最后再说明一点:俺不是托儿,呵呵。

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发表于 2006-08-25 12:18    IP属地:陕西

严重羡慕超低油耗,请详细介绍驾驶方法。

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发表于 2006-08-25 13:12    IP属地:未知

当然写出来的那两个是最好成绩,平时没有那么好的,以前平时成绩是7-7.5,现在平时成绩是7.5-8。
共享一下俺的点滴驾驶经验,请大家批评指正:
1、选择合理的道路。俺坚持认为这是第一法则。许多情况下办事俺都绕远走环路,这样主要是为了省心,顺便,单位时间的油耗也比较低。(当然总的来说不一定节省银子,因为绕远较多,呵呵)
2、选择轮胎合理压力范围中靠近上限的值。(有风险,慎用)
3、到信誉良好的固定加油站加油。
4、预判路况,少用刹车。
写完发现,好像这些都有人说过了,呵呵。
westone 于 06-08-25 12:18: 在第2楼写到
严重羡慕超低油耗,请详细介绍驾驶方法。

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发表于 2006-08-25 13:13    IP属地:浙江

LZ厉害呀,同是2。0,介绍一下驾驶技巧和换档技巧如何?
胖子,转战烟台。
减肥进行中.......

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发表于 2006-08-25 13:22    IP属地:未知

不敢不敢。俺一般在路上表现较为温和友善,也就是说,比较面。速度的起落都比较小,这样顺便造成了油耗略低。至于换档,俺一般听声音考虑换档时机。俺认为低速换档,转速可以适当低些,比如1800-2000就可以,高档位最好到2200-2500转再换。没啥道理,就是直觉,好像这样比较舒适一些,起码这时候发动机声音比较好听。老兄以为如何?嫩的车子油耗咋样?
开威威的胖子 于 06-08-25 13:13: 在第4楼写到
LZ厉害呀,同是2。0,介绍一下驾驶技巧和换档技巧如何?

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发表于 2006-08-25 14:29    IP属地:山东

严重严重羡慕超低油耗
珠珠

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发表于 2006-08-25 16:37    IP属地:浙江

hair 于 06-08-25 13:22: 在第5楼写到

不敢不敢。俺一般在路上表现较为温和友善,也就是说,比较面。速度的起落都比较小,这样顺便造成了油耗略低。至于换档,俺一般听声音考虑换档时机。俺认为低速换档,转速可以适当低些,比如1800-2000就可以, ...
同道中人
我路上表现也是比较面的那种,不急加速、急停。平时最好成绩8。2个,高速7。6,正常在8。7左右。
胖子,转战烟台。
减肥进行中.......

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发表于 2006-08-25 16:54    IP属地:山东

偶早说过,京剧大师是2.0的冠军

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发表于 2006-08-25 17:01    IP属地:未知

学习。。。。。。。

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发表于 2006-08-25 17:10    IP属地:未知

把2.5改成MT算了!
不过我最近油耗都在在10-11之间(城区,市郊一半一半,没跑高速!一半的时间用空调)

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