去年8月在新浪发表了这篇,如今阿皇已40000公里啦,哈-----
前不久出门两趟,内蒙和五台,刚换的皇冠坐驾一路神彩飞扬,表现卓越,颇有点感想,在这随便暴露一下,供大伙酒后茶余,特别声明,只有更好,没有最好.甚么德系日系国系,谁忧国忧民免看/
五台已去过多次,山路不算险,最要命的是超级煤车,有时一串,想超只能过几辆,对面煤车便山一样压过来,每个司机此刻都要算好自己车的加速能力和驾驶计巧,否则夹在中间就惨了,要知都是几十吨重车啊,想刹也刹不住/每逢此刻,偶将皇冠手动2--3挡,打开电控模式,一脚油门到底,那叫爽/只感皇冠方向精确,轨迹如行云流水,动静随意,看的大小车司机直歪脖----这是啥车?一辆
奥迪2.8在偶后,明显吃了瞬时加速不济的亏,从反光镜里看经常无奈的想超车一露又缩回去.要说跑平路,奥迪可不吃亏,一会就会出现在反光镜里,不过偶心里有数,不逞匹夫之勇,条件容许快点就是了.那奥迪司机明显不服,偶在一上坡前老实跟在一重车后面,奥迪竟敢超偶超重,刚掰车头对面一重车雷霆万钧下坡,吓得奥迪一猛子就扎我车前空档里,甚么叫老司机啊,偶虽未提前看到对面重车,一看奥迪冒天下之大不韪就怕有这一手,空档早留好了///嘿嘿.每躲过一劫,偶的总结都是心存善念必有好报.其实奥迪那哥们驾技比偶强多了,只是硬件差点,嘻嘻.这不奥迪一下就蔫了,估计乘客还不急???
从呼市到包头高速路很好,好车也多,皇冠动力能到220,再上就靠悠了,220时那叫稳,车里说话都不用大声,一路上偶还是有数,偶尔过把瘾就行了,偶真不敢160以上通过旁车道重车,万一呢?太不值///皇冠占便宜是动力组合好,急加速优良,跑平路奥迪2.8,
别克3.0,尼桑3.0,霸道4.5谁让谁呀,可话说回来,不就是有情况大家都减速再加速吗?这不一会就把以上诸位甩没了,又是一辆奥迪2.8,偶可没说跟偶较劲,竟180以上通过旁车道重车,偶直纳闷,抢钱吗?
高速路皇冠要求前后胎加压,开始没加,到180以上就慢,偶还以为就这样了,不过那得何时悠到230啊,后来加了,没敢加到后胎2.8,只加到2.5,乖乖,立见成效,上200很轻松.印象最深的是一个大斜上坡,一辆风度3.0正超别克3.0,由于上坡,时速约140,偶一时性起,想看看皇冠表现,于是关掉空调,打开电控power,一脚油门到底,皇冠从后方约200米开超,经停车带一路狂飙,三车油门都到底了,你猜咋着,偶到坡顶时拉下那两车足500米/,回想起来还是那句话,只是硬件好点,嘻嘻.
皇冠这车太静,听不到发动机声让你信心不足,各种配置作用领教了一回,去成陵路上偶约80通过乡间柏油路,一骑摩托车老乡蹭地窜出并顺行,偶一脚刹车到底,稍打方向,车轮两在砂土两在柏油居然不侧滑,最后仅擦老乡0.1,那边距路沟也就0.2,偶不快呀?一身冷汗.
皇冠这车性价比好,三十多万就有170kw,有人说比不上
宝马奔驰舒服,对呀,我家穷你家阔.你家那个一大萝呀,嘻嘻.
要知道新A6系列也只有4.2加速性在7.2,至于3.0或2.4和皇冠无法比,不信你查数.
偶也知天外有天,一路没见宝马530现身,要遇到你是恭恭敬敬还是玩玩呢?
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