发表于 2006-04-29 12:15 IP属地：未知
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写给富士（中国）的要求
现在打开坛子出现最多的全是关于对品牌维护和市场拓展极为不利的帖子，作为一个新客户，想到一些深层次的改善建议：
作为富士（中国）的运营机构需要反思造成现在这么多不满方面意见的原因何在？我认为无非问题出在经销商和4s管理目标的执行力上，天天在专业舆论面上都出现：这不好；那有问题需要改善；等刺眼的建议和意见，这里面个层面的意思，一是对subaru品牌和技术的热爱，二是恨铁不成铁的牢骚。
我想给富士（中国）提出意见，就是你们的市场战略有问题，按大区设置代理商这种安排就subaru来说不是最好的经营机制，我的建议是你们的4s体系应该扁平化，不要给中冀太大的善意期望，你无非需要做的也很简单，用独资或参股的方式在各中心城市建立终端平台，需要有先亏后赢的经营眼光，不要过分依赖区域性经销商，他们是商人就只有商人的意识，态度决定一切！你们是国际品牌企业就应该有国际企业的气度，你们才是获利的最大受益者，你们不加大硬件的资本投入，想投机，也就怪不了中冀的不负责任，针对富士subaru我的（意见）是，自己建店，你的管理执行力才有支撑，就是规模大小巴了，不需要国内4s形象店那种工厂花园化的浪费投入，投入不需的资金达到：1.有门店 2.有足够的厂家配件库存 3.有吃厂家饭的维修人员
这对富士公司来说并不困难，同样是国际经营战略，你们不足的是无法像
宝马，
奔驰，
奥迪哪样拥有售后网络，我强烈反对富士subaru采用国产化战略，你们的车无法量产，就不要过多考虑产品价格，我喜欢的我就舍得钱，我心头没底的就是维修而已。按照现在中国的发展趋势，你们要密切注视80年以后的消费群体，有钱敢花钱但维权意思更高，如果你们也用这种－－商人－－的头脑来发展市场，最终你们又会成为第二个（云雀）的教训！subaru只有依靠自己才能更快更好的赢得市场，它和其它品牌不一样，不能按已有的汽车品牌模式来走，不信你走者瞧！
我花时间做这些与我本无关的事，不为别的，为了我的利益，希望你们发展的更好！
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