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福克斯论坛 >  大众TPMS便携式胎压监测改装福克斯胎压监测

发表于 2016-11-07 20:28    IP属地:未知

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大众TPMS便携式胎压监测改装福克斯胎压监测
大众TPMS胎压监测性价比高稳定性强,配套传感器比较好找。体积小,结构比较适用于改造福克斯(参数|询价)除霜面板空白按钮。因当时没有留存照片,所以只能摆拍,尽量将过程讲清楚,供朋友们参考。
先上大众TPMS的主机图片


下图是其内置到轮胎里的胎压传感器

改造为经典福克斯用的胎压监测效果图如下

下面具体讲解改造过程:
物料:
1.除霜面板空白装饰盖      1个

2.大众TPMS1台
3.22pin排线1条,规格为AWM20624,总宽度18.4毫米,线长30cm,金属引脚在同侧,最好定制电磁屏蔽,这样更加牢固

4.3M树脂胶1瓶(用于粘合、加固、封装)
5.微动开关1个,型号6×6×11,长了可以切,短了就不行

6.导线若干
7.耐高温胶带   1卷

工具:
1.小手电钻套装,最好配锯片的
2.万用表
3.电烙铁
4.镊子
5.铅笔、圆规

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发表于 2016-11-07 20:44    IP属地:未知

1、面板加工
将大众TPMS胎压监测主机拆开,如下

取下红色箭头所示透明面板

压到空白装饰面板上,用铅笔勾画出轮廓,并进行切割,具体怎么切,考验耐心和动手能力的时候到了,切出效果如下

切割深度与透明面板的厚度相同,在右上角再钻一个孔,用于安装微动开关。
将面板向前推倒,切割一个跑道形状的钻孔,用于插入LED屏幕方便,如下图,这是作废的件,上面有些硅胶遮挡,蓝色绘出了钻孔的实际形状

其余需要切割的地方在DIY的时候自己就知道需要怎么切了,这里不赘述

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发表于 2016-11-07 21:09    IP属地:未知

2、电源引出、按钮引出、排线焊接
先来看大众TPMS主机拆开是什么样子的,如下图,黑色的LED屏幕是我们要改造的重点,拆下时注意轻拿轻放,排线比较脆弱,尽量不要弯折,我们要将其装到第一步已经做好的面板里头去,这就需要延长线,用什么呢?当然是前面提到的AWM20624排线。

下图右侧为电源模块,已经标识出正负极,大家将其用导线引出,接车的ACC电源,这样就可以随车启动了,不再赘述

取下黑色LED屏后,屏尾部有很短的一节排线,将其与我们的AWM20624排线进行对焊,技术活,尽量确保一次成功,成功后用万用表检测有无虚焊或短路。如下图(我的机器已经装车,手头只有之前一点作废的排线,LED屏碎掉了)
注意看下图,右侧就是碎掉的LED屏幕,只剩下LED自带的短排线了

焊接,LED屏自带排线金手指和AWM20624排线金手指都正面朝上,固定好位置后用耐高温交代进行定位,开始焊接

下图为焊接后的检测

OK了,下面进行组装
[ 本帖最后由 smurfjack 于 2016-11-7 21:42 编辑 ]

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发表于 2016-11-07 21:37    IP属地:未知

3、模块组装
将焊好的带排线延长线的LED屏顺着空白面板的底部跑道型钻孔插入
如下图示意,屏幕不见了,呵呵

将按钮开关接好线后,插入右上角圆孔,用热熔胶固定,其余位置用3M树脂灌装加固



继续整理整理,将透明显示屏防尘盖盖上,就好了



最后装车前,最好对各部分进行绝缘处理,用绝缘胶带进行包裹,防止打铁。主机天线尽量外露,防止阻碍传感器信号接收。

通电测试OK

4、装车、调试
将模块显示器装到除霜面板空位上,主机接车ACC电,塞到中控台右下角空间,最好扎带固定,防止异响。找轮胎店将四个胎压传感器装到轮胎内,其实就是换气门芯。
下面开始匹配传感器,按住显示器右上角的微动开关进行设置,3秒后提示左前轮匹配,下车,将左前轮一直放气,大约维持5秒,主机就能匹配到这个传感器。再按一下微动开关,右前轮匹配,依次类推,四个轮子的传感器都设置好了,就OK了。完毕。

[ 本帖最后由 smurfjack 于 2016-11-7 21:37 编辑 ]

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-11-08 13:11    IP属地:未知

还可以
物似人非

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发表于 2016-11-08 16:02    IP属地:未知

楼主,我是收藏了再来看的,另外我想问一下,我看某宝上有些店卖的,没有引出微动开关,那么他们的是怎么操作的呢?另外那块电路板你是怎么放置和固定的呢?
日寒山问拾得曰:世间谤我、欺我、辱我、笑我、轻我、贱我、恶我、骗我、如何处治乎?
拾得云:只是忍他、让他、由他、避他、耐他、敬他、不要理他、再待几年你且看他。

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发表于 2016-11-08 16:35    IP属地:未知

引用 smurfjack 于 2016-11-7 20:44 发表的回复
1、面板加工
将大众TPMS胎压监测主机拆开,如下

取下红色箭头所示透明面板
...
手真巧,焊接是个手活。
福特公园@FORDPARK 296549788 原厂2.3 2.5PCM程序

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-11-08 18:43    IP属地:未知

引用 diy5d 于 2016-11-08 16:02 发表的回复
楼主,我是收藏了再来看的,另外我想问一下,我看某宝上有些店卖的,没有引出微动开关,那么他们的是怎么操作的呢?另外那块电路板你是怎么放置和固定的呢?
某宝的也引出了微动开关,只是没有在面板上钻孔并固定,开关直接随主板一起塞入除霜面板后面的空间,接好后先匹配,匹配好后如果要换传感器或改设置就要重新拆车,我帖子里的改法就不存在这个问题,随时可以设置,以后换传感器的话,面板不需要动。
主板怎么安装:用绝缘胶带包裹一下,然后用扎带将其固定到中控台右下角的空间,拆下中控台cd,顺着右下角的缺口将手伸进去,很窄,但里面有足够的空间来放置主机或其他接插件,所以20624排线应选择30公分。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-11-08 19:07    IP属地:未知

不错的想法
懒,贪玩

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-11-08 19:17    IP属地:未知

引用 mars_qian 于 2016-11-08 19:07 发表的回复
不错的想法
嗯,福克斯缺少这样一个和原车融合的独立胎压监测,确实很有用,路上过坑和高速异响都不用下车检查轮胎了,很安全,大众tpms在低于1.8bar高于3bar的情况下都会及时发出警报。
顺便说下设置时最好一直按住设置键,将胎压显示模式设置为--.这样每次启动都显示重新获取的胎压,而不会被旧胎压干扰判断。

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