发表于 2006-02-06 15:23 IP属地:未知
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分析机动车第三者责任险保额投保50万以上的必要性
几个概念:
1、目前同学们投保的第三者责任险,属于商业第三者责任险
2、既然是商业保险,就是商业合同,也就是我们能自主决定保额。
3、第三者:是指除投保人,被保险人,保险人以外的,因保险车辆发生意外事故遭受人身伤害或财产损失的保险车辆下的受害者。
4、第三者责任险责任范围:被保险人或其允许的驾驶人员在使用车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人负责赔偿。
车在路上跑,道路情况瞬息万变,谁也不敢保证绝对不出事故。目前,私家车已经普及,和我同龄的朋友基本上都购买了私家车,作为工薪阶层,养车用车的费用,大家都很头疼,所以能省就省,有的同学就忽略了保险,特别是第三者责任险的重要性。就算投保,也选择最低档次的5万,10万20万保额,如果一旦出险,这个保额够吗?
保险公司的赔偿是根据《道路交通法》和合同规定对被保险人做出赔偿的,《道路交通法》的规定,损害赔偿的范围包括:医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、交通费、住宿费和财产直接损失。造成残疾的,还有残疾赔偿金,残疾用具费及精神抚慰金等;造成死亡的,还有死亡补偿费,被抚养人生活费等,各赔偿项目应按实际情况确定,并一次性结算费用。
我们挑几个重要项目赔偿费用的标准来看看:
1.医疗费:按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算凭据支付,结案后确需继续治疗的,按治疗必需的费用给付。
2.残疾赔偿金:根据伤残等级,按照交通事故发生地人均可支配性收入计算,自定残之日起赔偿二十年,但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年。七十五周岁以上的按照五年计算。
3.死亡补偿费:按照交通事故发生地人均可支配性收入计算,补偿20年,六十以上每增加一岁减少一年,对七十五周岁以上的五年。
看一则新闻:人民网北京1月25日讯 记者庄红韬报道:在今天国新办的新闻发布会上,国家统计局局长李德水公布,2005年中国城乡居民收入继续保持较快增长。全年城镇居民人均可支配收入10493元,扣除价格因素,比上年实际增长9.6%,增幅比上年提高1.9个百分点。
举一个简单的例子:某车路上措施不当撞倒2个行人,一死一重伤,伤者50岁抢救费用3万元,伤残7级,死者40岁,有一个10岁小孩需要扶养。粗略估算车主应该赔偿受害方
1、 死亡赔偿20年* 15000=30万
2、 伤者医药费3万,伤残金7级伤残大约5万一共8万
3、 抚养费8年 最低生活保障500一月,一年6000*8大约50000
合计下来430000,还没算交通费,护理费诉讼费丧葬费等等等等
我们保险为了什么?自私一点讲,为了出险以后能得到相应的经济补偿,保证我们的生活质量不至于降低,如果上述案例里车主选择了50万保额的第三者责任险,基本能够补偿自身的损失,如果选择10万保额的,自己要额外拿出30多万补偿受害人。作为自己养车的工薪阶层,损失巨大,生活质量肯定受到影响。
再来看看第三者责任险50万保额和20万保额的保险费差距多少:
人保第三者费率:轿车50万保额1518保险费
轿车20万保额1314.50保险费
差距仅200元,可结果是不同的,希望同学们该省的一定要省,不该省的,一定不省!
我自己的朋友咨询我时,我都极力说服,推荐50万保额,实在想省钱的,我劝他们不保别的险种,也要保证第三者保额的充足。随着全国人均可支配年收入的提高,以及道路交通法的实行,我们真的要随时更新我们的头脑。
因为,
世上没有后悔药。