本人正宗的八零后，从毕业出来就开始做销售，不甘平凡的我终于在去年和伙伴一起开了小公司，开始了自己的创业路，说到这个创业，这其中的辛苦只有过来人才能知道，经过一年的日夜拼搏，公司也有了起色，从今年的3月起就有换车的想法了，毕竟有时候出去和客户谈事的时候，开辆小破车出去确实有些掉面子，现在的社会不得不说门面工程还是很重要的。
当时选车时也考虑过帕萨特(参数|询价)或者迈腾(参数|询价)，看过外形和内饰，感觉还是过于老气了点，后来朋友推荐君越(参数|询价)时，我对君越的印象是，油老虎，臃肿，老气。直到去4S看了实车，有种眼前一亮的感觉，商务却又不缺乏时尚，宽大又不显臃肿，内饰看起来也很豪华，高调点说，可以媲美宝马3系(参数|询价)了。
看车就好比相亲，看对眼了就认定了，全新一代君越，就他了。
囊中有点点羞涩，选了20T的豪华版，也就是1.5T排量，光购置税就能少了万把块钱了，而且我用车比较多，还是选20T的省点油。当时新车上市没什么优惠，托了个朋友找4S店经理，也就优惠了6000块钱外加一些膜、脚垫之类的礼品。
说一下用车的感受。
首先我最满意的是它的乘车感受，空间很大，底盘也很扎实，座椅的包裹很好，坐起来很舒服，就是坐久了也不会感觉疲累。内饰做工精致，绝对是这个级别车里最豪华的，车内的隔音效果特别好，就是车里放了很大的音乐，在外面听也不是很大，坐过我这车的朋友客户都很满意它的乘车舒适性。
在动力上，确实不如28T起步时那么干净利落，但是在城市里开足够了，就是你想快，前面的车堵着，你也快不了。在高速上随便跑跑就上140了，超个车也是轻松，这个车型大家谈得最多是顿挫，但是我感觉没那么明显，可能是我开车比较温柔，没有大脚轰油门的习惯，等速度上来就好了。
在操控上，转向倒车都很精致，方向盘轻盈，也是随打随到，就是车大些了，拥堵路段停车比较难停车，以前小车开习惯了，一下子换这么长的车有点不适应。
关于油耗，我没有仔细的去对账，但是耗油真不大，开始以为这么大的车，油耗肯定不低，在城市里开也就是9个多油这样，高速大概6-7个油。
还有这车有很多功能的都是比较好用人性化，比如全景天窗、座椅通风、加热、按摩，抬头显示、并线辅助等主动性安全功能。
文笔不好，就不多说了，请大家见谅，直接上图