从12月20提车至今已两个礼拜了，刚才下车时已经走了1200KM，
由于本人是新手新车，无法对比，就说说一些直观的感受吧。
提车当天是跟同事去的，他开过不少车，而且他哥开了个修配厂，
没说太多，底盘扎实！过弯爽。本人感觉也是，快速过坎时没有日本
车那种蹦跳的体会，开的坐的都有信心。同事一再告戒我，换挡时要舍
得给油，转速至少在2500以上。因为欧洲车基本都是高转速发动机，在
欧洲的高速路限速都非常高或者不限速。发动机通常在4000转以上工作。
这样略高的转速才能保持发动机良好的工况。
车开回以后，觉得内饰确实好了很多，除了前门跟中控台的缝隙稍
大以外。其实1.8MT的布坐椅跟整车还是蛮协调的，个人感觉无需更换。
网上所说的各中小毛病也并没有发现。因此只做了一些必要的装饰，在
朋友介绍的店里做的，雷朋膜全车和博士卡的四眼雷达，共1800，其实
他们也是找捷诚行做的（3M授权店），还要了一套地毯，一把方向锁，
一盒3MD水晶腊，共450。挡泥板和发动机底板在预定中。
再说说大家都关心的油耗问题吧。提车时里程50KM，电脑显示剩
油能跑50KM，第一次加油97#21升。12月23第二次加油97#39升，里程
305KM，显示剩油95KM。12月31加93#35升，里程803KM，剩油98KM。
第一箱 21/（305-50+95-50）*100=7升！ 行车电脑显示8.3
前两箱油 （21+39）/（803-50+98-50）*100=7.5升 电脑显示
8.5升。平均时速24KM/H，大概五份一时间开了冷气。一挡升二挡在
2000转以上，其他升挡在2500转以上。这个油耗我都有点不敢相信，
在持续观察中。
几天前晚上从市里回南山，车里五人，在滨海大道上第一次上到90，
伴随着各种噪音，突然有共振的感觉，是朋友先感觉到的。速减至80，
恢复正常，后心有不甘，上至100（5挡近3000转），还是有共振的感
觉。减至80后又正常了。心里捎有不安。不知是否第一次上100的原因。
第二天找了个懂车的朋友一起再上了趟滨海。前晚现象全无！怪！
福坛里有位叫“再次相约”的朋友说他的1.8MT5档2500转时车速已到
100，我的阿福5档2500转时只到70，100KM/H时转速已经接近3000转了。
我是菜鸟，不知是他的1.8MT有问题还是我的。请大家明荐。
对了，不知发图有无条件。
今天要去南澳，发现剩油只有150KM了。到南山广本4S店后面的油站
加了40升93#，满了！里程已经是1174了。算了下前三箱油耗是7.7升，
电脑显示8.5。看来一直在上升中。吃完海鲜回来时里程已经到1371了。
显示油耗8.3，平均时速31KM/H。
发现一个比较大的问题，因为上次看了“再次相约”朋友的帖子，说
1.8MT2500转能上100公里。因此留意起转速与速度的关系。我上箱油是
在北环近车管速的加德士油站加的93#。在五挡2500转时只能到70公里。
100KM时已经接近3000转了。我绝对没有看错，跟朋友一起看的。今天
加满油以后，在滨海上2000转就到70KM/H了。80KM时2250与2500中间，
90KM时2500与2750中间。100KM不到3000，但应该有2900转以上了。
搞不明白，是油的原因吗？！请大家留意一下。
今天是4个人去的，都坐我的新车，一个开广本的，一个开
凯越(
参数|
询价)的，
对我的车都比较认同，除了噪音以外。
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Last edited by 深圳荔农 on 06-01-05 at 12:38 ]
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