发表于 2015-12-05 21:20 IP属地：未知
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原厂排挡 换铝合金档头 分享作业
新买的档把头总成换上得有大半年了，换下来的原厂货一直放箱子里积灰，闲来无事拿出来拆着玩。换的原因照片很清楚，那个镀铬圈松了，拆开看了看是里面两个塑料卡子短了，无修复的可能，也没办法用胶，接触面太小了。后买的虽说是原厂，但是防尘套的皮质和原厂的不一样，比原厂的薄些，里面也无皮筋固定。也许备件就是这样吧。我把原厂换掉的档头拆下了。
新购的档头还在运输途中。到时再把这个帖子完成。
照片先奉上几张，无图无
捷豹不是我的风格
今天可以更了，拿到档头后先吃饭，吃完饭定定心心的安装，档头做工真心不错，铝合金加真皮，昨天已经把拆解好的档把防尘套事先塞包里了，撬原车档把总成是个麻烦事，后买的这个特别的紧，原车的这个到时反而松垮垮的。以前网上买过补土，送了小刮板正好派上用场
。原车档头三下五除二就拆下来了。然后研究怎么把新档头换上，上面的字正好在正中。现在想想一切都是多余的，先把档头和底座拧死，然后防尘套套上底座那个小凹槽，只要把防尘套的缝合线对准档把档位字的正中，然后用扎带固定牢就行。多余的扎带一点要切齐，我一开始留了一段发觉会磨到防尘套的，塑料的很尖，时间一长就会把套子顶破。然后把档把底座在档杆上转啊转，转到不动会发现字是歪的，不正，别管，再顺时针用力拧到字正。很牢固，送的四颗定位螺丝也没用上。档把底座螺纹计算的很精确的。
从公司开回家试了下手感是有点不一样，手能全部握住，不像原厂的，小了点，全握住了手里还有余量，喜欢折腾的朋友可以尝鲜，我不喜欢了还能换回来的。
在某家论坛看到有网友把档杆锯短然后再换档头的帖子，我试了试如果短了的话换挡有点吃力，档杆的长短车厂出来的应该都是最佳尺寸了，而且
福克斯(
参数|
询价)的变速箱挂挡并不顺畅。档杆短了，使不上劲啊。并不太建议这么做，换个档头方便，那个杆子万一锯短了换个试试呢？
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本帖最后由 danny82311 于 2015-12-7 14:24 编辑 ]
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