发表于 2005-09-27 00:49 IP属地：未知
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最近开了VV、雅格和M6，比较一下驾驶感受。
最近俺这3车都猛开了一阵，感觉动力雅格最强，低速拼扭矩VV和雅格不相上下，M6低速是最弱，不过要先说明一下，平时开M6的同志，开车比较面，M6的深油门降档反映最慢，所有经常俺油门到底，就是不降档，车速也提不起来，不过转速上了3000，M6就厉害了。VV和花冠起步快是绝对的特长，不过VV的刹车在这3车里面是最弱的，所以俺经常不敢开太快，看来前后碟刹绝对有优势，不过M6的刹车最好，因为前刹车有2组泵，这样轻刹重刹有区别，刹车渐进性比雅格强多了，当然VV的刹车渐进性最好，这也是碟鼓刹车的优点。侧顷VV是最厉害的，高速并线，经常方向就跑了，需要大调，雅格好些不过小调还是要的，侧顷程度明显比VV好很多，M6发现绝对准确，高速并线，没有侧顷的感觉。
过坑洼路面时，M6和雅格差不多，VV就叮里光朗的，感觉很不爽，但没办法，经济型轿车吗！看来
丰田还就是佳美性价比好些。喇叭是很关键的东西，VV的声音最小，音调也一般，雅格音调也一般，就是声音稍大，M6的最好，声音低沉，冷不丁瞎一跳，提示作用明显。
智能变速箱，VV的最好，最节能，雅格其次，M6最差。VV的变速箱各个档位换档只要不是深油门，感觉都不明显，深油门会迅速降档，提升速度，到60公里以后，收油门，变速箱会自动变空挡，绝对省油。雅格在2升3档间会有撮车的感觉，不过深油门降档很快，加速性能好，高速收油后，要等几秒后才挂空挡。M6的变速箱比较笨，深油门降档很不及时，明显慢半拍，而且车速到公路限速后收油，变速箱不会很快挂空挡，啥时候挂空挡，至今没搞清楚。
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