发表于 2014-12-27 16:58 IP属地：未知
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不完美的V2C套件安装作业
1、起因
经过多个夏天的暴晒，小狮子的时钟单元已经出现问题，缺笔少划，自己维修无果，初步判断是时钟主板与液晶之间的导电橡胶失效，且一直无法找到合适的替换零件。
没有时钟，这是一个无法接受的问题，驱猫上网，寻万能的某宝得知207
驭乐版原车的时钟单元居然要100
天朝元！！怎奈当时青黄不接，囊中缺米。便生一下策，10
块钱路边摊买了一个电子钟代替。
虽然这个电子钟字符大，做工还算精致，还带自动背光和温度传感功能，但是怎能满足一个准完美主义者的要求。再次驱猫上网，得知两种解决方案，一种是直接上206/赛纳等上面用的VAN总线屏幕，怎奈这种屏幕在国内保有量极少，一直处于天价状态，只能采用第二中方案：用V2C套件上CAM总线能支持的C屏，这种屏装备在307/408/508/3008/世嘉/凯旋/C5等车型上，很多土豪买了低配版本车后换山寨导航，就拆掉了这种CAM总线的中文屏，所以这种屏市场上保有量较大，且非常便宜。
某天，土豪朋友的C5换装导航时，将拆下的中文C屏赠与我；又从成都标致雪铁龙专修店挚友老吴处觅得一个成色非常好的RD4机头，这便推动了本次207的V2C作业。
2、经过
V2C套件能实现的功能：将VAN总线的部分信息转换为CAM总线信息，以便于在VAN总线车辆上加装支持CAM总线的的扩展零件，如：多功能显示屏，RD4X机头等。
废话不再多说，下面直接上安装过程吧：
1.1 首先是多功能按钮：
由于我的驭乐版
207没有多功能按钮，且某宝上仅有一家黑心商家在以
100天朝元
/个的价格卖这个按钮，于是联系到成都标致雪铁龙专修店兴泰和的老吴，得到两个
307的雨刮器及灯光手柄尸体各一个。
将307的多功能按钮及弹簧安装到207的雨刮器手柄顶端，多功能手柄安装即告完毕。
开始拆时钟，准备上C屏。此处省略N字.
拆仪表盘，从仪表盘上飞两根线给V2C协议盒子。成都兴泰和的小哥也来露个脸，非常认真负责的师傅，做事仔细，放心。
拆仪表盘接头，在PIN 5和PIN 10处补两个插针，飞线给V2C盒子。
借淘宝店的图，给V2C盒子套件露个脸。
C 屏插头。
跳线至RD4。
自己做的AUX线至RD4.
OK,所有线缆连接完毕，开始总装：
RD4安装到位。
屏幕安装到位：
原来的时钟屏框，比多功能显示屏要宽一些，会露出部分金属边框。
随便找一个黑色的塑料包装，切割出两片黑色塑料片。
将黑色塑料片，粘贴在屏框背面两边，以遮挡露出的屏。
好了，完全搞定。硬件安装完毕。
硬件安装完毕后，就是上PP2000,对车辆、屏、RD4分别进行配置，这部分是成都心泰和的师傅帮忙做的，具体步骤不是很清楚，先省略了吧，以后搞懂了再补充。
3、总结
首先我的207终于又有了时间显示了，其次，RD4的音质明显要甩RD8/9好几个级别。再次，可以看到瞬时油耗、续航里程、车门未关告警信息了。
不满意的地方，V2C协议盒子开发中，还存在很多问题，比如计数器里程无法清零（这个有点脑残了，难道要我每9999公里就更换一个协议盒子么？）。其次，按照标致雪铁龙的设计，本来有两个计数器，用来分别统计两个不同里程的油耗信息，但是V2C盒子仅计数器一是用来统计油耗的，我使用了近一个月，600公里，这个计数器中的油耗一直是6.4L/100KM，且一直没有变化，我认为这个是个严重的设计失误。
再次，计数器二本来也是用来计算油耗的，但是被V2C协议盒子搞成显示瞬时油耗和发动机转速的了，这个有点脑残。
目前就这么多，希望V2C能够不断升级完善。
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