发表于 2014-11-23 19:52 IP属地：北京
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又去了趟4S看了新408。
又去了趟4S，开了两圈新款的408 1.8自豪，有一点新的感受。一上来就说价格无优惠，呵呵，这个价格早晚要松口的，时间问题。车内空间够大这个不用废话了，卖的就是空间，后排车震勉强够用。安全性真的没法判断，6气囊ESP是看得见的，但是谁拆过这车，谁知道是否真的激光焊接，用了多大强度的钢板呢？只有靠时间来证明了。
自动启停这东西，看你怎么理解了，停车3秒就灭，抬脚就亮，靠怠速直接跟车走不用你再轰一脚油门。自动启停启动的那一瞬间不能说多吓人，反正是会有点感觉的，但是比拧钥匙启动的动静可是小多了，就是轻轻震你一下。从家用省油的角度来说，省一点油的代价是偶尔震你一下，还是划算的吧。启停工作的时候空调依然在工作，不知道是不是正常的，我以为启停开始工作了空调就会关闭呢。只希望启停功能对启动机和发动机的影响不要太大，最起码这车能开5年别让发动机报废就行。
那块大触控屏玩弄了好半天，虽然空调音响全都在屏幕上控制，开车时候会有点操作上的风险，不过我是觉得这和其他车型想要按哪个按钮去开空调开音响是一样的道理，熟悉了操控界面之后同样不需要分神去找屏幕上的按钮，比如空调温度，左上角的功能钮按一下，然后手指滑动到屏幕中央去加减温度就行了，好在屏幕按钮都很大，容易找准位置。要调整复杂的行车电脑的设定功能那就不是开车的时候该干的事了，大众神车也不能一手驾驶一手调电脑啊，不安全。
减震挺硬的，板车悬挂也就这样了，城市里边走烂路的机会少，过个井盖忍忍吧，唉。
跟发动机的声音比起来，胎噪真的太明显了。整车密封性还算不错，时速90的时候车内聊天不受明显影响，只是胎噪一直存在，尤其摩擦力大的路面更明显，嗡嗡的很烦人。请问是不是可以针对胎噪做一些隔音啊，比如在轮毂位置加装隔音棉，有用么？还是需要整车再做隔音？求指教。
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