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奔驰E级论坛 >  2015款2.0T,E260运豪首次京沪高速1000公里

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-06 02:06    IP属地:未知

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2015款2.0T,E260运豪首次京沪高速1000公里
1025公里,13小时门到门。
行车12小时17分,43分是所有下车时间,平均时速84,油耗6.9。
80-120,时间较多。预知前方事故下高速,国道30多公里。进江苏后车多,基本低于100。部分算综合工况。
  限速、巡航十分好用。
  S档操控、加速,稳健而凌厉。可靠性、可信度高。
  噪音很大程度取决于路面,无法衡量。发动机噪音可忽略不计。
  一至两档非自动吹风很好,座椅舒适,左腿处欠佳。
发现:
1、为拒绝车外脏空气,内循环总要手工开启,十分麻烦!
2、智能大灯基本上很少开启大灯。在中国,属于自己花钱、方便他人、而后安全自己。但素质差的小车司机太多!

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发表于 2014-11-06 08:03    IP属地:未知

楼主实在!
请问您的爱车现在总里程多少了?是新车吗?
15款奔驰E260L运动版
机油:Mobil 1 0W-40
机滤:MANN HU 514y 空滤:MANN C 3210 空调滤:MANN CUK 29005 变速箱滤:MANN H 182 KIT
轮胎替换:朝阳/回力 235/45R18
电瓶替换:风帆 58043
-------------------
19款五菱宏光V标准型
机滤:通用9025229/马勒OC1050/曼牌W7012/博世AF0242
空气滤:曼牌C22011/马勒LX4467 空调滤:曼牌CU19007/马勒LA1293
轮胎替换:185/70R14
-------------------
特斯拉Model Y 长续

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-06 09:20    IP属地:未知

引用 haog131 于 2014-11-6 08:03 发表的回复
楼主实在!
请问您的爱车现在总里程多少了?是新车吗?
7月提车,加上昨天高速,3000公里

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发表于 2014-11-06 10:17    IP属地:未知

6.9
我从没达到过的高度

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发表于 2014-11-06 12:53    IP属地:未知

我比你多花25%油钱

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发表于 2014-11-06 20:24    IP属地:未知

引用 无敌爱死小白兔 于 2014-11-6 09:20 发表的回复
7月提车,加上昨天高速,3000公里
感谢您的经验分享。  另,啰嗦一句: 车内空气,其实比车外更脏。  只要没有前车的尾气味儿,您还是用外循环吧,毕竟有空调滤芯过滤了,没有灰尘什么的了。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2014-11-06 20:41    IP属地:未知

这车适合跑高速,舒适节能

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发表于 2014-11-06 20:55    IP属地:未知

油耗6.9佩服了!!!
后天我回趟老家,800多公里,我的1.8T速腾估计都不止这油耗。
既然做不了富二代,那就做富二代他爹

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-11-06 20:58    IP属地:未知

和我发的油耗一样,我是750公里,平均时速不记得了,可以翻我的帖子。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-06 23:27    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2014-11-6 20:24 发表的回复
感谢您的经验分享。  另,啰嗦一句: 车内空气,其实比车外更脏。  只要没有前车的尾气味儿,您还是用外循环吧,毕竟有空调滤芯过滤了,没有灰尘什么的了。
有烧桔杆的气味,大车排放废气,灰尘太多时,会暂时性关闭。也是减少滤芯负担,更是为避免污染。毕竟滤芯不能达到空气净化机效果。新C就可过滤PM2.5
中国的空气污染严重程度,应当调整功能设置。空气好时,人工关闭内循环即可。

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