雪地模式 S模式都很给力   先说雪地模式：有次停车停在一个坡路，坡路上有冰，起车的时候需要先倒车，但是后面不远处就有车，如果油门给大了窜出来可能会撞上，所以不敢给多油。开始普通模式就打滑了，后来开了雪地模式，只给了一点油就上来了。   S模式不多说，真的很猛，感觉像换了个发动机。  至于普通模式 0-100加速时间对日常来说没啥意义，平时谁也不是像百米挑战赛那(参数|询价)样开车的，起车的时候没感觉多快，也没感觉到肉，主要是没谁对比的，没开过啥车。   后视镜自动折叠，实际用到的时候虽然不多，但是还是很管用的。最关键是挺酷的，很多B级车都没有（虚荣在作怪 ）。  黑色内饰很漂亮，仪表板上软材质，手感很好，整体做工也相当不错。车内空间大，几个开A级车的朋友都说空间大。     手套箱空间够大并且开关门阻尼适当，感觉很高级的样子。   外观漂亮。有人说小4像面包，仁者见仁智者见智吧，反正我要是觉得不好看，当时也就不会买。   A柱在左转弯的时候，挺挡视线的，据说是前风挡玻璃大的原因。还是说，我开过的车少，不知道别的车是不是也这样。但捷达要好很多，虽然车不是一个档次。 空调调温度和风量的三个橡胶圈，招灰，不容易清理，仪表板上落灰以后也不好清理。对于我这种新手来说，要是有前雷达，停车的时候能方便一些。停车时撞过前保险杠没地方放手机。放车门上会震，放屏幕下面的小盒里太热，平时我就放AUX接口那，经常落车里。 速度快的时候，开窗风噪太大，不知道是不是都这样大。自动空调打开的时候按auto，关闭竟然是把风量调到最小，适应了很长时间。我觉得auto键按1下开，再按1下关才容易理解点。后排出风口风量小，但我只是用手试过，没亲身坐后排体验过（捎带一句 后排出风口下面的小盒好像没啥用啊）。 上面看来好像优点少缺点多，其实总体来说是非常满意的，有些缺点其实是多数车的通病，只是我觉得不太方便而已，没有大问题。 5关于油耗目前4000KM，表显示油耗11，市区高速各一半吧，不低，只是个人可以接受。国道跑80的时候，油耗大概5.8-6.1高速120的时候，7左右几个使用中遇到的问题1 有一次，先坐车里听了会广播，没有打火。等我打火按启动的时候，警报响了，后来怎么不响的不记得了，只出现过一次。 2 五一左右时候，早上出门不到10度，晚上下班20左右度。这种气温下，早上开车发动机舱有异响。不是刚启动的时候， 是刚跑起来时速大概过20的时候，会响大概几十秒，然后就不响了，晚上不响，持续了大概有1周左右，现在不响了。后来感觉可能是玻璃水到了一定量，有点共振，因为声音像是玻璃水那个地方发出来的，纯属个人推测，无依据。 3 停车以后，后门乘客打不开车门。完全不知道这种情况是怎么发生的，大概有过2次或者3次记不清了，不是儿童锁的原因，因为我开了儿童锁也打不开，关了儿童锁也打不开。 现在想想可能是当时车已经熄火，不通电，按儿童锁开关当然不好使了，不过熄火以后，儿童锁不是自动打开么？

亲，图片要上传的哟