小嘉提车已经两个多月了，就来简单的说说这段时间的用车感受吧。一方面是给自己这段时间的驾驶做个总结，另一方面也给那些准车主们一些参考。

连续下了几天的雨，终于迎来了一个艳阳天，先给小嘉拍一个全身照。当初选它的原因很大一部分是因为这个外观看起来实在是太拉风。（请无视楼主的外贸协会哈，但我就是喜欢好看的东西嘛~）不过后面也证明了小嘉其实也不仅仅只是外观好看而已。

嘟嘟的大嘴，身边不少人都说。看这大嘴感觉有些像鲶鱼~

既然都说嘴大，只露出来一半可好？

动感十足的屁屁。。

一个不起眼的标志彰显着才不一样的发动机，没错~我的小嘉就是1.0T的。

三角的尾灯非常具有时尚感。
说完了外观，继续说说我觉得小嘉不仅仅是外观好看的地方吧。小嘉的内涵是在是太多太多，我就简单说几个吧。这些也是这段时间以来给我比较深刻的感受了吧~

档位杆，我觉的这里应该是值得一说的地方。因为这是平时在驾驶的过程中是最常用的一个地方，6AT的变速箱在换挡的时候特别的积极，升档以及降档的时候不仔细的去体会很难感觉到顿挫感。我觉的小嘉油耗低跟这个变速箱有着非常直接的关系，毕竟这是6AT换挡的频率快，只要转速到了就自动升档，在这个过程中不会产生过多的动力浪费，所里理所当然的油耗也不会特别的高。我目前的油耗市区差不多只需要6.5个油就差多可以搞定了每公里5毛钱左右。

SYNC真心是一个特别新潮又特别适用的配置。可以帮助启动空调，播放多媒体以及接打电话等等，这些功能在驾车的时候需要动动嘴就可以搞定，相对于那些必须掘个屁股是看按键调控的车子要好多了吧？不仅方便而且能极大的提高安全性，毕竟在启动这些功能的时候，双手还是稳稳的控制着方向盘，视线也没离开过车窗。我在平时驾驶的过程中启动SYNC的频率就很高，如果说刚开始是因为新奇，那么现在的话就是已经真正的依赖上它了。

一键启动，我很喜欢，显着小嘉的档次非常高。启动以后的动力还是不错的，虽然不能说动力强劲给力，不过我觉的涡轮启动以后可以直逼1.8排量的车子了。我能说邻居家的1.6L的飞度(参数|询价)已经被我虐得不行了吗？

多功能方向盘，平时在转动的时候非常灵活。不过随着车速的提升，方向盘也越加的稳定，这种变化带来的操控感还是非常舒服的。
以上是我这段时间的用车感受，以后随着时间的推移，我还会继续总结的，希望对小嘉车主有所帮助。
[ 本帖最后由 as老教授 于 2014-8-20 21:38 编辑 ]

1.0T这是要玩车的节奏啊，尤其喜欢1.0T的大灯，设计的很好。

1.0T直逼1.8自吸，还能虐1.6飞度。呵呵！
很肯定地说，无论是起步还是加速到极速，落后1.6的飞度不是一点点。