切换新版>>

宝马X1论坛 >  宝马X1提车及200公里用车感受分享

发表于 2014-05-15 22:26    IP属地:未知

查看 8.5W | 回复 0
宝马X1提车及200公里用车感受分享
本人年近40,驾龄10年,有台雪铁龙塞纳,开了9年,LP有台广本飞度(参数|询价),开了4年。因事业小有所成,换车的想法在年初形成。对这两台车,我和LP都很有感情,塞纳跑了10万公里,这是一部供男人玩的车,那个操控在同级别里无车可以与之抗衡。因保养到位,街上秒大部分车至今轻尔一举,实在舍不得换。前几年有个想法,这车太好开了,也曾开过很多车,比较下都不如纳纳,要换只能换宝马了,可惜兜里银子不够。LP的飞度跑了         3     万公里    ,主要用于上下班及接送孩子,在城市里开的确很实用,而且省油,LP说要换车,把你的塞纳换了,我开飞度挺好的。这事好象就这么定了。但是,本人有自己的想法,第一与纳纳的情结割舍不去,第二本人现在异地上班,上班地与单位很近步行就到,车开得很少,第三也是最重要的,记得LP曾经说过的一句话:宝马是男人送小三的,或者深爱老婆送老婆的。想着LP一个人带孩子的辛苦,这车就买了送她了!等将来再赚给了银子,给自己买辆更man的车!用飞度置换X1就这样定了!
选车篇
40万以内,前两部是轿车,这次换部SUV。因我和LP身高都在170以下,又无大空间的面子情结,选车讲的是fit is best。首选选定的就是X1,按预算和性价比锁定X20i。当然并没有贸然出手,而是潜水车之家论坛学习取经。因为是LP开,曾经也比较过奥迪Q3(参数|询价)的两驱,和鹰飞QX50优雅,因内饰更讨女人喜欢,自已去试驾过这两款,也谈过价,最后前者因性价比不高,后者因超出预算(现在有车友39万拿下,当时没这价),共同的原因是操控比不上宝马,再有LP只中意宝马,而淘汰了这两款。LP大人跑各个宝马4S店,谈价格,其实她根本不了解行情,全是我在幕后指挥,这里还是要感谢论坛里的各位大佬,让价格透明化。连4S销售都不得不对我LP讲你背后一定有高人指点。最后谈定的价格是:白外棕内,置换购车优惠如下:裸车33.6万,上牌2500,税31000,保险10030(三险+划痕),共计38万。送威固膜,镀晶,十次保养。4月29日取车。
用车篇        
选车篇预算购车篇之后就是五一小长假,开车去广州周边玩了玩,一共开了200多公里,大部分是高速,油耗从19降到了12,这两天主要在市区开,油耗在12-13之间,估计油耗过了磨合期还能降点下来。操控感一流,在高速和市区开过S型变道,那个指向精准和平稳太赞了,LP开总说开得很慢,但时速也有             60       公里      啦,这是怎么回事(呵呵,你们懂的)。空间对我们来讲足够,三口之家,父母不在同一个城市,后排基本不坐人,前排坐一个180的大个,座位调倒最低,头部空间有一拳。后排空间比我的塞纳要大,与飞度差不多(不得不赞下本田对空间的优良设计)。开宝马在城市行走,居然会有少数出租车让你,呵呵。去中华广场购物,以前车都是停到负三负四层,这次去特地让开道让我进负二层,这就是传说中的有面子吗?

[每日热点]:【爱车生活】徒手都能按出三个5的牌照 今天上牌了...

回复本楼 | 评分 | 举报