发表于 2014-04-30 12:13 IP属地：北京
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奥迪A6L 2.0T 的车友作业
新车的磨合期已过，算是有了些心得，还是趁热把作业交了吧。说来我买车的历程有些复杂，由于平时对车有些爱好（大学时差点报了汽车系），没事的时候经常到一些坛子里潜水，也算有些收获。在没买车之前，就听说新
奥迪的FSI发动机是04年世界十大发动之首，当时留下了很深刻的印象，所以这次毫不犹疑的选了2.0T。不过后来听说由于国内的油品问题，把分层燃烧取消了，更加深了对两大草料公司的痛恨（可靠消息要涨价）。
另一个原因就是当时听说了奥迪的个性化订单业务，不禁大喜，这在咱们国内还是第一家，于是速到JS处定了车。可能诸多XD并不太清楚此事，其实个性化生产在国外是极为常见的，据传说
丰田是始作俑者。个性化订单就如同去裁缝那订做衣服一样，厂家提供一个裸车，自己选择喜欢的配置，选一样加一样钱。我加了一个技术领先的设备，包括智能钥匙和胎压检测等。不过现在的奥迪已经中止了个性化生产，算来我的运气还算不错。
不过此后的运气就不怎么样了，从那以后开始了漫长的等待。终于在3个多月后提到了车，真是望眼欲穿呐。嫌言少叙，还是谈谈感受吧。
1.动力。这个是我比较满意的。看到网上不少朋友都质疑2.0的发动机带这么重的车，似乎有小马拉大车之嫌。很多人都有一个误解，就是功率越大，加速越好，这么说有点片面，汽车的加速性能主要取决于扭矩，扭矩越大加速越好。以下是最大扭矩(N.m)
可见新
奥迪A6L(
参数|
询价) 2.0T的扭矩比2.4的高出1/4，几乎和3.0差不多，而且是低转速大扭矩。因此驾驶的时候就会感觉动力还是比较充沛的，为了比较试了一次2.4，二者相比2.4明显感觉有些肉。不过凡事都是有利有弊，2.0的发动机对油品比较挑剔，而且涡轮增压发动机的可靠性不如2.4V6。各位买车的时候还是根据个人喜好选择吧 。
2．噪音。不满意。怠速的时候听到有嗒嗒的声音，刚开始还以为我听错了，后来才发现这声音还是挺明显的，有点让人心烦意乱。后来咨询了一位业内人士，他的说法是因为新奥迪A6的发动机和其他的发动机有些不同，就是用正时链条取代了正时皮带，由于链条是金属制成的，所以会有这种声音，而且新车的噪音会更明显一些。对这种说法我也是将信将疑，希望有网友能代为解答。
3．内饰和电子设备。内饰的做工不错，这点值得肯定。MMI也还算有趣，刚开始还觉得挺新鲜，主要是让人觉得有种先进的感觉。最不习惯的就是电子驻车，平时习惯了拉手刹，现在总觉得缺了点什么。智能钥匙比较好玩，只要装在身上，走到车前自动开锁，发动时按一下START就OK了。胎压检测比较实用，刚开了几天忽然发现有不明图标不停闪烁，查了下手册发现是胎压不足，仔细检查是扎了钉子，看来跑长途是很有用的。
4．其他。新奥迪A6L最明显的中国特色就是加长了10CM，后排空间是相当的大啦。不过停车的时候就苦了，现在的停车位大多又小又窄，开始的时候最好让保安看着点。
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