终于买车了，很满意，性能不错，这次奇瑞终于造了一辆很有潜力成为街车的车型了。但是跟4s打交道却让人很无语，4s反复无常，哎，最终只能引用老 尹的话来个总结，奇瑞终于学会造车了，但是我再加一句，奇瑞还没有学会卖车。我们群里几个一块买的，有几个因为4s的原因跑另外一个地方提了，在本地提车 的几个对4s也是分外不满。
提车当天，4s的销售经理单独跑到验车现场，说些道歉的话。车都提了，不想和他们闹不愉快了，也就不说了。提车时负责我业务的销售出差了，换了另外一个销售办理手续，过程还是挺愉快的，总体提车过程比较顺利
第 一次知道奇瑞是qq上市时，当时看qq很丑，太卡通了，多年下来，居然看着也很顺眼。当时奇瑞一直给我一种山寨厂商的感觉，就像手机行业里的山寨手机那 种。后来在2010左右在汽车之家看到一篇文章，介绍市面上的主流车型的后防撞梁，里面提到奇瑞A3防撞梁很结实，厂商比较厚道等等。当时给我一种惊讶， 奇瑞也能造好车么。然后就比较关注A3了，在A3论坛混了两年，看到A3从月销量四五千满满沦落到现在的三位数，后来也不关注A3了。但那时也知道奇瑞要 出一辆A3进化版M16。由于迟迟不上市，再加上也无购车计划，也就慢慢不怎么关注奇瑞的车了。
奇瑞在今年发布了转型战 略，看到阿尔法7和贝塔5，对其还是很满意的。爱7上市后，看到各网站的评价，普遍认为还是不错的。由于传言我们这里要购车限牌，加上手头资金不足，只关 注9万左右的车，看了同事提的凯越(参数|询价)和花冠，感觉做工用料够坑爹，当然是和爱7相比，遂决定提爱7。希望爱7是奇瑞真的所说的用心造的车，质量要稳定可靠。 那么多人选择花冠和凯越，并不是真的说车标值钱，而是车标所代表的产品质量可靠，性能稳定。单论做工用料，爱7完爆同价位其他车型，但是质量如果不够稳定 可靠，那么爱7和他们也只能说旗鼓相当。如果爱7质量可靠地话，那么爱7就远远超越同价位这些车型了，离成功也就不愿了。所以，成功只能靠稳定的质量和良 好的口碑，奇瑞还有很长的一段路要走，希望爱7能够成功。
再说回爱7.提车后，同事邻居看了，都说这车大气，漂亮。打听了 价位后说真值。咱就谦虚一下，说支持支持国货，再说车确实不错。当然，也有质疑的，ld同事们都推荐宝来(参数|询价)朗逸(参数|询价)朗动什么的。在加油时，小工问了价钱后说怎么 不买现代。咱说现代的同价位的太小，同个头的又有点贵。哎，看看奇瑞给人的口碑。
不多说了，上图。个人拍照水平有限，大家将就一下哈。据说是“霸气侧漏”，天晚了，开了闪光灯，效果不好。

“霸气侧漏”

正脸，很大气。

屁股有点翘。可能是车有点长了吧，怕屁股托底。

侧面，

斜后，很漂亮

漂亮

侧面

多功能方向盘，好用，方便，还有定速巡航，长途利器

中控大屏，那块塑料膜忘撕了，应尽快撕了，影响稳定性

中控设计很漂亮

刚提车时是14km，开到单位成25了

空调面板

仪表

多功能按键

后排，能够分割放倒，请无视4s送的劣质座套。抠门的4s，这些座套佩佩qq还是可以的

发动机仓，改日有时间加个发动机罩

后备箱，三脚架和4s送的拖把

发票

据说是认证利器

骚年，你太天真了，你真以为论坛上有很多人回复你？那都是我的马甲，不信我换个号再回复你一下？

斜后，很漂亮