发表于 2013-12-15 15:00 IP属地:山东
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转帖:慎重选用VW504认证的机油!
慎重选用VW504认证的机油!
随车说明书是厂家出具的具有法律效应的文件,G6随车说明书在技术数据最后一页关于机油标准中,77KW(1.6发动机),96KW(1.4T发动机)的机油标准是VW501 01和VW502这两种标准,请车友注意,没有VW504认证标准!(大家可以看看自己的说明书,自己查查,是不是这样!)
VW501 01技术说明我手中没有,而且目前市售机油中还没见符合该认证的机油!但符合VW502认证的机油不少,以常见的美孚、壳牌、嘉实多为例,有:金美孚0W40、银美孚1号5W40、灰壳5W40、蓝壳5W40、嘉实多极护0W40,全都是W40粘度,
大众的VW认证对于100度运动粘稠度和150度抗剪切值这两项机油中最重要指标的要求是比较高的,也可理解为该认证机油都较稠!查找数据,符合VW502认证的W40机油100度运动粘稠度大于12,150度抗剪切值大于3.5。符合VW504认证的机油目前有
4S店提供的
迈腾5W30、美孚ESP5W30、灰壳AV-L5W30、嘉实多尊护5W30,这四种机油都是W30粘度,机油较稀!查数据有种机油的100度运动粘稠度还不到12。按照有关提法VW504认证应向下兼容VW502认证,但G6随车说明书为什么不在技术数据中直接标明各发动机标准为VW504,而标注的是VW502,即要求使用W40粘度的机油,而不使用W30粘度的机油,这其中必有原因!个人认为,对于中国走走停停,启停频繁的道路状况,W40粘度的机油能提供对发动机较好的保护,W30机油稀,恐怕厂家不敢放开VW504认证标准!
我对于是使用
迈腾(
参数|
询价)5W30油,还是使用0W40全合成机油也比较纠结!最近到买车的4S店(有熟人!)咨询技术人员,他解释说G6首保厂家认可的机油是5W40
速腾机油,5W30迈腾机油太稀,发动机噪音大!用长了会烧机油!对于发动机保护不好!
对于用户来说最可信的只有随车说明书,请大家还是慎重选用VW504标准W30粘度的机油,真出问题咱打官司都打不赢!厂家说明中就没提可使用VW504标准W30粘度机油的事!
善意地提醒!悉听尊便!
昨天刚去二保,选择的是0W40全合成机油!总共花费670元。明细如下:
0W40全合成机油:450
机滤:89
机油螺丝:11
工时费:120
友情提示:机油对发动机的损伤往往是致命的!请车友选择适合车辆适用的机油,VW502和VW504认证是相互不包涵的两个独立认证。
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本帖最后由 heroman99 于 2013-12-15 15:06 编辑 ]