选购篇
本人对车一直兴趣缺缺（主要因为是懒），直到12年初因为工作出差偶尔需要驾车才去考了驾照，之后也一直没动过买车的心思。直到今年心血来潮拍了一次牌照，居然还中了，于是就开始了选车之旅。
不可否认大众（广大群众的简称）中神车党占有绝对市场，身边亲戚朋友一堆都是推荐VW，言则德国车质量好云云，还有有推荐Skoda，理由也是VW的副牌同样质量好云云。听人劝吃饱饭，既然那么多人推荐总要去看看。按照预算也就定在了VW的速腾(参数|询价)和Skoda的明锐(参数|询价)。先到了Skoda 4S，明锐外观还是比较商务大气的，但是偏老成，不喜。又去VW 4S店看速腾，外形可以接受，内饰则是大众一贯水准不过不失吧。可恶的是VW的销售实在是太傲娇了，爱买不买一派坐商风范，问问题也是随口敷衍，最后问一下交车时间回答居然要2~3个月！要死了，真3个月拍到的额度都过期了。再问要早提车怎么办？回答一句就是交什么什么费就可以一个月提车，我立刻@#￥%……回头再看看网上新闻新速腾减配不减价，于是立刻否决了VW！
接下来去看了看大学时期比较感兴趣的Ford Focus，正好新Focus标配ESP了（个人不考虑没ESP的车型），其他配置什么也算一分钱一分货。试驾下来新Focus样子更运动，操控感也是非常运动，可惜车还是那个车可是心态已经不是读书时那样了。后排空间偏小，连家人带宠物明显不够舒适。
再看了看KIA K5和现代索8，外形都是非常的漂漂，家人也觉得这俩车非常的摩登气派，但看了下网上对其三大件（发动机，变速箱，底盘）的评价普遍不高，加上本人对棒子货也不感冒，最后pass了。有朋友开荣威550跟我推荐13款，在原本丰富的电子配置上新增了电子驻车、制动力回收等非常实用的功能，当时看上市时间遥遥无期，而且各上汽4S都在疯狂优惠推销12款，看得我纠结不已。
之前就听说过C5底盘扎实安全性在B级车中也名列前茅，虽然优惠后的价格超了预算，不过闲着也是闲着就去看看了。C5非常符合家里人的口味，纷纷表示够大气，本人不喜欢太老气的设计，眼光立刻被旁边的小4吸引。比Focus稳重比速腾运动，淡雅的白色车身在射灯下浮现出点点荧光，啊，你就是我心目肿的女神！坐进去一看，纯黑色运动内饰，虽然有些伤神车党的心，这个内饰比速腾漂亮太多了，后排空间在紧凑车中算是异常宽敞，和大哥C5感觉不遑多让。马上掏出驾照要求试驾，第一脚油门就让我吓了一跳，油门太灵敏窜起来太快了，原地起步感觉比开过的3.0自吸都给力。轻打方向，50速度过弯也不觉得侧倾和飘，开了两圈都觉得不过瘾，这就是所谓的一见钟情吧！
既然选定马上开始和销售谈价格，第一感觉小4好贵啊。。。劲驰不说了，劲智thp也是16.99w，很多入门B级车优惠后也就这个价啊。。。咬咬牙继续和销售扯蛋，销售说什么送这送那，反正这是进口BMW发动机要现金优惠是1分没有，越扯越感觉蛋疼销售立刻介绍刚刚推出的1.8自吸款，blahblahblah，反正结果也没有现金优惠。虽然便宜了不少，可是开过thp就上瘾了，1.8的感觉立刻就差了。
用车篇
提车第二天正得瑟呢，排在车流中跟车，话说那个迅雷不及掩耳盗铃啊，右侧斜插出一辆车咔嚓一下两车的反光镜都断了。。。原来——我碰上了传说中的女司机警察叔叔过来开了对方一个全责，小4就又回到4S去疗养了一个礼拜
随着随着对小4越来越熟悉，在路上开车也越来越得心应手。本人工作通勤走外环，然后还要走一段非常坑爹的路面，小4动力响应灵敏，超车变道都是随心所欲，开烂路的时候对烂路起伏过滤的也恰倒好处，既不会颠出翔也不感觉软的飘，真正体现了C记“动态舒适”的口号。
thp涡轮噪音比较明显，低速高速排气阀一直噗噗噗噗，刚开始不太习惯，现在也无所谓了。刚提车的时候平均油耗20多，有一阵子开到过10.x，现在天热开空调，又恢复了11.x。
优点：
1，动力，当然是动力，油门一点就有，到了速度100公里还是随叫随有；
2，舒适性，不要听信什么“板车悬挂”的说法。独立不独立只是悬挂的两种结构，就像篮球鞋没有说带气垫一定好于不带气垫，舒不舒服还是看最后的设计和制造工艺；
3，安全性，全系标配ESP，因为欧洲规定上市车型必须有ESP，C记作为法系代表非常厚道的没有把这点在中国减配掉。由于；
4，操控，方向盘还是偏家用的2圈半设计，阻力低指向灵敏，无论是紧急变道还是高速过弯感觉都是游刃有余，而且这个转向助力在高速行车时会自动加大阻力，给人更稳的驾驶感；
5，限速功能，这个是非常实用的功能，由于小4开起来比较舒服，有时候会不自觉越开越快，开启限速功能就可以杜绝超速倾向，毕竟一个超爆200块钱3分呢；
6，外观，兼顾大气与运动，男女通吃，自带的日间LED非常炫；
7，金属漆，相比大众KIA的白色，小4珍珠白是比较少见的白色金属漆，在牢固度和抗氧化方面更胜一筹；
缺点：
1，因为涡轮介入提前的较早，在魔都这种路况下，油耗比想象中高了不少（也有不少人认为是胎宽增加了油耗）；
2，胎噪，米其林博悦在普通路面表现不错，但在有纹路的混凝土路面和粗糙沥青路面会发出超级响的嗡嗡声，第一次碰到这种情况时把我吓了一跳还以为哪里出故障了；
3，劲智配置没有氙气灯，看看兄弟车408，人家氙气大灯连清洗带转向全都有哇。。。；
4，这一点算一家之言，如果小4车头再长10cm那比例会更完美协调，起码对我来说是这样；
5，倒车雷达位置太低，一般车都安装在塑料保险杠上（50公分高），小4安装在下部黑色塑料这里（30多公分高），带来的影响就是很低的马路牙子会误报，但对一些悬空的障碍物就漏报。