不知不觉C4L 已经半年有余，跑了4000KM。平时上下班有班车，所以开的时间不多。开小四主要是周末出游用。小四这车是本人的第一辆车，平时开的比较仔细。可以说是爱护有加，小心翼翼。（本人非新手，呵呵）半年下来对小四也有了进一步的了解，其实很多人都被C4L时尚的外形和不俗的内饰所吸引，除了这些我更看重汽车的动力和地盘，已经安全性。说起这半年的用车感受大体如下：


1. 动力充沛。当时选择1.6T 就是看重这台THP 发动机，120W，240匹马力。这台发动机的特点相信关注的朋友都有所了解，在此就不再赘疣。搭配爱信6AT起步迅捷，加速伶俐，尤其是高速行驶时，时速100迈的时候轻点油门还是可以感觉到明显的动力输出，给超车曾添了不少信心。


2.地盘扎实。 法系车向来以底盘功夫见长。在中国市场上，C5，世嘉有不错的口碑。所谓同系车的C4L也不会差。有很多人吐槽它的后悬挂不是多连杆。但是多连杆的悬挂是以牺牲空间为代价的比如多连杆悬架的FUCOS,后排空间真心受不了 。再说作为一款A+车，而且整体调校的偏舒适性，在我看来C4L的地盘是非常不错的。


3. 油耗。 很多人吐槽法系车的油耗偏高，但是鉴于THP这是宝马和PSA 联合研发的，所以这台发动机已经不是纯法系血统了。谈论油耗，其实每个人心里都有一个期望值。有的朋友认为百公里油耗12算是正常，而有的则认为10都已经很高了。其实油耗和动力是相互矛盾的，又想低油耗又想出色的动力输出表现是不可能的。我认为这个车10个有左右就算是正常。当然油耗跟驾驶习惯有很大的关系。 我开了4000KM 现在综合油耗9.7，匀速23. 保养后的466KM， 综合油耗，7.9，匀速29. （一半高速）。这车高速还是很省油的，车子时速80-100的话油耗在5.5-6.5之间。



买车主要看三大件，发动机，变速箱，地盘。可以说是在这台C4L上完美的结合了，试问宝马发动机+爱信变速箱+雪铁龙地盘。这个组合用在A+级身上应该还是非常出色的啦。秒杀神车的TSI+DSG黄金组合。本人买车的时候也曾在新速腾(参数|询价)，福克斯(参数|询价)，高尔夫(参数|询价)，迈瑞宝等车重纠结过，经过综合考虑最终选择了C4L。现在想想真是做了一个正确的选择。


希望更多爱车懂车的朋友关注C4L，争取有一天让C4L 也变成中国的“神车“ 哈哈。 如果这样，貌似C4L就不会是法系车啦 哈哈


再说说C4L 的不足之处：
1. 灯光。 日行灯很漂亮，但是卤素大灯的灯光偏弱。晚上市里开还可以，上国道或者高速就不给力了。保养的时候4S说可以给换灯泡，估计没什么效果，所以没换打算以后改装疝气。
2.储物空间。 储物空间设计的不合理：储物格设计的少，中空台的水杯口太小太浅。
3.胎压测试。轮胎的重要性大家都知道的，特别是经常跑高速货者长途的车来说胎压太重要了。这个劲智版本的没有胎压测试是一大遗憾。打算以后和导航一起装上。
以前就是本人的6点感受，希望和广大关心和热爱C4L的朋友一起交流。求版主加精！

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2013-12-05 14:47

[ 本帖最后由 totti57 于 2013-12-5 14:51 编辑 ]

经典好车！

均速、均速、均速