1.6T的发动机确实不是吹的，宣传是"一脚到T" ，起步加速推背感十足。油门显得非常轻盈，一点就有。喜欢抢头的，估计会很爱了，
起步:市区起步超车，提速并线，不错。
变速箱:正常驾驶时基本感觉不到档位的变化，急加速能感觉得到，S档很给力。
悬挂:偏舒适性调教，过坎，细碎的震动，都是偏舒适的，但是实际在过弯的时候，侧倾并不大，可以说是舒适中不失运动，两者兼而有之，这应该就是所谓的韧性，雪铁龙的大师级底盘调校技术，必须赞一个！
胎噪、风噪很小，隔音做得不错，米胖子偏静音的轮胎很给力，抓地力也很强，稳稳当当。唯一的就是音响效果一般，机头素质还可以，喇叭一般，对这个要求高的可以考虑换一套。

满意的方面：
    1.空间大，本人净身高186，上下身比例匀称，前后排头部空间都感觉很不错，横向也没有问题
    2.空调系统很先进，负离子＋净化功能，双温区，很强大
    3.动力比1.4t强很多，
（途安，新速腾(参数|询价)本人都曾试驾过，对1.4t的低速 低转动力表现很不满，太绵了，而且感觉大众的1.4t车型，油门很容易踩到底）1.6THP的低转，2000转以内，很有劲，油给的稍微深一点点，就蹿，感受跟2.4的思铂锐很像，换档转速为2000，变速箱很勤快，毕竟爱信的最新产品吗，很棒，带quick shift功能，一直很迷信爱信的技术，比通用的6AT领先很多，（之前一直把2.0迈锐宝作为候选车型，但纠结2.0的乏力跟通用“第二代”6AT的爱“思考人生”，反应愚钝），总之，很满意自己选择了1.6t。
    4.电控系统，很先进，很有面子，无钥匙系统很便捷，省心，手往拉手那一贴，车子就感应，还能自动关车窗 天窗 ，很厚道的配置，四门一键升降（为选定它加了很多分）
    5.底盘。还没过过减速带，一直好路上行驶，有路感，很舒服，把操控 舒适揉合的很到位，法系的底盘士有传统的，名不虚传
    6.方向，倒车，低速转弯很轻，随速增加力度，车速起来候很有信心，很就手
    7.安全装备全面：esp（能关，比赛捷达厚道），制动力辅助，坡起辅助，加速防打滑，很全面，雪天行驶很有信心
总体不错，很让我欢心！  

有没有不满意的地方也写一下啊 ，呵呵 开始潜伏C4L论坛了

是啊，有没有不满意的地方？我也正纠结是1.6T的还是1.8的