对于我这种开了18年车的老司机而言，车已经成了我必不可少的生活伴侣，家里的一辆辆车都像自己的孩子一样被我悉心照顾着。它们也见证着我每一段时期的发展旅程。
从92年底开始进军外贸行业至今，本人在事业上还算是稳步前进，对车的追求却一直没有变过。虽然平时工作比较忙，但家庭永远是我不能忽视的重要部分，所以一有时间我就会陪家人出去旅游。生活其实很简单，就是工作和家。努力工作就是为了给家人创造更好的生活环境，对家庭的责任感一直是我事业发展的动力。
还记得1988年，大家对高档车还不太了解的时候，
一汽就组装了499辆
奥迪100，结果被一抢而空。可以说在那个年代能拥有它，绝不仅仅是用来代步这么简单，而是一种身份与地位的象征了。自己在95年的时候也接触过奥迪100，感觉它的马力还是蛮大的，就是油耗偏大，车身结构全部是轻量化材料制成的。
那个时代的车与现在有着天壤之别，既没有流线型的外观，也没有高科技的显示屏，更没有如今纯熟和庞大的加工厂。而更像是手工针织的毛衣，一针一线缝补的都是经典。
（因为是朋友的车，当时没存照片，只能从网上找一张给大家做参考）
真正购入奥迪，是在2010年，S5成了家中第一辆新成员。选择这个车型最主要的原因就是外观和动力上的口碑都不错。虽然是双门的，但空间安排很合理，所以坐两个成年人没什么问题的，再加上孩子也小，后排空间足够用了。也正因为是双门的，后边的车窗打不开，所以不用过于担心孩子的安全问题了，作为家长而言，没有什么比安全性能有保障更让人舒心的了不是么？
动力方面吸引我的就是这个车提速非常快，在市区算得上是佼佼者了。传说中的quattro让我的车起步又快又稳，过弯的时候也减少了侧倾的现象，就算遇到雨天路面湿滑的时候，安全性也很有保障。
都说第一印象很重要，车也不例外。随着时间的推移，我对奥迪的感情也愈发深厚，就好像是知己好友，多年的彼此信赖是会产生感情的。至此之后它成了我最佳选择，并逐一将A1、A3和A4L收入囊中。
奥迪A1是媳妇儿的专属，她本身也喜欢开比较可爱的车，别看A1体型虽小，空间对她来说并不影响，平时上下班开，偶尔带个朋友去市区周边玩玩基本也足够了。动力上也很让媳妇满意，还记得她刚开的时候总跟我说A1就是个小猎犬，尤其是挂上S档之后，提速和动力都不容小视。按照她的要求我还稍微改装了一下，红色的前唇一下就能让旁人对这辆车另眼相看！
在市区开车、停车都是个事儿，A1车身小，媳妇儿想怎么开就怎么开，停车也不用发愁，这也是媳妇儿钟爱它的原因。再加上座椅软硬适中，包裹性很好，所以舒适性也不赖。当然还有座椅加热，冬天也不用发愁。对于女性来说这样的配置足够她们驾驭了。
而另外一辆A4L，媳妇有时候也会开。我比较满意的是它的操控性，不管是市区和高速都如同我一样的稳健！哈哈！当然了，最不能不提的还有奥迪一直引以为傲的电子设备，我的A4L上就能看到很多，比如电动折叠后视镜、防炫目变色功能、无钥匙进入和一键启动等等，个人觉得这些电子设备还是蛮方便的，就看你用不用的惯了。不管怎样，A4L的后备箱绝对是无可挑剔的，本来就宽敞，再把后座放倒，储物完全不成问题！
还有一辆爱车是A3，它也非常适合家庭用，你还别不信，现在咱市区的路况大家都清楚，拥堵路段走走停停非常费油，虽然A3吃的是97号油，但实际上并不是很费油。而且路况好的情况下，油耗更少。最重要的是A3绝对不是一款满大街随处可见的车型！它的小众足以让我们开着它去哪儿都备受关注，足够独特，这也是我开始选购它的一大原因。
来张A3和S5的合影吧，左为A3
现在的人口味是越来越刁了，买一辆车总想达到多辆车的功能，又想家用，又想商用，又想运动，又想舒适，不知道怎么挑剔好了。但你别说，也确实有能满足这么挑剔人群的车，比如A6L和Q7。
我之前有次试驾过朋友家的Q7和Q5，因此感觉Q5和A4L是一个级别，都偏向于家用和运动风。而A6L和Q7就属于全能型选手了，空间超大！家用商务都能满足。所以成为了奥迪车型里最受关注的两款车也在情理之中。
之前觉得奥迪的服务一直不错，就报名加入了奥迪之家。没想到这次活动真的有幸被抽中入选了RS美国的试驾之旅，让我非常意外！能有机会去海外试驾更多车型，必定会是次不俗的旅程！各种期待！
细数自己18年间一共购置了8辆奥迪，也试驾过它的SUV，不管是哪款车给我的感觉都可以用“亲切”来形容。人和车也需要一定的磨合，当你习惯了一款车，或是一个品牌的车型之后，之间就会有一种默契存在。那或许是一种信任，也可能是一种依赖。
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