发表于 2013-09-05 15:49 IP属地：四川
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选车之时左右为难，最终决定入手动感、豪华奥迪A4L
一晃拿到驾照已经有十年的时间了，还记得刚刚考驾照时候的窘态，当时是因为有认识的朋友在驾校，被他忽悠过去的，理论上机考试第一次差了四分没有考过去，没有认真的去看过书，最后还是找熟人补考通过的。但是对于实践我还是很重视的，从起步开始练起，移库、倒库、坡起，尤其练坡起的时候，经常熄火。学车的人也特别的多，一辆车好几个人排队，每个人也就两小时的练车时间。考驾照的那天早上六点多起来就和其它学员一起去参加考试，等了一天的时间，现在还记得那种饥肠辘辘的感觉。功夫不负有心人，当看到自己的名字后面打上及格两个字的时候，心里别提多高兴了。
这十年也开过挺多的车型，自己05年的时候买了一辆桑塔纳(参数|询价)3000，桑塔纳2000的升级版，超越了经典。到现在也开了七八年了，也种下了我对德系车的信赖。现在事业做得风生水起，虽然桑塔纳曾经是风靡一时，但是现在已经上不了台面，新车预算三十万上下，为了延续对德系的信赖，目标锁定在了BBA。宝马3系(参数|询价)、奔驰C系、还有奥迪A4L(参数|询价)，每天泡论坛学习，着实在这三者之间纠结了一番。
首先看重的是宝马3系，宝马320i的样式没有什么特别的可圈可点之处，宽大的前脸，还有翘起的尾部，可以看出这是一部很激进、很运动的车。但是试驾过一次感觉动力真的没有像大家说的那么的好，虽然一直说走的是运动风格，但是开起来以后感觉起步的时候还是有点肉的，是不是自己的期望有点太高了呢！内饰塑料感很强，与宝马的品牌很不相称的感觉啊！在价格上面因为预算有限，买车已经掏尽腰包里的钱了，三十万的话只有买最简配手动型的，再加个几万，也就能换个自动挡的而已了。真心感觉这个价格不给力啊！
货比三家，才能看出哪个更加的适合自己。开奔驰觉得自己太张扬了，但是车只是一个代步工具而已嘛，也就不考虑那么多了。看了一下奔驰C260，车标非常大，是不是所有车系里面车标最大的品牌呢？时时刻刻向人们展示着奔驰的三叉星，展示着自己的身份。车头设计有点不太喜欢，这个是仁者见仁智者见智的东西，纯属个人品味，大家勿喷。车身内饰还是很有质感的，但是坐进去的时候，车里面的味道有点太大了，而且后排空间不是很大，坐在里面有点憋屈的感觉。
看完了宝马、奔驰都不是特别的满意，虽然没有要求十全十美，但是也没有达到我想要的整体的平衡。最后还是看看奥迪A4L来进行比较，选择奥迪A4L的人还是非常的多的。我不是外观控，但是奥迪A4L 的日行灯设计样式非常的与众不同，让人情不自禁会去喜欢这款车，有多少人都被奥迪车的这双媚眼所诱惑。新款的奥迪A4L外型更加的富有运动感，侧面线条给予整个车身的硬朗的腰线，是艺术与工业结合的作品。
最值得一说的还是奥迪A4L的动力，2.0T涡轮增压引擎与之匹配8档CVT无极变速箱，高效的输出动力的同时降低油耗，具有经济的燃油性能。油耗基本上在8升左右，对于2.0T车型来说已经是非常的省油了。奥迪A4L也和宝马320i一样具有发动机启停系统，很多人都说这个不太好用，其实只要掌握了技巧以后，开启发动机启停系统是可以省很多油的。
奥迪A4L的车内空间非常的宽敞，后排乘客也拥有阔绰的腿部空间，前五连杆独立悬挂和后梯形连杆的悬挂可以给车辆在低速过减速带时提供更好的舒适性，减少车辆的颠簸感。但奥迪A4L也没有完全向舒适性妥协，独立悬挂依然提供了良好的操控感，搭载了quattro全时四驱系统的50 TFSI车型更是有着出色的牵引力和强大的抓地力。
这样比较下来，奥迪A4L的舒适性操控性的平衡更加能获得我的青睐，我认为是三款车当中性价比最高的。而且奥迪A4L的高科技配置丰富，35 TFSI车型都配置了定速巡航系统，同价位的宝马320i是不具备这样的全面的配置的。综合考虑一下，还是决定入手奥迪A4L，听说奥迪正在进行豪礼回馈活动，贷款购车有优惠，全款购车还赠送一年期商业险，如此千载难逢的机会，看来我要抓紧时间下手了！
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