2010年入手的老速腾(参数|询价)，行程33000公里，发生过一次动力消失（“十分”激烈驾驶后）。行驶2-3小时后热车起步抖动较明显（一般很少开这么久，停车待车冷后即消失）。换挡顿挫有（特定转速、速度与油门条件下，基本通过油门配合可以避免）。
昨天通知更换机电单元，十分忐忑，翻看很多人的更新作业，众说纷纭。
更换步骤省略，是从底盘下面拆除，没动电瓶，使用的变速器油瓶子锡箔封口是开的，倒出的油还算清亮，没说什么，心里还是一丝不爽。装车完毕没有路试。总共过程1个半小时。
说说感受：
1.油耗: 怠速时更换前0.6-0.7L/h，更换后0.7L/h 偶有0.8L/h，行驶中感觉差不多，
2.动力: 肯定是小了，以前3档60-90km/h的急加速有一点点的推背感，更换后这个感觉不怎么明显了，但还是在能接受的范围内。
3.平顺性: 怠速时抖动明显减轻，以前只有换完机油的2-3天有这种感觉（更换前抖动也不算大，方向盘也能立起1块硬币）。换挡感觉差不多（更换前也挺平顺的）。连降两档急加速时，突发的冲击明显减小，加速也更加线性。热车起步抖动没试（没有持续开很久）。
4.总结：表现好于期待。少许的油耗增加与动力减小，如果能换来更加平顺的驾驶与耐用性，还是值得的。毕竟车子以买菜接送孩子为主，只是偶尔开开快车。至于说耐用性，还是试目以待吧。有机会开段时间再回来说说感受。
[ 本帖最后由 zgq14 于 2013-8-5 13:18 编辑 ]