发表于 2013-07-16 15:25 IP属地：未知
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本人不太喜欢长篇大论，毕竟不是写论文，对于我来说有难度，咱们还是简单点，看图说话。
Superb旅行版
斯柯达Yeti
在一字排开的车队迎接之下，本人与这两款新车展开一日的相处。当时那场面老壮观了，跟检阅似得。
咱们先说Yeti，虽然斯柯达现在属于大众集团，在多方面也共享
大众汽车的技术，但斯柯达始终保持着与大众差异化的定位和不同的产品设计，而 YETI在这方面表现得更加淋漓尽致，与兄弟车型大众途观有着截然不同的吸引力。所以Yeti这个产品更加实用，而对于普通老百姓而言，务实一些也意味着Yeti更加亲民。
虽然依旧能从中网处一眼认出斯柯达家族特征，但这两个贼圆贼圆的雾灯十分显眼，甚至公然挑衅大灯的位置，反正给我的第一感觉就是有点“怪”！我想也正是因为这样，喜欢它的人才会更喜欢，不喜欢他它的人，才不会对它感冒呢！
这位“洋人”每介绍完一句之后，他都会把目光停在我这，然后我都会努力的点头，给他个信息反馈，因为我一句都没听懂，为了营造气氛我也只能点头，还好有位美女翻译。
在仔细听完翻译之后发现，Yeti使用的DSG双离合变速器，但并不是7速干式变速器，而是6速湿式双离合变速器，如果要是这样的话，相对于干式DSG变速器来说的话，湿式6速DSG变速器可靠性更强些，看来真是“有料”。
说了这么多个人见解，不知是否得到了大家的共鸣。接下来走起路试！
由于这次试驾基本都是在高速上，所以我对Yeti的行驶稳定性印象深刻。在低速行驶时方向盘转向较为轻盈，就像自行车转向似得，车把很轻，可能这个比喻比太恰当。在高速行驶时方向盘又变得很扎实，好像有点开卡车的赶脚，方向盘变得很重，我还知道这个比喻也不恰当，原谅弟弟的表达能力，此处大家可以自由想象。而且方向盘的指向也不错。这就是我试驾Yeti的感受。
Yeti的试驾到这算是告一段落了，如果说的不对，还请大家多多拍砖！
说了半天Yeti，Superb旅行版都寂寞难耐了，安慰下，下面请再允许我发表一下旅行版的个人观点。
要说当今车市除了suv，那升温最快的就是旅行车了，Superb旅行版从车头来看我感觉和昊锐没有太大变化。
而Superb旅行版的侧面线条比较吸引人，而且还增加了后排私密玻璃，并且后车门与C柱处的线条更加平顺。
从此图不难看出车顶银色材质的行李架搭配黑色的车身，十分醒目，这也使Superb的车身侧面层次感更强。
Superb旅行版也采用6速DSG双离合变速器，在高速行驶时，我对换挡的顿挫感丝毫没有察觉，个人觉得燃油经济性也不错。
还有一点个人觉得，虽然Superb的避震器仍然偏向于舒适，甚至比同行的Yeti更温和些，但还是显得更加直接和硬朗了些。
说到这，此片到此结束谢谢大家支持。虽然没有XYZ送给大家。但还是要奉上“车模”感谢大家。
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