(本文为作者原创，同一天发在爱卡和之家。故设精推荐 工薪注)
以前开的是雅力士，整备质量1.085吨，以油价7.5元，2人加后尾箱满载来算（约0.15吨），高速全程空调，每公里大概在0.53元左右（每百公里7个油），冬天不开空调大致在0.42元（每百公里5.6个油）。市区综合大致在每公里0.65元上下。
买了虎子以后，一下子接受不了迅速攀升的油耗，但是后来仔细算算，其实也没那么恐怖，现分享给大家。
首先，买了suv就别想着省油，买了美系的车就更别想了，你和老
福特的车比已经是偷着乐了。你问问老款
蒙迪欧(
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询价)的车主油耗是多少~
一部车不是神车，不是什么都可以实现，不然从实用性分家用、商务、旅游，有的又分什么适合山路，适合公路、
从车型又分什么两厢、三厢、suv、mpv%￥#……%￥*……%*&等等。
论坛里面经常出没的车黑，车托，其实都是给不了解车的人看的，更多数是给人生第一部车的车主看的，如果真了解各系的车的风格，虎子的优缺点也基本延续了美系车的特点，没必要大肆渲染，耸人听闻。
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虎子我现在开了1600+，具体的不记得了，综合油耗每百公里10.2个油，最近市区跑得多点，以前跑郊区多的时候是每百公里9.8个油。估计长期跑市区的最多也就是每百公里11.5个油左右。这里解释下1个油是什么意思，怕新手不清楚，老手勿喷，1个油其实就是1升油）
好了，那我们来算算以
翼虎(
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询价)1.6T,1.66+0.15吨的重量来计算，以我的数据为参考，没有特别在意省油的情况下10.2个油来算，10w公里，会比我多出多少钱？当然为了排除油价的差异，我这里将参考的油价统一为每升7.5元（93）
翼虎：100公里10.2升x7.5=76.5元，也就是1公里0.765元，100000x0.765=76500元。
雅力士：100公里8.6升x.7.5=65元，也就是1公里0.65元，100000x0.65=65000
最后总结翼虎整车重量比小雅重近1150斤，10万公里对于我来说至少要开个6年，甚至更长。10w公里，1.15w的油价差除以5年，每年也就是多了两千块左右，但是我是拿我的雅力士比哦，油耗比比较出色的一款车。
分享到此结束，如有错误，希望指正，我是个不太注意油门的家伙。欢迎各位同学也可以用数据比较下你们的以前的车型油耗，分享给需要的人做参考，谢谢。
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选车篇：
从拿牌后，开过crv，
智跑(
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询价)、睿翼、408，然后最终买了部雅力士（二手），很荣幸在雅力士论坛发帖后，射精成功，并成为很多车友的选车推荐贴。
当初选小雅也是为了过度，毕竟技术不到家，先买部小车锻炼下车感以及安全意识。我父亲是个做事极为严谨的人，有时候可以说是极致，直接导致的后果就是13年的驾龄，无任何违章记录。
所以被迫的我也养成了较好的开车习惯，除了一次走错公交车道（陷阱），也无任何违章。
车其实就是一商品，商品就一定会有针对人群，世界上没有适合所有人的一件商品，尤其是工业产品。
汽车也是也是一样，我的第一部车之所以选择雅力士，有几点原因：
第一，小雅省油的基础上保留了良好的动力，小钢炮的绰号不是吹出来的。
第二，车的用图就是代步，新婚后就2个人，无造人计划，所以后排空间基本无视。（小雅的后排即后尾箱实在小啊）
第三，练手，由浅入深，小车好操控，变道，入库、很好入手。
由于老婆怀孕，又很幸运的摇到号了，所以提前进入换车计划。这个时候我的选车重点又发生了重大改变，原因如下：
首位的是安全，日系基本排在门槛之外，无敌意，日系车主闭嘴。
其次，suv，这是家人的综合意见，其实就是我老爸的意见，这符合了一个规律，开过suv的人，一般不会喜欢开轿车了。
第三，一定要天窗，这是我和老婆一致的方向。
第四，总价不得超过30w上下。
这样一来，方向有了，其实就没几部可选的车了，
法系：标志，
雪铁龙（3008、4008）
美系：福特，翼虎
韩国：
起亚、智跑，
北京现代，新
胜达(
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询价)
德系：BMW X1，
那就列举我了解或试驾过的车，其实翼虎是半路上杀进来的。
首先是途观，没得说是好车，不然一直居高不下的销量代表全世界的人民都是***？途观外形全家都比较喜欢，各项配置都能接受，不过内饰我真心不喜欢，不喜欢其中规中矩的设计，太老成。车黑以及车托勿喷，所以在没得选择的情况下，很大可能买,。
其次是BMW,父辈的人都比较喜欢的牌子，我喜欢到是喜欢，但鉴于工作原因，不想太招摇，所以强烈抵制家庭压力。最终成功。
其三，法系，第一次去标志4s店试驾的时候，完全被3008的高科技感的中控及内饰所折服，还有他的折叠式后尾箱，因本人是个非常热爱钓鱼的家伙，所以这个设计很适合我的需要。备选第二车型
其四，翼虎，看过喜欢，但是坑爹的加价，以及4s的销售极为恶劣的态度，当天和同事共4人，去到4s，转悠半天没人接待，后自己去前台要求服务，20分钟后才得一实习销售，没毕业的，懒洋洋的跟着我，好在我在网上做了点功课，实在憋不住，就跟他说，作为销售，
我希望你积极主动的给我们介绍，毕竟你更为清楚这个车的优势。罢，态度稍稍好点，但是言辞中透露很多勉强，我索性问，是不是，你卖车是没有提层的，回答是。晕，草草试驾后，走人。
2天后，全面选车。一天逛完了途观、北现、标志、福特的4s店，因为我今天要在这个几个车当中做出选择了。
福特仍然态度高调，
途观同上；
标志碰上开会，但好在有个销售组长留下了，比较热情的为我讲解，此次重点看上了进口的4008，不比不知道，一比较，3008完全被我pass，原因，男士更适合4008的气质，3008显得太女性化，更确切的说是柔。喜欢标志的朋友一定要试过4008和3008后再选择，当然
4008没有全景天窗，深度考虑中
新胜达，其实我不是很喜欢这个系的车，知道车的朋友都清楚买韩系不如买日系，我日系都pass了，怎么会接受你个韩国车，当然这是根据我的刚性需要来选择的，韩系车主可以无视我飘过。外观设计以及选择高配后是7座，极度诱惑，此时，前几天联系的一个老友（很
好但疏于联系的铁党）来电，问我有没有空，帮我去福特看车，介绍介绍他的背景，他在读大学的时候他就开始卖车了，我现在工作都八九年了。所以对于车的意见我基本全听他的，很快来到4s，他就联系好他很多年前的一个同事，是这家4s的总经理。面聊之后，感觉
关系当然没有我们只间铁，好在仍然死皮赖脸的把加价的费用谈下来点，以及在保险和上牌上做了些优惠。那还想什么，签字呗。不过据我了解，在广州，5月份，我这个优惠幅度的，目前就我一人。
之前也跟广州翼虎群的众多车友交流介绍过，鉴于我的很多朋友都是卖车的，所以对于销售来讲，算是有些认识吧，这里概括的分享给大家，其实我们有时候对于产品销售，认为他们就是个导购，其实不然只要有个3~5年的销售，尤其是些高端品牌的销售，那更是顾客CT
机，简单聊两句，就知道你是否会买车，还是纯属瞎逛。所以不要怪一些老油条的销售，因为有可能你表现出来的各种细节，在他们认定是非购买可能性的顾客，当然排除热销车型，以及广州大众4s店，广州大众的销售，还出奇了无一例外爱理不理，说真的如果你们用
心了，我绝对是个途观车友。
举例一：中低端品牌
作为有经验的销售，排除瞎逛客户后，牢牢抓住潜在客户，这类人群其实已经有了比较明确的选择意图，比如翼虎，如果我去翼虎，那么作为销售就要知道这些客户是因为什么来看翼虎，安全、气质、动力，那么你就要在这上面下功夫，把顾客哄好，能给多少优惠就给
优惠，不要让他去其他4s店这点很重要。因为这一类顾客在满足一般顾客的心理上，最求实惠，东西就怕货比三家，所以如果真心要买车用户，首先你要表示出来你比较了解这个车，第二说你今天要定下来，然后把你的心里价位报给他，给他施压，还有购买的时间，一
般在5~6月买比较优惠，厂家因为资金问题，希望资金回笼，然后定新车。当然如果像翼虎途观这类神车新上市的，以上策略基本可以无视。
举例二，高端品牌（
路虎）
主动但不积极的接客，因为这类销售基本都是小品牌销售多年上来的销售人员，他们阅人无数，不会浪费太多的精力在他们认为不可能买车的人身上，而把这些时间精力放在更有可能的其他顾客上，首先问他喜欢那款车，深入聊车，为什么买车，以前什么车，一般情况
下，买路虎的车，身价至少千万以上，第二家里必然有其他车，至少是开过其他车，再者这些人如果太在意油耗的话基本排除在可能买车范围，因为路虎本就不是节能型，买得起的也不会在意，所以一旦发现，该顾客有意在油耗上跟你聊很多，基本排除，有的销售甚至
找借口，说没车试车。看他开过来的车，一次，一个开2.4
雅阁(
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询价)东莞牌的客户进店，销售已经留意，出门迎接，几经了解，觉得不靠谱，然后发现他的旧车上新牌，说明机油可能是二手车新车主，又减少购买可能，最后跟他聊汽车参数、颜色、排量，故意设置几个不容易
发现的陷阱，来测试他是否了解，最终在车的颜色和排量上顾客露出马脚，最终该销售把这个顾客借故让给了一名实习生，最终没看过这个人来买了。路虎的经销商不多尤其在早些年。
提车篇：
很简单，五月1号定的车，4号就到了，风尚珠光白，由于好像是放假，8号才上的牌，因为是选号所以15天后才去领牌。
提车那天简单看了看，试了下音响就完事了。
8号那天一早就和老婆去车管所，有上牌员，现场发现1台白色精英，1台黑色风尚。经了解均为市场价够得，并无传闻的优惠。其中一车主跟上牌员吵了起来，原因是车主迟到2个小时，骂上牌员不去车管所门前接车，其实这里要劝告一些不靠谱的车主，自己的事自己多
担待，别人不是保姆，最可气的事，我一个最早来的人竟然跟他同一时间办完手续。
装饰篇：
因为一早就答应群里的车友打算全程记录，给各位同学做参考。
第一4s的东西都是鸡肋，不过没得选择的情况下，勉强接受
第二经过测试4s的3m防爆膜，隔热效果堪称一般
第三，4s加装饰的时候时间和精力允许的情况下，最好跟着，因为大部分4s的装饰都是外包，而这方便工作人员的素质就参差不齐了。当时，我的车贴膜的时候，工作人员就穿鞋直接他在我的门槛上，当时没有装任何的不锈钢保护。还有尽管我盯着，我的车顶（A柱部分
塑料件被工作人员的脏手给玷污了）
提车装饰图：
为了避免麻烦，所以选择先上牌后装饰
广州黄花岗车管所，上牌那天早早来到，但是仍是很多人，且天下起小雨。图中的白虎不是偶的，是精英版↓
那个跟上牌员爆吵的车主的坐驾。车管所这样的停车场，大家有没有见过，我觉得比较先进，感觉只有一些市区高端酒店才有的呀。↓
贴膜中，师傅有点菜，前挡贴了2张，第二张差点也重贴，后来交“大师兄”搞定，但是这几天发现多处出现小气泡，挂他呢，实在碍眼换龙膜或者威固↓
你看这工艺
未完待续………希望各位虎友顶贴鼓励
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本帖最后由 居居蟹 于 2013-7-2 16:52 编辑 ]
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